• “顛覆平淡 宋馭山河”——比亞迪2022款宋Pro DM-i長春上市

  1月22日，比亞迪2022款宋ProDM-i“顛覆平淡宋馭山河”長春上市發(fā)布會在長春歐亞賣場燃情登場。活動伊始，比亞迪王朝網(wǎng)吉林大區(qū)經(jīng)理何經(jīng)緯先生

• 當東風猛士插上電，最強的國產(chǎn)硬派越野車？

  想到硬派越野車我們會想到什么，想到蘭德酷路澤、途樂、帕杰羅、衛(wèi)士，亦或是牧馬人？沒錯，以上這些老家伙們早已成為硬派越野的代名詞，而作

• 哈弗H6泰國買更劃算？10萬公里免費保養(yǎng)＋汽油加滿，車主：羨慕

  作為長城汽車旗下最為暢銷的產(chǎn)品，哈弗H6連續(xù)多年保持國內(nèi)SUV市場銷量第一，在國內(nèi)收獲了數(shù)百萬簇擁。然而，自從長城汽車強勢進軍泰國市場后，

• 1200cc排量進口摩托車賣20萬？沒有國產(chǎn)競爭的市場，就是這么悲哀

  寶馬S1000RR的中國定價是25萬左右，水鳥ADV的價格至少是20萬起，中國摩托車市場充斥著兩個字：奢侈。曾經(jīng)有一個摩托車銷售告訴我：一般財力的

• 唯一能對抗特斯拉的車型，去年賣出42萬輛，五菱神車爆品是如何煉成的？

  作者|潘磊編輯|子鉞圖源|上汽通用五菱官網(wǎng)幾乎所有人都震驚于“造車新勢力”去年的爆發(fā)式增長。特斯拉在全球交付了超過93萬輛電動車。蔚來、小

• 比亞迪官宣漲價，到底動了誰的“蛋糕”？這步棋走得實在是高

  在剛剛過去的2021年里，比亞終于迎來了自己的“高光時刻”。隨著刀片電池穩(wěn)步投入生產(chǎn)、并快速覆蓋旗下車型，以及“DM-i超級混動”技術的持續(xù)

• 廣汽豐田發(fā)力雙擎混動，計劃今年混動銷量超30萬輛

  日前，“威颯雙擎”品牌日在廣州正佳廣場廣汽豐田品牌館電動化體驗中心（以下簡稱電動化品牌館）舉行。威颯于近期上市，定位TNGA高品位豪華SUV

• 看完東風嵐圖的權益和速度，吉利極氪羞愧嗎

  作為兩個擁有傳統(tǒng)車企背書的新能源汽車品牌，按理說兩者應該差不多才對，但是當我們把東風嵐圖和吉利極氪對比之后，我們才發(fā)現(xiàn)吉利極氪在首任

• 不降反升！勞斯萊斯全球銷量打破歷史新高，小品臺詞變現(xiàn)實

  受疫情的影響，不少人的生活發(fā)生了改變。對上班一族來說，有人降薪了，有人甚至下崗了。對生意人來說，本來生意就難做，如今雪上加霜，有人因

• 2021年全年轎車銷量榜完整版，逸動不敵帝豪，宏光MINI超42萬輛

  【2021年全年轎車銷量排行榜完整榜單】2021年國內(nèi)車市雖然飽受“缺芯”的影響，但全年銷量依然高于受疫情影響的2020年。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021

• 我跟你一樣，都很好奇小鵬G9的價格

  電動化的浪潮拍打的這個時代的每一個角落，消費者在選車的時候已經(jīng)把電動產(chǎn)品列為選車清單里的重要一項，不得不說隨著政策利好的趨勢，電動車

• 中層收割計劃泡湯，盲目自信的豐田賽那開始放低姿態(tài)

  去年下半場鬧得沸沸揚揚的MPV車型熱，最終以一種難以想象的清淡收了場。被寄予厚望的北京現(xiàn)代庫斯途，如今市場表現(xiàn)不溫不火；被稱為“攪局者”