作為兩個(gè)擁有傳統(tǒng)車企背書的新能源汽車品牌，按理說兩者應(yīng)該差不多才對(duì)，但是當(dāng)我們把東風(fēng)嵐圖和吉利極氪對(duì)比之后，我們才發(fā)現(xiàn)吉利極氪在首任車主權(quán)益、車主口碑、交車速度上都差東風(fēng)嵐圖很遠(yuǎn)。
首先是首任車主權(quán)益這塊，東風(fēng)嵐圖FREE首任車主享受的是終身免費(fèi)充電，當(dāng)然是合作的充電樁品牌，不過并沒有對(duì)電量進(jìn)行限量，也沒有說第二年啥的就沒有免費(fèi)充電權(quán)益了。而極氪001的首任車主在通常情況下第一年是合作品牌及極氪自有充電站免費(fèi)充電的，自有的限量1000度，合作充電樁是限量300度。第二年如無(wú)特殊說明就只能在極氪自家充電站充電免費(fèi)。
在車主口碑這塊，當(dāng)前嵐圖FREE的口碑算是極好的吧，雖然賣的不多，但是首任車主的權(quán)益還是得到了保障。最為對(duì)比吉利極氪001無(wú)論是產(chǎn)品口碑還是品牌印象都已經(jīng)沒有了，一系列車主的維權(quán)事件讓極氪品牌形象還沒建立就已經(jīng)崩塌了。
交車速度這塊其實(shí)車賣場(chǎng)不明白為什么極氪會(huì)這么慢，有人說慢工出細(xì)活，但是極氪001的產(chǎn)品問題已經(jīng)說明了沒出細(xì)活啊。如今嵐圖的第10000臺(tái)嵐圖FREE已經(jīng)下線。要知道極氪是去年4月份發(fā)布的比東風(fēng)嵐圖其實(shí)還早。
汽車這玩意就怕對(duì)比，對(duì)比之后你才會(huì)知道誰(shuí)更好。通過和東風(fēng)嵐圖的對(duì)比，吉利極氪還有啥理由可以為自己解釋嗎？
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