去年,是新能源汽車大爆發(fā)的一年,2021年全年,我國新能源車零售298 9萬輛,同比增長169 1%,創(chuàng)下國內新能源汽車銷量的史上最高紀錄。新能源汽
國內熱點01領克汽車登陸百度開啟元宇宙職場新形態(tài)近日,打破傳統(tǒng)汽車維度,將新元素、新玩法融入希壤元宇宙的領克樂園,正式招募“領克樂園頭
X5,曾經可是寶馬高高在上的進口SUV旗艦,論價格、論身板、論牌面,它幾乎都是寶馬全系最頂?shù)?。但誰能想到十幾年后的今天,寶馬X5的畫風全變了
2022年初油價的五連漲,令眾多燃油車主焦慮用車成本的居高不下;而就在他們紛紛自嘲:“以前與新能源車主說話太大聲”之時,成為新能源車主的
文、圖 羊城晚報全媒體記者戚耀琪在近日舉行的電動汽車百人會上,比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福線上做了報告并建議:為穩(wěn)定行業(yè)預期,
文|嗷嗷胡回望2022年這個壞消息連連的Q1,我們突然發(fā)現(xiàn)電動車漲價竟是最不足道的一個。根據(jù)近期的整理,這一輪新能源車360°無死角漲價,最早
易車訊互聯(lián)網曝光的圖片顯示,一輛幾何C于3月27日9時許,在??谑协偵絽^(qū)鳳翔東路附近起火。根據(jù)現(xiàn)場車主的描述:“車輛剛剛停穩(wěn)后就有煙霧從車
引言:新能源汽車2022年第二波漲價來襲。面對少則幾千,多則上萬的漲價幅度,新能源汽車行業(yè)應該考慮如何“變陣”,搶市場固然重要,但入不敷
這些年,德系車的品質讓捷達品牌無可挑剔,捷達品牌旗下車型的個性、運動、時尚的標簽,也讓捷達的魅力得到了最大程度的釋放,這樣的捷達品牌
據(jù)網上公布信息,韓系代表車企之一的東風悅達起亞汽車有限公司(下稱“DYK公司”)已經正式更名為“起亞汽車有限公司”,核準日期為2022年3月2
3月28日一早,騰勢銷售事業(yè)部總經理@趙長江V對騰勢高端MPV進行了爆料,聲稱解決了電動車冬季續(xù)航里程痛點,而且全輪驅動,圓滿完成冰雪通過性
作者|yy來源|極果編輯部“等等黨徹底輸了”!三月還沒來得及沒過完,特斯拉就已經連續(xù)漲了三次價,漲幅數(shù)萬元,真可謂“油價與電動車價齊飛