近日，豐田汽車(chē)方面官方宣布，“在不影響車(chē)輛性能和安全性的前提下，將使用來(lái)自供應(yīng)商的有磨損或有瑕疵的零部件。”此消息一出，立馬受到了全
大象轉(zhuǎn)身，牽一發(fā)而動(dòng)全身。這一次，豐田終于坐不住了。12月14日，豐田章男通過(guò)發(fā)布會(huì)宣布，公司預(yù)計(jì)到2030年投入350億美元用于電動(dòng)車(chē)研發(fā)，豐
12月19日，一汽紅旗在日本的第一家體驗(yàn)店正式開(kāi)業(yè)，體驗(yàn)店位于大阪市浪速區(qū)。體驗(yàn)店ForYou大廈，是當(dāng)?shù)厝A人出入比較多的場(chǎng)所。店內(nèi)共分為兩層
相信關(guān)于豐田汽車(chē)將要與國(guó)內(nèi)的比亞迪汽車(chē)形成合作關(guān)系，大家都略有耳聞。在當(dāng)時(shí)很多人都認(rèn)為，豐田單純的只是要采購(gòu)刀片電池而已，但有外媒爆
鬧“婚變”，東風(fēng)集團(tuán)退出東風(fēng)悅達(dá)起亞12月17日，在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)上可以看到，此前東風(fēng)悅達(dá)起亞（DYK）在11月份掛出的25%股權(quán)、轉(zhuǎn)讓
二線(xiàn)合資車(chē)企，走在十字路口。文|杜巧梅在乘用車(chē)外資股比限制即將取消的2022年來(lái)臨前，進(jìn)入后合資時(shí)代的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，變革的浪潮從未如此迅猛
提到加價(jià)王，莫過(guò)于雷克薩斯，常年饑餓營(yíng)銷(xiāo)和加價(jià)賣(mài)車(chē)。然而這一次它卻被中國(guó)車(chē)企打敗，連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量暴跌腰斬，到底是怎么回事呢？1 加價(jià)王
眾所周知東南亞是真正的日系車(chē)王國(guó)，除了特別有錢(qián)的人會(huì)開(kāi)bba，基本只開(kāi)日系車(chē)，韓系到今天都打不進(jìn)東南亞（越南除外，越南現(xiàn)代銷(xiāo)量排第一，超
2021年，天津海關(guān)罰沒(méi)了一臺(tái)保時(shí)捷918，3月30日，在天津海關(guān)的倉(cāng)庫(kù)，這臺(tái)918進(jìn)行了展示，主要是展示給競(jìng)買(mǎi)人看的。隔著沒(méi)幾天，在4月6日，保時(shí)
日本紅旗4S店開(kāi)業(yè)！門(mén)口擺滿(mǎn)祝賀花籃，雙色H9是展廳C位豪華品牌的名氣可不是吹出來(lái)的，奔馳寶馬奧迪這些高端品牌都是一步一個(gè)腳印闖出來(lái)的名氣
東風(fēng)正式退出東風(fēng)悅達(dá)起亞？近日，隨著東風(fēng)集團(tuán)25%股權(quán)轉(zhuǎn)讓的完成，東風(fēng)悅達(dá)起亞將由三方合資變?yōu)閻傔_(dá)、起亞二方持股。根據(jù)上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所
近年來(lái)，中大型轎車(chē)市場(chǎng)一直是豪華品牌的主陣地，中國(guó)品牌紛紛嘗試過(guò)進(jìn)軍高端轎車(chē)領(lǐng)域，卻因細(xì)分市場(chǎng)被長(zhǎng)期固化而屢屢受阻。比亞迪漢自上市以
