近日,吉利汽車宣布以第4代帝豪為載體打造出首款醇電混動轎車,擁有同級最強40%的節(jié)能率和行業(yè)最高4920N·m差速器最大設計輸出扭矩,真正實現(xiàn)
在3月2日下午,一份涉及奇瑞商用車與東南汽車合作規(guī)劃的PPT在網(wǎng)上瘋傳。一時間,關于奇瑞商用車將會收購東南汽車的傳聞也在全網(wǎng)瘋傳。細看這份
據(jù)天眼查App顯示,近日,東莞極氪汽車銷售服務有限公司成立,法定代表人趙昱輝,注冊資本1000萬,經(jīng)營范圍含小微型客車租賃經(jīng)營服務、二手車經(jīng)
到底是倡導的低碳出行對于大氣層最少的損害,還是基本不用花費的出行成本,以及Ta和普通燃油車比起來國家有一定的補助,并且不需要繳納高額的
齊魯晚報·齊魯壹點記者朱洪蕾2月下旬,北京汽車濟南寶盈4s店市場經(jīng)理周莉莉又開著自己的越野車BJ40,與車友們相約在了濟南大嶺山、小嶺山。“
文|李浩賢中國作為全球最大單一汽車市場,大家的普遍認知是“得中國市場者得天下”,跨國車企想獲得利潤上的持續(xù)突破,中國市場乃必爭之地。諸
最近,一篇題目為《福建奔馳2021年產(chǎn)銷雙雙創(chuàng)新高》的文章,讓“福奔”這個好像沒有存在感的奔馳家族成員企業(yè)再次進入到了人們的眼簾。在這篇
2021年,中國汽車市場終于結束了2018年以來連續(xù)三年的下跌局面。而其中以新能源汽車市場的表現(xiàn)最亮眼,全年銷量超過了350萬輛,市場占有率提升
之前一段時間,網(wǎng)上一則有關于大眾汽車運輸船起火的消息在各個汽車媒體網(wǎng)站、平臺流傳,一艘裝載著大量大眾汽車相關品牌車型的遠洋貨輪在海上
編者按汽車消費市場出現(xiàn)的種種新跡象表明,中國汽車品牌已經(jīng)告別“低質(zhì)低價”標簽,樹立起高質(zhì)量、高性價比的新形象。新能源、新潮流、新技術
有些車企,只有在退出的時候,才會被公眾注意到,廣汽本田的豪華品牌謳歌,就在國內(nèi)面臨這一尷尬局面。近日,謳歌被曝將退出中國市場,目前他
國家市場監(jiān)管總局表示,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司、現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司、華晨寶馬汽車有限公司