• 最新：吉利汽車2021年?duì)I收超過千億 猜猜賣了多少臺(tái)車？

  【智車派新聞】近些年，自主汽車廠商在品牌影響力和研發(fā)實(shí)力等方面均取得了較大的進(jìn)步。作為自主汽車品牌的領(lǐng)頭羊，吉利汽車的一舉一動(dòng)受到廣

• 吉利2021年收入破千億，極氪單車價(jià)33.5萬

  3月23日，吉利汽車發(fā)布2021年財(cái)報(bào)，2021年實(shí)現(xiàn)收入1,016億元人民幣，同比增長(zhǎng)10 3%；扣除股份支付的股東應(yīng)占溢利60 6億元人民幣，同比增長(zhǎng)9 4%

• 你覺得傳統(tǒng)4S店套路多，但偏能接受電動(dòng)車一夜官漲的事實(shí)？

  都是啥心理？這兩年，身邊買新能源車的人越來越多，跳槽到新能源領(lǐng)域的同行也越來越多。大家經(jīng)常會(huì)聊起燃油車和電動(dòng)車的差異，不局限在產(chǎn)品體

• 調(diào)查｜特斯拉漲價(jià)被黃牛盯上，有二手車商收訂最高給兩千元茶水費(fèi)

  “找到一個(gè)合適訂單，給茶水1000元~2000元。”近日，來自山東的二手車從業(yè)人員徐進(jìn)向第一財(cái)經(jīng)記者表示。徐進(jìn)此處所說的訂單，多為來自年前的特

• 注資北京現(xiàn)代60億：現(xiàn)代“從容”北汽“吃緊”

  【導(dǎo)語：近日，北京汽車和現(xiàn)代汽車雙雙發(fā)布公告，北京汽車和現(xiàn)代汽車將以對(duì)等的比例共同向北京現(xiàn)代增資約9 42億美元（約合人民幣59 92億元）。

• 燃料電池“2025規(guī)劃數(shù)據(jù)發(fā)布”！

  今天有份文件發(fā)布老兵有必要解讀下。這份文件是：《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》其他內(nèi)容大家自己去看老兵只說最干的數(shù)據(jù)：2025年

• 牽手鎳鈷巨頭華友鈷業(yè)與青山集團(tuán)！大眾布局電池原材料

  隨著鋰、鎳、鈷等動(dòng)力電池原材料的持續(xù)漲價(jià)，為保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的三大巨頭近日達(dá)成合作。3月21日，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)

• FCA與PSA合并后，旗下第一個(gè)發(fā)力國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的品牌竟是它

  年初我們報(bào)道了今年完全放開取消乘用車外資股比限制后，外資將占多數(shù)股比的合資車企，其中就有廣汽集團(tuán)與Stellantis的合資公司GAC-Stellantis

• 汽勢(shì)觀察：比亞迪再賭一把 騰不騰的“再勢(shì)勢(shì)”

  汽勢(shì)Auto-First|林森盡管沒有官宣，但微博認(rèn)證已經(jīng)悄然從“比亞迪高端品牌辦公室主任”，改成“騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理”的趙長(zhǎng)江，近期不斷地通

• 俄羅斯還有汽車品牌？可能大多數(shù)人都沒有見過

  在俄羅斯被各大車企集體制裁之后，很多人都在問明明是工業(yè)強(qiáng)國(guó)，為什么俄羅斯卻沒有一家拿得出手的車企？參考資料：[1]李顯君 俄羅斯汽車產(chǎn)業(yè)

• 馬斯克向首批客戶交付德國(guó)造電動(dòng)車，特斯拉離大眾汽車更近了

  3月22日，特斯拉CEO馬斯克在德國(guó)新工廠向客戶交付了首批電動(dòng)車，人們看到他在跳舞。這也讓人想起了兩年多前，馬斯克在上海超級(jí)工廠向中國(guó)客戶

• 特斯拉、比亞迪紛紛迎來“動(dòng)蕩”，魏牌拿鐵DHT卻穩(wěn)中向上！

  這大半個(gè)月可以說是車主們的“苦難月”，前腳油價(jià)不斷上漲，如今的95 油徹底步入9元時(shí)代，而92 油再上漲，眼看著也將進(jìn)入9元區(qū)間；后腳各大新