• 安徽蕪湖走出一位富豪：打造汽車服務(wù)領(lǐng)先企業(yè)，身家50億

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• 辣評：為什么我們越來越不能忍受豐田的加價(jià)行為了？

  越來越多人是無法忍受豐田的加價(jià)行為。豐田是一個(gè)神奇的企業(yè)，它能把在日本賣20多萬的商品，在中國賣到70萬，同時(shí)也有能力把在日本賣20多萬的M

• 河北唐山走出一位富豪，打造汽車零部件領(lǐng)先企業(yè)，身家46億

  河北唐山出現(xiàn)一位富豪，打造七冊零部件領(lǐng)先企業(yè)，身家46億推薦語：近年來中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，不難發(fā)現(xiàn)，如今很多普通家庭也都實(shí)現(xiàn)了汽車代

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• 當(dāng)我看到福特bronco的定價(jià)之后，就知道它已經(jīng)沒有希望了

  福特bronco在美國市場火了，但在中國市場，前景依然不太明朗。事實(shí)上，美國有很多大火的車型到了中國市場都有點(diǎn)水土不服，最大的阻力就是價(jià)格

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• 比亞迪：網(wǎng)傳比亞迪起火引燃隔壁特斯拉為不實(shí)信息，已申請立案

  1月25日，“比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心”微信公眾號發(fā)布聲明稱，近期，網(wǎng)傳“比亞迪起火引燃隔壁特斯拉”引起社會(huì)關(guān)注，此傳聞與事實(shí)嚴(yán)重不符，系屬造

• 春節(jié)返鄉(xiāng)少了“樁”難事？湖南高速節(jié)前投運(yùn)425個(gè)充電車位

  作者|記者李金株來源|國資瀟湘融媒“不是在找樁，就是在找樁的路上。”說到高速公路上充電，不少電動(dòng)車車主都心存顧慮。2022年春運(yùn)已經(jīng)開始，

• 一品專題丨2022年，混動(dòng)市場要火

  作為純電與燃油夾縫中生存的“混動(dòng)路線”，在2022年要迎來爆發(fā)了。2021年12月25日，吉利星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版開啟預(yù)售；2022年1月6日，長

• 一品專題丨盤點(diǎn)2021年五大混動(dòng)技術(shù)，好壞優(yōu)劣高下立判

  中國汽車工業(yè)起步較晚，在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域想要與海外品牌掰手腕基本無望。于是，自主品牌將目光投向了新能源市場。經(jīng)過幾年努力，國產(chǎn)純電動(dòng)車

• 沃爾沃的會(huì)員式服務(wù)簡直絕絕子，客戶都成了品牌的“代言人”

  “萬萬沒想到，生日當(dāng)天第一個(gè)祝我生日快樂的，竟然是10086。”見過很多朋友如此自我調(diào)侃，看似是一句玩笑話，實(shí)則影射的是愈發(fā)成熟的會(huì)員體系

• 一句話點(diǎn)評12月及全年自主SUV：鐵打的哈弗H6，也有被名爵追上的一天

  作者丨曹佳東責(zé)編丨崔力文編輯丨朱錦斌市場概述：12月自主品牌零售93萬輛，同比增長4%，環(huán)比增長12%，相對2019年12月增長25%。12月自主品牌國