• 2022年北京小客車指標(biāo)年度配額10萬(wàn)個(gè)，其中新能源車增至7萬(wàn)個(gè)

  12月29日，北京青年報(bào)記者從北京市小客車指標(biāo)辦獲悉，2022年北京市小客車指標(biāo)年度配額為10萬(wàn)個(gè)，按照相關(guān)規(guī)定，北京將普通指標(biāo)額度由2021年的4

• 2022年北京小客車指標(biāo)年度配額10萬(wàn)個(gè)，其中新能源車增至7萬(wàn)個(gè)

  今天下午，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布《關(guān)于2022年小客車指標(biāo)總量和配置比例的通告》。明年，北京小客車指標(biāo)年度配額為10萬(wàn)，其中，

• 日本挖掘機(jī)將走下神壇？默默在中國(guó)撈金64年，今朝終被國(guó)產(chǎn)超車

  如今，挖掘機(jī)至今已經(jīng)是工程機(jī)械中價(jià)值量最高的單品，得挖機(jī)者可以說就是得了天下。近幾年，日本、歐美、中國(guó)的挖掘機(jī)企業(yè)呈現(xiàn)出三足鼎立的趨

• 辱華，這是奔馳刻在骨子里的“傳統(tǒng)”？

  這兩天網(wǎng)絡(luò)上最火的事件，當(dāng)屬“瞇瞇眼”了，至于它所代表的含義，筆者就不過多贅述了。而對(duì)于一些極個(gè)別“洗地”的人，我覺得用一句網(wǎng)上的話

• 為何長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的敢為YYDS 透過一次創(chuàng)紀(jì)錄的直播終于發(fā)現(xiàn)真相

  作為汽車驅(qū)動(dòng)的“心臟”，如何考驗(yàn)一款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“上限”，想必最直接的辦法莫過于就是上賽道。近幾年來，伴隨著國(guó)人對(duì)于汽車運(yùn)動(dòng)性能的追

• 純電車養(yǎng)車便宜？新政策出臺(tái)：保險(xiǎn)費(fèi)用增加近1倍

  新能源汽車專屬險(xiǎn)，在12月27日已正式上線，與以往機(jī)動(dòng)車投保不同，此次投保新能源車險(xiǎn)要在交易平臺(tái)操作。這屬于車險(xiǎn)的一個(gè)重大創(chuàng)新，可以看作

• 購(gòu)車合同被指涉嫌違法，此前曾被罰萬(wàn)元，小鵬汽車回應(yīng)了

  近日，一位小鵬汽車車主向奧一新聞爆料，稱小鵬汽車此前的購(gòu)車協(xié)議存在“霸王條款”，被行政處罰1萬(wàn)元后，目前提供給消費(fèi)者的合同仍然存在違法

• 2022達(dá)喀爾硝煙再起，為什么說北京越野車隊(duì)這次穩(wěn)了？

  在汽車圈，有四大知名的賽事，F(xiàn)1方程式、勒芒24小時(shí)拉力賽、WRC世界拉力賽，還有一項(xiàng)是被人了解甚少，卻難度堪稱地獄級(jí)別的比賽——那就是達(dá)喀

• 姚振華在被董明珠斥為“罪人”之后

  本文作者：王芳潔，編輯：楊羽，頭圖來自：ICphoto終于，在8月8號(hào)的集團(tuán)青年干部座談會(huì)上，寶能董事長(zhǎng)姚振華第一次公開談起了困難，“階段性的

• 潛心打磨的雷神動(dòng)力，能否實(shí)現(xiàn)后發(fā)先至？

  引言：在混合動(dòng)力市場(chǎng)，沒搶到先發(fā)優(yōu)勢(shì)的吉利，這些年到底在打磨什么？2021年被稱為中國(guó)汽車市場(chǎng)的混動(dòng)元年，這一年，絕大多數(shù)汽車廠商都推出

• 2021北京越野成都家宴 兩天一夜玩到爽

  四川人也許是全世界最會(huì)享樂的人群?；畹糜宣}有味，活得自由自在，從來都是四川人的最高人生信條。從出生開始，四川人就懂得“悅”生活的含義

• “寧王”已隕落，比亞迪還有戲嗎：價(jià)格高端了，品牌沒高端起來

  電氣化上的黑科技逐漸破圈，閉合產(chǎn)業(yè)鏈走向開放，這些都是資本看好的地方；品牌高端化不順，留不住基層人才，這些都是未來的隱患文|李陽(yáng)李皙寅