• 總經(jīng)理等高管要重新競聘上崗 長安汽車迎人事地震？

  中新財經(jīng)2月11日電(葛成)虎年伊始，長安汽車大刀闊斧的人事變革引發(fā)關(guān)注。據(jù)“長安黨宣”消息，長安于2月8日起正式啟動人事改革，總經(jīng)理及以下

• 不留一臺車在庫房！歐尚汽車連續(xù)三年送車到家，彰顯責任與擔當

  1月29日，長安汽車執(zhí)行副總裁，歐尚汽車董事長何朝兵在兩江工廠為年前發(fā)運的一批新車送上祝福，隨著發(fā)令槍的響起，整裝待發(fā)的送車隊伍啟程出發(fā)

• 好時巧克力閉店撤柜的真相到底是什么？關(guān)于外資品牌發(fā)展，有這些規(guī)律

  近日，一條“好時巧克力退出中國”的消息在互聯(lián)網(wǎng)上傳播：有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，天貓上已經(jīng)搜索不到好時官方店鋪；名為“好時甜品概念店”的微信公眾號

• 渠道合并難掩轉(zhuǎn)型頹勢，長安馬自達銷量再跌

  “偏科”。2月9日，馬自達（中國）發(fā)布了今年1月該品牌在中國市場的銷售業(yè)績（零售）。數(shù)據(jù)顯示，長安馬自達1月的銷量為19,198輛，在環(huán)比增長3

• 服務(wù)大調(diào)查｜國六時代服務(wù)如何“破局”？慶鈴輕卡：以精細化服務(wù)贏得信賴

  【商用車新網(wǎng)原創(chuàng)】作為“新興”的零售業(yè)市場，沈陽貨運市場繁榮，輕卡市場需求活躍，在此調(diào)研輕卡的服務(wù)表現(xiàn)無疑非常具有代表性。近日，商用

• 華為汽車AITO品牌首款車問界M5，能否配套國內(nèi)自有品牌輪胎？

  賽力斯與華為合作推出全新品牌——AITO，AITO品牌隸屬于賽力斯旗下，未來將打造全新高端智慧汽車。與此同時，賽力斯發(fā)布規(guī)劃，未來五年AITO品

• 日系車企為何如此抗拒電動車？背后不止是技術(shù)路線之爭

  日系車企對電動化的態(tài)度，最早醒悟的是本田。2021年4月，剛剛上任本田汽車社長的三部敏宏就宣布本田將逐步淘汰新汽車中的內(nèi)燃機車型，到2040年

• 特斯拉中國將在北京建立設(shè)計中心：或主打15-20萬元本土原創(chuàng)車型

  2月11日消息，據(jù)《華爾街日報》報道，特斯拉中國將在北京開設(shè)設(shè)計中心。根據(jù)北京政府今年1月印發(fā)的《2022年市政府工作報告重點任務(wù)清單》的通

• 2022年車輛可靠性排名出爐：豐田敗給起亞，路虎又是最后一名

  近日，全球知名的第三方市場咨詢研究機構(gòu)J D Power公布了美國市場2022年汽車可靠性排名?？吹竭@里，大多數(shù)人可能都會認為排在首位的要么是豐田

• 寶馬終于握有華晨寶馬75％股份，今年猛推26款新車

  2月11日，寶馬集團宣布，自2022年2月11日起，寶馬集團在中國的合資企業(yè)華晨寶馬汽車有限公司（下稱“華晨寶馬”）的新合資合同正式生效，寶馬

• 3年虧損百億？又一歐洲豪車涼了！曾在中國年銷14萬臺均價50萬元

  引言眾所周知，市場的變化向來都是毫無依據(jù)可言的。今天還是陽光明媚的景象，也許明天就會風雨大作，變故總是來的猝不及防。最近，歐洲某知名

• 封面快訊｜75：25 寶馬華晨新合資合同延至2040年

  封面新聞記者張福超2月11日，封面新聞從寶馬集團獲悉，自2022年2月11日起，寶馬集團與華晨寶馬汽車有限公司的新合資合同正式生效，合資合作有