傻眼了!連偶像劇都不敢這么往女主角身上疊buff吧!
(資料圖片僅供參考)
一個(gè)99年的女孩,竟要被捧成新一代王冰冰的接班人?一出場就被人搶著喊老婆...
她到底是誰?
她叫徐楓燦,學(xué)生時(shí)期一天就能讀完一本書,體測時(shí)跑步成績?nèi)5谝唬俏奈潆p全的小姐姐一枚呀~
專業(yè)考核拿下滿分,成為了陸軍首位初放單飛的女飛行員。
長相甜美的她,在人群中的辨識度很高,總是一眼就能看到她,仿佛是青春劇女主走進(jìn)了現(xiàn)實(shí)中。
她甚至還成了浙江省高考作文題目的示例人物,如此看來,出眾的顏值是她身上最不值得一提的優(yōu)點(diǎn)。
這人物設(shè)定,是寫進(jìn)小說都會被人罵女主自帶光環(huán)的程度吧。
像這種完美的六邊形戰(zhàn)士,上天到底關(guān)了她哪扇窗???
即便如此,還有人在質(zhì)疑她...
我們不是花瓶
我們都是靠實(shí)力
啊~救我!
一聲慘叫響徹訓(xùn)練場,但這不是徐楓燦喊的哈,是一名采訪者自告奮勇想要體驗(yàn)徐楓燦訓(xùn)練項(xiàng)目時(shí)的“求救”。
緩慢體驗(yàn)了幾圈,停下來后她仿佛靈魂出竅一樣癱在滾輪上。
這是空軍訓(xùn)練中最基礎(chǔ)的抗眩暈訓(xùn)練,徐楓燦曾在畢業(yè)考核中以51.89秒完成30個(gè)滾輪。(一分鐘30個(gè)滾輪定為優(yōu)秀)
這個(gè)科目主要是考查抗眩暈的空間定向能力和身體的平衡性及核心力量。
好家伙,不到兩秒就轉(zhuǎn)一圈,無敵風(fēng)火輪都沒徐楓燦轉(zhuǎn)得快吧。
要說訓(xùn)練,徐楓燦雖然長著一張軟妹臉,但她從來沒在訓(xùn)練中矯情過。
她的媽媽曾在采訪中心疼地說,訓(xùn)練時(shí),女兒手上和腳上經(jīng)常都是傷,自己看了于心不忍,知道孩子沒少受苦,可女兒從來沒主動提過。
這個(gè)職業(yè)聽著風(fēng)光,背后付出的努力是常人難以想象的。
想要獨(dú)立操縱一輛直升機(jī),首先需要經(jīng)歷大量的理論知識學(xué)習(xí),直升機(jī)旋翼空氣動力學(xué),發(fā)動機(jī)工作原理...
作為飛行員,機(jī)務(wù)的工作知識也必須要熟記于心,正所謂基礎(chǔ)不牢地動山搖,這都是她們未來要沖上云霄時(shí)必不可少的知識。
爛熟于心的知識加上過硬的體能素質(zhì),才能成為一名合格的飛行員。
為了抗眩暈,平時(shí)還要訓(xùn)練3000米,曲臂懸垂和蛇形跑等日常訓(xùn)練,還有旋梯等特殊科目。
并且在這樣的狀態(tài)下也要保持著精力集中。
就在如此高要求之下,和男生同等條件的訓(xùn)練強(qiáng)度和訓(xùn)練內(nèi)容。
徐楓燦依然能在跳遠(yuǎn)和跑步項(xiàng)目中奪得第一名的好成績,足以見得她的實(shí)力有多么過硬。
看著女兒如此優(yōu)秀,其母親在言語中透露著滿滿的自豪,“徐楓燦從小身體素質(zhì)好,愛運(yùn)動,跑步比男孩子還快。”
所以從小,徐楓燦就是“別人家孩子”本人。
學(xué)習(xí)成績名列前茅,喜愛運(yùn)動,在運(yùn)動會中她總是能拿下跑步和立定跳遠(yuǎn)項(xiàng)目的第一名。
她目標(biāo)感極強(qiáng),在上高三時(shí),她就決定要走這條路,報(bào)考了飛行員并通過了審核,直到要請假去外地政審時(shí),老師才得知她要考飛行員。
同時(shí),她的自律能力遠(yuǎn)高于同齡人,在年輕人每天刷短視頻和打游戲時(shí),她為自己的夢想放棄電子娛樂時(shí)間,保護(hù)自己的眼睛。
所以,哪有那么多天選之人,這些傲人的成績都是徐楓燦靠自己一滴滴汗水砸出來的。
如她所愿,她憑借自己的專業(yè)和實(shí)力,通過層層考核,順利考入空軍航空大學(xué),成為陸軍首批10位女飛行員中的一員。
而當(dāng)時(shí)的錄取是此大學(xué)時(shí)隔四年的招生,當(dāng)年有超過12萬人報(bào)考,僅錄取10名女生。
錄取率0.0083%。
成為飛行員后,她分享自己的飛行狀態(tài)。
直升機(jī)起飛時(shí),螺旋槳的聲音高達(dá)110分貝,是人類正常能適應(yīng)分貝的1.5倍,戴上耳機(jī)后她聽不清外面的聲音。
飛行時(shí),她只關(guān)注著自己前方視野的一片地面,腦海里只會想如何把自己的動作做好,怎么把我的飛行姿勢保持好。
雖說理論實(shí)操相結(jié)合就能有好的發(fā)揮,但心態(tài)也是至關(guān)重要的。
因?yàn)樘鞖庠?,風(fēng)大到已經(jīng)影響了飛行的穩(wěn)定性,機(jī)身一直瘋狂搖擺。
在后排記者感嘆著飛機(jī)顛簸的非常厲害時(shí),坐在駕駛室的徐楓燦表情be like:
無事發(fā)生,一切盡在掌控之中。
無論是理論知識還是實(shí)操技術(shù),徐楓燦的能力都是有目共睹的,各大媒體也爭先報(bào)道多次。
即便如此,這般優(yōu)異成績似乎還是不能讓所有人滿意,質(zhì)疑的聲音也從未斷絕。
經(jīng)常有人拿她們和男飛行員比較,徐楓燦的同事認(rèn)為自己和男飛行員只有技術(shù)上的差異,沒有性別上的差異。
徐楓燦也認(rèn)為自己并不比任何一個(gè)男飛行員的技術(shù)差。
大家學(xué)的都是一樣的東西,我們也能向他們證明,我們從來不是花瓶,是有實(shí)力的。
在這類的報(bào)道中,有人總是在評論區(qū)留言說不該特意強(qiáng)調(diào)性別。
諸如女航天員,女科學(xué)家之類的。
為什么要一次次地強(qiáng)調(diào)她們的性別呢?
這算不算另外一種歧視呢?
“有必要培養(yǎng)女飛行員嗎?”
羊先和大家做個(gè)小互動,看到我提問的這句話后,請用你們的第一反應(yīng)來迅速作答。
“說到天才,你腦海里想到的第一個(gè)名字是誰?!?/strong>
分
割
線
專
用
表
情
包
這個(gè)名字是不是一位男性?
其實(shí)大多數(shù)人都會有這種無意識的性別偏見,所以當(dāng)說到飛行員這個(gè)詞的時(shí)候,腦海中的形象也一般都是男性。
包括搜索飛行員時(shí),出來的也都是男性模型。
在飛行員的這個(gè)職業(yè)中,其實(shí)無需數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),大家也都知道,男性的從業(yè)比例是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過于女性的。
曾有人提出疑問,為什么要培養(yǎng)女戰(zhàn)斗機(jī)飛行員?
男性的力量與體能都是要遠(yuǎn)高于女性的,這一點(diǎn)相比男性,女性的確處于弱勢。
但是,在精密的儀表盤上的嚴(yán)謹(jǐn)操作,以及飛行時(shí)敏銳度和思維的縝密度,女性更出色得多。
除去飛行員這一職業(yè),其他從業(yè)人多為男性時(shí),大家也會不自覺帶上有色濾鏡去看到那些女性從業(yè)者。
這樣的例子不在少數(shù),比如女摩托車手。
在紀(jì)錄片《小小少年》中一期講述的是14歲就成為職業(yè)摩托車手的李蓮怡娜。
在車隊(duì)里只有她一個(gè)人是女孩,其他訓(xùn)練的男車手百思不得其解,女孩子就不應(yīng)該喜歡騎摩托。
怡娜在做體能訓(xùn)練時(shí),隊(duì)里的男摩托車手在一旁起哄個(gè)沒完。
還嘲諷“女孩子就應(yīng)該喜歡Hello?Kitty”,話音剛落周圍的男隊(duì)友們大笑著鼓掌表示贊同。
進(jìn)入這行后,李蓮怡娜聽過太多的冷言冷語,這樣的偏見她早已習(xí)以為常,可她心里就一件事。
我沒男的體能好,那我就努力訓(xùn)練,達(dá)到和他們一樣的技術(shù),用成績堵住所有人的嘴。
因?yàn)樵谲囮?duì)中僅僅有她一個(gè)女生,在賽場上的女生也是極為少見,賽后采訪有人特意用女摩托車來介紹她。
對此,怡娜的觀點(diǎn)是:“我不會這樣介紹自己,我是車手,前綴無需用我的性別來強(qiáng)調(diào)?!?/strong>
他們對于在這些行業(yè)中出現(xiàn)的女性抱有質(zhì)疑的點(diǎn),無非是這個(gè)職業(yè)從事的男性居多,或者其工作的屬性需要更有力量的人完成,所以認(rèn)定更適合男性來完成。
那是不是也可以這么想?
在如此眾多繁雜的考核之中,女生或許是在體能或者其他方面占弱勢的,但她們卻依然能通過每項(xiàng)專業(yè)考核,這難道不是更能體現(xiàn)出她們的能力嗎?
在一個(gè)本來更適合男性的崗位上,她們用成倍的努力和優(yōu)秀的成績證明了自己,卻不承認(rèn)她們的能力,反而還是過多的關(guān)注她們的性別。
“優(yōu)秀女導(dǎo)演李少紅”
“賽場新星女摩托車手李蓮怡娜”
“第一女保鏢邊公梅“...
這樣把性別作為特殊符號形容的職業(yè)不勝枚舉。
所以羊看完徐楓燦的故事后,希望能有越來越多的第一位女性出現(xiàn)在各行各業(yè)。
同時(shí),羊也希望每一個(gè)職業(yè)都不再因?yàn)橛信缘募尤胱兊锰厥?,女摩托車手,女飛行員,女脫口秀演員,女導(dǎo)演...
無需用性別來強(qiáng)調(diào)她們的優(yōu)秀,她們本就應(yīng)該獲得同樣重量的尊重。
最后,把電影《婦女參政論者》里的臺詞再一次送給所有人,“永遠(yuǎn)不要低估女性的力量”。
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