1元錢的困惑:騎行掃到故障車也扣費(fèi)?
ofo:這是為遏制惡意報(bào)修逃單,新版本報(bào)修后將不再扣費(fèi)
掃碼、開鎖、騎行……在成都,共享單車已成不可或缺的出行方式,但近期不斷有市民反映,騎行ofo共享單車時(shí),掃碼開鎖以后才發(fā)現(xiàn)車子有故障,車不能騎,錢卻被扣走了。ofo共享單車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,提前扣費(fèi)問題實(shí)際上是為了防止惡意報(bào)修逃單,市民在發(fā)現(xiàn)故障車的第一時(shí)間報(bào)修,后臺(tái)系統(tǒng)核實(shí)后會(huì)返還扣費(fèi)。
據(jù)悉,目前ofoV3.0版本已經(jīng)在推廣運(yùn)用,報(bào)修以后都不再扣費(fèi),等待后臺(tái)系統(tǒng)報(bào)修審核后根據(jù)報(bào)修信息真假確定是否扣費(fèi)。
市民
故障車關(guān)鎖后就扣費(fèi)
未及時(shí)報(bào)修不能退費(fèi)
“我昨天在川大附近掃開了一輛ofo單車,結(jié)果剛騎上去就發(fā)現(xiàn)鏈條有問題,就立即推到路邊關(guān)了鎖,但沒想到的是還是被扣了1元費(fèi)用。”市民林先生告訴記者,自己出行經(jīng)常會(huì)選擇共享單車,以前發(fā)現(xiàn)故障車可以直接報(bào)修,并不會(huì)扣款,“現(xiàn)在關(guān)鎖就扣款,扣款后就是重新掃碼用車的頁面,難道我要為這個(gè)故障車買單?”
無獨(dú)有偶,市民王女士也曾遇到過這種情況。“那天上午掃了一輛車,正趕上紅燈,等了幾分鐘推著車子過了馬路,才發(fā)現(xiàn)車子沒有腳蹬,鎖車后也是被扣了費(fèi)。”王女士告訴記者,當(dāng)時(shí)是上班高峰期,又加上下雨,她隨即掃了另一輛車前往目的地,并沒有在現(xiàn)場(chǎng)拍照?qǐng)?bào)修。等再次想起報(bào)修時(shí),時(shí)間已經(jīng)過去了一天,但從報(bào)修至此10多天的時(shí)間內(nèi)遲遲未得到回復(fù)。
掃到故障車關(guān)鎖就計(jì)費(fèi)、關(guān)鎖后不知如何報(bào)修、通過支付寶掃碼騎車報(bào)修無法得到回復(fù)……在記者的采訪中,有過類似遭遇的市民并不在少數(shù),王女士告訴記者,雖然1元錢看上去很少,但因?yàn)檐囕v故障無法使用的情況下被扣這1元錢,明顯是不合理的,不能讓市民當(dāng)“冤大頭”去掏這個(gè)錢。
ofo
防止惡意報(bào)修逃單
未第一時(shí)間報(bào)修無法界定故障車
事實(shí)上,很少有市民會(huì)在騎車前對(duì)共享單車進(jìn)行全面檢查,往往是在使用過程中才會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛是否是故障車,ofo為何會(huì)要求報(bào)修提前扣費(fèi)?不報(bào)修被扣費(fèi)、點(diǎn)了報(bào)修還是被扣費(fèi),市民又該如何守住“1元錢”的權(quán)益?
“報(bào)修提前扣費(fèi)問題實(shí)際上與惡意報(bào)修逃單有關(guān)。”ofo共享單車相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示,因?yàn)樵趏fo運(yùn)行初期出現(xiàn)過大量假報(bào)修以逃單的案例,所以ofo才會(huì)實(shí)行先暫時(shí)扣費(fèi),審核確定報(bào)修真?zhèn)魏筮M(jìn)行退款這一流程,“市民如果掃到故障車可以直接點(diǎn)報(bào)修,上傳損壞部位圖片就可以了,一般20分鐘內(nèi)系統(tǒng)就會(huì)審核完成,如果報(bào)修沒有問題,系統(tǒng)立即自動(dòng)退款”。
面對(duì)部分市民“遇到壞車關(guān)鎖就扣費(fèi)”的疑問,該負(fù)責(zé)人也表示,市民如果在沒有報(bào)修直接關(guān)鎖的情況下,是需要先行支付車費(fèi),然后通過ofo共享單車App中“我的行程”中聯(lián)系客服核實(shí)處理,如果反饋故障車狀況屬實(shí),也將會(huì)自動(dòng)退款至市民原賬戶。
當(dāng)然,關(guān)鎖結(jié)束行程后的報(bào)修也有一定的時(shí)限,“最好是發(fā)現(xiàn)故障車后在第一時(shí)間內(nèi)報(bào)修,如果相隔時(shí)間較長,車況隨時(shí)在變,維修也在隨時(shí)進(jìn)行,故障車的狀況就不好核實(shí)界定。”該負(fù)責(zé)人表示,即便是行程顯示只有100米,騎行時(shí)長只有幾秒,也不能排除假報(bào)修的嫌疑。
在記者采訪過程中,該負(fù)責(zé)人也坦言,報(bào)修提前扣費(fèi)從一定程度上來講是給用戶帶來了困惑和不便,為了解決這個(gè)問題,ofo的最新V3.0以上版本App已有新規(guī),報(bào)修以后都不再扣費(fèi),等待后臺(tái)系統(tǒng)報(bào)修審核,如為真實(shí)報(bào)修,則不會(huì)有任何問題;如為假報(bào)修,則會(huì)按用戶騎行狀況正常收取費(fèi)用。成都商報(bào)記者
上一篇:外賣平臺(tái)新增下線違規(guī)餐飲店鋪3120家 入網(wǎng)店鋪應(yīng)公示許可證件文字版
責(zé)任編輯: