• 頭號(hào)“電動(dòng)吹”李斌的勝負(fù)手

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• 理想汽車這一年的“不理想”，投訴暴增、品牌口碑下跌！

  央廣網(wǎng)北京12月27日消息（記者果君）2021年即將過去，自年初以來爆發(fā)的多起涉及理想汽車的“割韭菜、過度收集用戶隱私數(shù)據(jù)、霸王條款、退定金

• 吉利發(fā)布雷神智擎混動(dòng)技術(shù) 寶駿發(fā)布圣誕版KiWi EV車型

  1 《GoLight》12月24日?qǐng)?bào)道指出，吉利今日正式發(fā)布雷神智擎Hi·X混動(dòng)技術(shù)，并宣布全新星越L油電混動(dòng)版將于25日上午10點(diǎn)正式上線開售，限量2022

• 小康股份，距離華為代工廠越來越近

  文|荊玉抱上華為大腿一年漲了10倍的小康股份(SH:601127)，卻在新車發(fā)布會(huì)后，股價(jià)跌停了。12月23日的發(fā)布會(huì)上，華為推出了和小康賽力斯合作的

• 廣東前11月汽車產(chǎn)量位居全國第一

  南方日?qǐng)?bào)訊（記者 郭小戈實(shí)習(xí)生 徐劭爵）12月26日，記者從國家統(tǒng)計(jì)局獲悉，廣東前11月汽車產(chǎn)量達(dá)到294 91萬輛，同比增長6 38%，已經(jīng)超過2019年

• 首批共12家財(cái)險(xiǎn)公司 上線新能源汽車專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品

  易車訊日前，上海保險(xiǎn)交易上線新能源車險(xiǎn)交易平臺(tái)，并首批掛牌人保財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)等12家財(cái)險(xiǎn)公司的新能源汽車專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品，為新能

• 曝恒馳汽車首輛通線調(diào)試車下線 這是準(zhǔn)備悄悄放大招？

  【智車派新聞】新能源造車企業(yè)從來不缺關(guān)注度，有恒大背景但歷經(jīng)坎坷的恒馳汽車更是汽車圈的流量寵兒。那么，恒馳汽車有什么新進(jìn)展嗎？據(jù)智車

• 獨(dú)家丨長城“拯救”漢龍

  IAUTO速度深度態(tài)度導(dǎo)|語2021 12 27“眾泰系”沒能熬過冬天，可留下這“爛攤子”還得有人收拾。作者丨羅超責(zé)編丨楊晶編輯丨朱錦斌有些企業(yè)一出

• 沃爾沃為何能成功搶占上海商圈制高點(diǎn)？

  【導(dǎo)語：如果把沃爾沃體驗(yàn)中心放在歷史和當(dāng)下的坐標(biāo)來看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，汽車后時(shí)代所表現(xiàn)的競爭與以往的過度物質(zhì)化不同，也不僅僅是電動(dòng)化，或是

• 掉隊(duì)的蔚來，不是4年前的特斯拉

  礪石導(dǎo)言：4年前的Model3席卷全球，4年后的ET5卻是強(qiáng)敵環(huán)伺。如今的蔚來，顯然也不是4年前的特斯拉。李平|文2021年12月18日，在2021蔚來日（NI

• 年終策劃｜給新車取個(gè)名兒，真難！

  題圖|《如此包裝》劇照編者按|近來人們常說：“大人，時(shí)代變了。”這話里，既有對(duì)變革的些許畏懼，也有對(duì)往昔輝煌的戀戀不舍。而中國汽車行業(yè)

• 醒醒吧！傳統(tǒng)車企成為不了新勢力

  作者崔力文根本原因，還是體系與人的制約。責(zé)編丨查攸吟編輯丨別致剛剛過去的周末，重溫了電影《海上鋼琴師》，有這樣一段臺(tái)詞，尤為令人印象