• 未售先火！中國皮卡出口北美最大單一批次紀(jì)錄誕生

  中國汽車品牌在海外再次傳來好消息！第一商用車網(wǎng)剛剛獲悉，1040輛上汽大通MAXUS皮卡近日已啟程發(fā)運(yùn)墨西哥，創(chuàng)下中國品牌皮卡出口北美最大單一

• 比亞迪元PLUS海外市場同步上市，售價20.41萬比國內(nèi)貴了近一倍

  剛剛過去的2月，比亞迪乘用車全系銷售90268輛，其中新能源乘用車年銷量高達(dá)87473輛，同比猛增764 1%，繼續(xù)逆勢而漲，以出色的銷量成績引領(lǐng)品牌

• 油價將進(jìn)入“9元”時代，混動車型越賣越好？

  隨著國際局勢的緊張和不確定性因素的增多，油價或?qū)⒑芸爝M(jìn)入“9元”時代。但是很多消費(fèi)者還是不選擇購買純電汽車，最多選擇混動新能源車型，這

• 造車新勢力突入傳統(tǒng)汽車商圈 蔚來西南最大服務(wù)中心入駐機(jī)場路

  3月12日，位于武侯區(qū)新園南三路133號的蔚來服務(wù)中心|成都高新機(jī)場路正式亮相，這是成都區(qū)域第三家蔚來服務(wù)中心，也是西南地區(qū)占地面積最大的服

• 致上汽通用五菱：人民需要的品質(zhì)，你有么？

  很多人第一次認(rèn)識上汽通用五菱，是從“五菱神車”開始，關(guān)于五菱微車的各種傳奇故事和搞笑段子，讓這個前身生產(chǎn)拖拉機(jī)的品牌成為汽車頂流。很

• 一汽長春五大整車工廠停產(chǎn)！

  今日早間，最重大的新聞無疑是吉林省衛(wèi)健委通報(bào)新冠疫情新增病例。據(jù)官方通報(bào)，3月12日0-24時，全省新增本地確診病例1412例，其中長春市831例

• 韓系汽車，在泥潭中等待“救世主”

  事實(shí)上，韓系汽車最悲哀的不是失去中國市場，而是慘遭自己人拋棄。最近這段時間，汽車圈對韓系汽車的態(tài)度可謂一片炎涼，從五十年代開始，韓系

• 中國市場不重要？韓國汽車巨頭在華銷量跌剩55萬輛，全球卻升至第四

  2022年3月消息：東風(fēng)悅達(dá)起亞股東之一的悅達(dá)投資發(fā)布公告放棄增資，同時將從主營業(yè)務(wù)中移除整車制造。而在去年11月，東風(fēng)汽車已掛牌轉(zhuǎn)讓東風(fēng)悅

• 比亞迪唐DM月銷破萬 拿下中國中大型SUV銷冠

  即便是有2月份的春節(jié)假期影響，比亞迪也交出了一份優(yōu)異的答卷。2月份，比亞迪銷售91,078輛，同比增長335 2%，一舉成為國內(nèi)車市的銷量亞軍。同

• 2月新能源轎車銷量榜：三個比亞迪圍攻宏光MINI，只有特斯拉下滑

  乘聯(lián)會在3月10日發(fā)布了一系列的榜單數(shù)據(jù)，涉及了十幾個汽車細(xì)分領(lǐng)域，其中就包括了新能源轎車榜單；其實(shí)只要提到新能源領(lǐng)域，比亞迪就是這個領(lǐng)

• 國產(chǎn)造車新勢力，2月集體潰敗

  萬博發(fā)自副駕寺智能車參考|公眾號AI4Auto2月，天數(shù)少還有春節(jié)假期，年度汽車市場銷售的「寒冬期」，最考驗(yàn)車企生產(chǎn)和交付能力。而考驗(yàn)之下，2

• 2月比亞迪奪得自主銷量冠軍或只是曇花一現(xiàn)

  2月份比亞迪汽車可謂是出盡了風(fēng)頭，各種創(chuàng)造歷史吧。第一是自主品牌第一次超越上汽大眾，乘用車銷量排名第二。其次是比亞迪無論是在轎車領(lǐng)域還