今日早間，最重大的新聞無疑是吉林省衛(wèi)健委通報(bào)新冠疫情新增病例。據(jù)官方通報(bào)，3月12日0-24時(shí)，全省新增本地確診病例1412例，其中長春市831例、吉林市571例、延邊州9例、四平市1例；全省新增本地?zé)o癥狀感染者744例，其中吉林市697例、長春市42例、延邊州3例、四平市1例、梅河口市1例。以上感染者均已轉(zhuǎn)運(yùn)至定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)隔離治療，對(duì)以上人員的密切接觸者、次密切接觸者均已開展追蹤排查，并落實(shí)管控措施，對(duì)其生活和工作場所進(jìn)行了終末消毒。
與此同時(shí)，一份由長春市工業(yè)和信息化局發(fā)布的《為配合省市疫情防控大局，一汽集團(tuán)決定自3月13日起有計(jì)劃停產(chǎn)》文件。文件中指出，自3月13日起，為服務(wù)全省、全市疫情防控大局，盡快配合完成全市三輪核酸檢測時(shí)序任務(wù)，配合實(shí)現(xiàn)社會(huì)面動(dòng)態(tài)清零。一汽集團(tuán)決定，安排在長五大整車工廠有計(jì)劃全部停產(chǎn)，初步計(jì)劃停產(chǎn)到16日。生產(chǎn)線重新啟動(dòng)時(shí)間,將視疫情防控整體情況和省、市有關(guān)要求綜合研判確定。
眾所周知，一汽集團(tuán)總部位于吉林長春，旗下?lián)碛屑t旗、奔騰、解放等自主品牌以及大眾、奧迪、豐田等合資品牌，以上多個(gè)品牌均在長春市建設(shè)整車工廠。例如，一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司共有東、西兩個(gè)工廠，其中東工廠主要生產(chǎn)蘭德酷路澤和普銳斯車型，西工廠則主要生產(chǎn)RAV4榮放車型，此前普銳斯和蘭德酷路澤停產(chǎn)后，該公司僅只生產(chǎn)RAV4榮放一款車型。例如一汽-大眾奧迪Q工廠，該工廠于2014年12月開始動(dòng)工，于2018年3月正式建成投產(chǎn)，主要用于生產(chǎn)全新奧迪Q5L及其衍生車型，擁有年產(chǎn)15萬輛整車的能力。此外，一汽奔騰和一汽紅旗在長春市也均有整車工廠，包括一汽豐田、一汽-大眾的整車工廠基本都是在綠園區(qū)。
根據(jù)長春市衛(wèi)健委通報(bào)，3月12日0-24時(shí)，長春市新增本土確診病例831例，其中九臺(tái)區(qū)565例、凈月區(qū)153例、南關(guān)區(qū)30例、長春新區(qū)24例、德惠市11例、綠園區(qū)9例、榆樹市9例、公主嶺市7例、朝陽區(qū)5例、二道區(qū)4例、農(nóng)安縣4例、經(jīng)開區(qū)4例、寬城區(qū)3例、雙陽區(qū)2例、汽開區(qū)1例?？梢钥吹?，綠園區(qū)相比于其它地區(qū)涉疫病例還是相對(duì)較少，但是基于長春市整體疫情情況，一汽集團(tuán)決定停產(chǎn)4天。
除了吉林省外，深圳市疫情也比較嚴(yán)重。據(jù)深圳衛(wèi)健委通報(bào)，3月12日0-24時(shí)，深圳新增60例本土確診病例和6例本土無癥狀感染者，新增17例境外輸入確診病例和3例境外輸入無癥狀感染者。17例境外輸入確診病例，1例為韓國輸入，其他均為香港輸入；3例境外輸入無癥狀感染者，均為香港輸入。
今日晚間，深圳衛(wèi)健委發(fā)布最新通知：深圳全市公交地鐵停運(yùn)！開展三輪全員核酸檢測。
眾所周知，比亞迪的大本營位于深圳，業(yè)務(wù)包括汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)，在深圳建設(shè)有葵涌工廠、寶龍山工廠、坪山工廠等，而深圳市針對(duì)疫情的進(jìn)一步防控，也將影響比亞迪汽車的生產(chǎn)銷售。不過，截至發(fā)稿前，比亞迪還未發(fā)出通知。
當(dāng)前疫情防控工作處于關(guān)鍵時(shí)期，絲毫不能掉以輕心，建議廣大公眾堅(jiān)持勤洗手、常通風(fēng)，盡量不去人群密集、空氣不流通的場所，自覺遵守疫情防控措施，配合做好戴口罩、驗(yàn)碼測溫、一米線等防控措施。可以肯定的是，疫情影響導(dǎo)致工廠停產(chǎn)，3月份相關(guān)汽車廠商的表現(xiàn)將會(huì)受到明顯影響，但是相比于“成績單”，人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全更加重要。
汽車行業(yè)關(guān)注 人氣汽車新傳媒
每天分享有價(jià)值的汽車新聞
汽車人的平臺(tái)
上一篇：韓系汽車，在泥潭中等待“救世主”
責(zé)任編輯：
