2月份比亞迪汽車可謂是出盡了風頭，各種創(chuàng)造歷史吧。第一是自主品牌第一次超越上汽大眾，乘用車銷量排名第二。其次是比亞迪無論是在轎車領域還是SUV領域都創(chuàng)下最好的成績，比亞迪秦以24501的銷量排名轎車銷量第四名。比亞迪宋以24532的成績排名SUV銷量第一。而在新能源領域那就更是一騎絕塵了，不得不給2月份的比亞迪豎一個大拇指。
雖然2月份比亞迪銷量爆表，不過車賣場認為這或許也只是曇花一現(xiàn)的表現(xiàn)，畢竟2月份其他汽車品牌面臨著各種零部件短缺的問題，當然了這也側面反映了比亞迪自己產(chǎn)業(yè)鏈的完整性。但是一旦自主三強零部件短缺問題解決，那么局面可能就大不相同了，參考去年比亞迪單月和長城、長安、吉利單月銷量上的差距。
所以其實比亞迪更多的是沾了零部件大市場環(huán)境不好的光，一旦市場好轉，那么比亞迪產(chǎn)能不足的問題就會被無限放大，而自主三強的優(yōu)勢就會體現(xiàn)出來。
說直白點車賣場認為這更多的是風水輪流轉而已，一個月胖不算胖，能持續(xù)下去才是持久的胖。
另外就是比亞迪又能在混動領域和純電領域領先多久呢？
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