Tech星球3月15日消息,近日,有知情人士透露,滴滴造車計劃或于今年6月正式對外發(fā)布,并爭取在明年6月進(jìn)行新車交付。
據(jù)介紹,滴滴造車業(yè)務(wù)代號“達(dá)芬奇”,目前團(tuán)隊規(guī)模在1700人左右,位于北京順義。
滴滴自研的首款車型可能是一款面向大眾消費(fèi)市場的A級純電動車,尺寸與比亞迪秦、廣汽埃安S接近,定價在15萬元左右。
與此同時,滴滴也在開發(fā)第二款面向網(wǎng)約車市場的車型——D1 Light,這款車是基于D1開發(fā)的輕量版,計劃投放給花小豬使用,依然由比亞迪代工生產(chǎn)。
滴滴的兩個造車項目,面向網(wǎng)約車市場的車型代號為D1,面向大眾消費(fèi)市場的車型代號為C1。
知情人士透露,表面來看,D1和C1全部由滴滴出行副總裁楊峻帶領(lǐng),但實際上,楊峻主要負(fù)責(zé)D1,C1項目則由滴滴元老級員工羅文主持,直接向滴滴出行CEO程維匯報。
另外,在已知的項目負(fù)責(zé)人中,滴滴出行副總裁、汽車創(chuàng)新中心總經(jīng)理劉海江負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈,曾任滴滴順風(fēng)車事業(yè)部總經(jīng)理的張瑞負(fù)責(zé)用戶運(yùn)營。目前,供應(yīng)商正在逐步確認(rèn)中,動力電池供應(yīng)商或?qū)⑹菍幍聲r代或比亞迪。
另有知情人士透露,滴滴打算收購一家造車資質(zhì)和工廠,以完全把控C1的研發(fā)、生產(chǎn)。目前,收購標(biāo)的鎖定在工廠位于江西贛州的國機(jī)智駿。
國機(jī)智駿內(nèi)部人士也談到,交易達(dá)成的可能性比較大,或許在月底會有結(jié)果,目前員工都在等后續(xù)的安排。(賽博汽車)
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