近日，多家新能源車企公布了2月銷量。這種各家車企的例行“公示”，也是隨著新能源汽車銷售“增長潮”所到來的。
與此前的銷量公示數(shù)據(jù)不同，這次各家車企公示的數(shù)據(jù)除了不變的“同比大幅增長”，還有普遍性的“環(huán)比下降”。
各新能源車企2月環(huán)比下降
3月1日，蔚來汽車公布2月新車交付情況，該月蔚來汽車共交付智能電動(dòng)汽車6,131輛，同比增長9.9%。根據(jù)此前數(shù)據(jù)，蔚來汽車1月共交付9,652輛新車，環(huán)比下降 36.5%。
同期，小鵬汽車發(fā)布的最新交付數(shù)據(jù)顯示，2月小鵬汽車共交付6225輛，同比增長180%。不過，小鵬汽車交付量環(huán)比下降幅度較大，其2月相比1月交付量減少了6697輛，環(huán)比下降約51%。
理想汽車也發(fā)布的最新交付數(shù)據(jù)顯示，2月理想汽車共交付8414輛理想ONE，同比增長265.8%。從環(huán)比來看，理想2月相比1月交付量減少了3854輛，環(huán)比下降 31.4%。
數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車2022年2月交付新車7,117輛，同比增長255%。相比 1 月份的 11009 臺(tái)下滑明顯，環(huán)比下降了 35.4%。但哪吒在整個(gè)2月的銷量讓它成功躋身了造車新勢力的第一梯隊(duì)，不過后期哪吒能否保持這種態(tài)勢，還要看后續(xù)表現(xiàn)。
3月1日，零跑汽車公布2月新車交付情況，零跑汽車共交付新車3,435輛，同比增長447%。根據(jù)此前數(shù)據(jù)，相比零跑汽車1月新車交付量為8,085輛，環(huán)比下降 57.5%。
3月1日晚，廣汽埃安發(fā)布2月銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，廣汽埃安2月銷售新車8,526輛，同比增長163%。根據(jù)此前數(shù)據(jù)，自去年7月開始，廣汽埃安連續(xù)7個(gè)月月銷破萬，今年1月創(chuàng)歷史新高，取得月銷16,031輛的好成績。
環(huán)比下降原因有共性
在新能源汽車產(chǎn)品力不斷增長的當(dāng)下，各家車企有著較高的同比增長，并不讓人意外。在2月份銷量的環(huán)比下降，似乎也是在“情理之中”。
首先2月的日期相對(duì)較短，可提供銷量數(shù)據(jù)的天數(shù)就要少了幾天。其次就是2月恰逢農(nóng)歷新年放假，再次減少了銷售工作日。同時(shí)，近期動(dòng)力電池原材料的上漲，也讓車企經(jīng)營成本有所增加。于是，各家2月環(huán)比有所下降，也不難理解。
除了共性原因，各家車企在2月都有各自的生產(chǎn)或商品戰(zhàn)略調(diào)整。蔚來相關(guān)負(fù)責(zé)人就表示，春節(jié)假期工廠停工，2月生產(chǎn)了一些 ET7 的樣車、展車和試駕車。理想則在新聞稿中表示，因春節(jié)假期和蘇州疫情的影響，部分零部件供應(yīng)短缺導(dǎo)致生產(chǎn)受到影響。對(duì)于環(huán)比下降，小鵬解釋為：1 月底至 2 月春節(jié)假期期間，小鵬汽車對(duì)肇慶基地進(jìn)行了技術(shù)改造。廣汽埃安對(duì)于銷量環(huán)比下降也表示，其中一個(gè)因素是，今年 1 月 31 日到 2 月 14 日的 15 天時(shí)間，埃安工廠完成了二期產(chǎn)能擴(kuò)建。
瀟湘晨報(bào)記者胡雄
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