明日限行2和7
#2022年2月14日 #
2月過半，又到了公布一月份“成績單”的時候了，這次，國產(chǎn)車率先集體發(fā)布。
□大河報·豫視頻記者 祁驛
令人驚喜的是，1月份中國品牌整體的銷量不錯，可以說是取得了開門紅。
比亞迪：月銷近 10 萬
1 月，比亞迪乘用車延續(xù)了2021年的熱銷態(tài)勢，全系銷售95180輛，同比增長126.1%。
賣得最好的是比亞迪的DM系列，總銷量46540輛，EV系列46386輛，其中僅海豚車型1月銷量就達到了10602輛。
吉利：中國星最受歡迎
吉利集團1月銷量為14.63萬輛，中國星系列和領克是主力。
星越L銷量達到11492輛，星瑞銷量為12109輛，足見市場對這兩款產(chǎn)品的認可程度。
1月份吉利新能源領域（包括幾何、吉利新能源、領克及極氪汽車）的銷量達到17928輛，純電車型同比增長641%，創(chuàng)下歷史新高。
奇瑞：瑞虎8是主銷車型
奇瑞汽車1月份實現(xiàn)銷量67486輛，同比增長34.3%。其中，瑞虎8系列1月份銷售16686輛（含出口），同比增長12.3%。
奇瑞新能源1月銷售新車20635輛，同比增長1.7倍，其中QQ冰淇淋1月份實現(xiàn)銷量9984 輛。
紅旗：月銷破四萬
在剛剛過去的1月份，一汽紅旗銷量為42100輛，同比增長30%。
值得一提的是，2021年紅旗品牌全年銷量突破30萬輛，同比增長超過50%，其中，紅旗H9和紅旗 E-HS9，全年銷量突破40000輛和5400輛。
東風風神：最大的驚喜
1月28日，東風風神1月的終端銷量達到19109輛，同比增長97%，創(chuàng)造了單月銷量紀錄。
在東風風神目前的產(chǎn)品序列中，奕炫毫無疑問是銷量主力。公開數(shù)據(jù)顯示，奕炫車系在1月的銷量達到10924輛，同比增長127%。如果說奕炫是東風風神轎車產(chǎn)品線的王牌，那么，AX7則是品牌在SUV領域的集大成之作。數(shù)據(jù)顯示，風神AX7的馬赫版1月銷量達到5068輛。
上汽乘用車:雙品牌給力
榮威、MG雙品牌的持續(xù)發(fā)力下，上汽乘用車迎來虎年開門紅。
來自上汽乘用車的銷售數(shù)據(jù)顯示，1月該公司批售銷量6.82萬輛，同比猛增19.2%；終端銷量8.6萬輛，同比增長10.2%，環(huán)比增長20.9%，創(chuàng)造歷史同期新高，為2022年再攀高峰創(chuàng)下良好開端。旗下榮威、MG雙品牌戰(zhàn)力全開，榮威RX5、榮威i5和MG ZS、MG5四款車型系列終端銷量均破萬輛，繼續(xù)擴大市場優(yōu)勢。
廣汽傳祺：四大支柱已成
廣汽傳祺1月銷量為36564輛，環(huán)比增長13.7%，同比增長6.3%。
傳祺 GS4 系列依然是主力，1月銷量破萬輛，
傳祺M8的銷量連續(xù)28個月在中國品牌豪華MPV中銷量領先，傳祺M6的銷量為6311輛，同比增長63.3%。1月份第二代傳祺GS8銷量為4848輛，同比增長161.5%。
廣汽埃安:連續(xù)翻倍增長
廣汽集團旗下新能源品牌埃安表現(xiàn)更加出色。繼去年全年售出12.37萬輛，同比大增119%，超額完成10萬輛的年銷量目標后，廣汽埃安1月售出了超過1.6萬輛新車，同比大增118%，取得連續(xù)9個月月銷量過萬的成績。
目前，廣汽埃安擁有Aion S（Aion S Plus）、 Aion Y、Aion V（Aion V Plus）和Aion LX（Aion LX Plus）四款車型在售，產(chǎn)品覆蓋緊湊型家轎、緊湊型SUV、中型SUV等，價格覆蓋10萬-45萬元區(qū)間。
長安：同比增長10.03%
2022年1月，長安汽車合計產(chǎn)量247484輛，同比增長9.23%；合計銷量277244輛，同比增長10.03%。其中，自主品牌銷量226016輛，同比增長12.59%；自主乘用車銷量158625輛，同比增長3.39%。
截至記者發(fā)稿時，長城汽車還未公布1月銷量，長城汽車已經(jīng)制定了連續(xù)三年的銷量計劃，在2022年，銷量計劃是190萬輛，到2023年，計劃變成280萬輛。
審核 介明鋼
分發(fā) 洪伊皖
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