每經(jīng)編輯:畢陸名
1月12日,據(jù)恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司的官方微博消息,恒大汽車第一款量產(chǎn)車型恒馳5首車已于12月30日成功下線,比原定時(shí)間提前了12天。
圖片來(lái)源:恒大汽車
上月初,工信部網(wǎng)站曾就350批道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品進(jìn)行公示,公示時(shí)間為11月9號(hào)到16號(hào)。在該期的車輛新產(chǎn)品公示清單當(dāng)中,恒大總共有兩款車型在內(nèi),分別為HDE6470BEVA1F和HDE6470BEVA0F的兩個(gè)申報(bào)車型,均為恒馳5LX,兩款車型僅輪胎規(guī)格上有細(xì)微差別。然而在12月7日工信部所發(fā)的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》(第350批)的許可公告中兩款車型已被除名。
截至1月12日收盤,恒大汽車港股報(bào)收4.03港元,收漲3.33%,最新市值為437億港元??v觀2021年,恒大汽車股價(jià)經(jīng)歷了大起大落,年最大跌幅為90%。
2021年4月,恒大汽車股價(jià)整體呈上漲趨勢(shì),4月市值環(huán)比增加204.15億元至4886.95億元,一度反超比亞迪(002594,SZ)登頂中國(guó)車企市值榜。
從5月開(kāi)始,恒大汽車股價(jià)便出現(xiàn)回落。直至10月,股價(jià)整體連跌數(shù)月的恒大汽車止住下滑腳步,公司市值回升至300.19億元,環(huán)比增長(zhǎng)22.14%。
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