新能源市場首款超1000公里的超長續(xù)航車型量產(chǎn)上市了。1月5日晚間，廣汽埃安“智行千里純電旗艦”AION LX Plus通過“2022年首場元宇宙新車發(fā)布會”正式宣布上市。新車包括4款車型，續(xù)航里程最高達到1008公里，補貼后售價為28.66萬元起。
據(jù)悉，AION LX Plus是埃安品牌AION家族的最新旗艦車型，也是全球首款實現(xiàn)超過1000公里超長續(xù)航的量產(chǎn)車型。
據(jù)介紹，新車采用自主研發(fā)的海綿硅負極片電池技術(shù)，搭載“納米復合硅技術(shù)”、“自修復粘結(jié)劑技術(shù)”、“梯度復合涂布技術(shù)”等近50項自主知識產(chǎn)權(quán)專利技術(shù)，電池整包能量密度達到205Wh/kg以上，實現(xiàn)144.4kWh的超大電池電量，CLTC綜合工況續(xù)航里程達到1008公里。
據(jù)廣汽埃安新能源汽車有限公司總經(jīng)理古惠南透露，廣汽埃安將于2022年底建成自主電芯生產(chǎn)線，實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。其中，彈匣電池、超倍速電池、海綿硅負極片電池等自主研發(fā)的電芯技術(shù)均將實現(xiàn)自主批量生產(chǎn)。到2025年，電池能夠?qū)崿F(xiàn)一定比例的自給自足。
電動汽車智能化浪潮之下，智能駕駛已經(jīng)成為各大車企比拼的焦點，激光雷達則是開啟高階智能駕駛的“眼睛”。AION LX Plus搭載3個第二代智能可變焦激光雷達，實現(xiàn)300度交叉覆蓋視野，動態(tài)調(diào)整環(huán)境感知刷新率達到10至30赫茲，動態(tài)調(diào)整垂直分辨率達到0.2至0.05度，能夠精準識別遠距離小障礙物。
配合35個高性能感知硬件和高算力智能駕駛計算平臺，新車能夠?qū)崿F(xiàn)城市NDA智能領(lǐng)航輔助駕駛，覆蓋高速和市區(qū)全場景。
廣汽埃安公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，去年12月終端銷量1.67萬臺，同比增長119%；全年終端銷量12.37萬臺，同比增長119%。與此同時，廣汽埃安也在進行產(chǎn)能的擴建。據(jù)古惠南透露，廣汽埃安將于2022年初完成20萬輛的產(chǎn)能擴建，并于2023年達成40萬輛年產(chǎn)能。
隨著電動化和智能化不斷普及，自主品牌紛紛通過技術(shù)創(chuàng)新打造深度智能車，打造高端純電智能子品牌也成為國內(nèi)汽車制造商搶占新能源市場份額的核心競爭力。2020年11月，廣汽埃安開始以埃安品牌正式獨立運營，與旗下另一個子品牌傳祺形成并列的雙品牌格局。
不久前，廣汽傳祺的全新中大型豪華SUV車型也同步上市。12月12日，廣汽傳祺第二代GS8正式上市，包含領(lǐng)航系列和雙擎系列共6款車型，其中雙擎系列搭載2.0TM+全新第四代增強版THS Ⅱ豐田混合動力系統(tǒng)，這也是全球首款采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機搭配豐田THS混動技術(shù)的車型。零百加速達到6.9秒，百公里油耗僅為5.3升。
從新車配置來看，新能源汽車市場中各家車企展開激烈競爭的智能化“黑科技”，也成為燃油車和混動車型主攻的方向。新車配備22個智駕傳感器，搭載全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，以及智能物聯(lián)、智能輔助駕駛等多項領(lǐng)先科技配置，打造智能化空間。
圖片來源：廣汽埃安
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