在“換芯”丑聞遭遇車主集體維權(quán)并被央視曝光之后，歐拉好貓趕在2021年底前拿出了一版全新的補償方案。
12月30日，一位“好貓”車主稱自己已經(jīng)接到了4S店的通知，歐拉汽車將之前方案中所提出的“提供1萬充電權(quán)益金”轉(zhuǎn)為補償現(xiàn)金。“好貓”方面此前提出的其他補償權(quán)益仍將保留，這些補償權(quán)益還包括：首任車主整車終身質(zhì)保，免費OTA升級CarPlay系統(tǒng)及華為HiCar功能，延長2年免費娛樂流量服務(wù)，藍牙4.2版本在2022年年中升級為5.0版本以上。
據(jù)稱，在1月份APP升級后，獲賠車主可以直接從APP提現(xiàn)到自己的銀行卡。今年前11個月，歐拉好貓累計銷量了40246輛。如果按照每位車主補償1萬元現(xiàn)金的方式折算，歐拉好貓將為“換芯”丑聞付出超過4億元的巨大代價。
據(jù)市界了解，近兩個月來，歐拉好貓車主對權(quán)益兌現(xiàn)方式的爭議主要集中在成本問題和時長問題上。
有車主表示，1萬元分10次兌現(xiàn)，車主每次要自己開車去經(jīng)銷商，費時費力；也有車主在論壇表示，自己去4S店往返1600公里，花費已在1000元左右了，就為了領(lǐng)1000元充電權(quán)益；另有車主提到，按照自己每月電費50元計算，歐拉給出的充電權(quán)益夠自己用20年，中途若車子出現(xiàn)問題無法繼續(xù)使用，未兌現(xiàn)的充電權(quán)益也將付之東流。
車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的公開數(shù)據(jù)顯示，僅僅是今年12月，歐拉好貓就收到了1299宗投訴，創(chuàng)歷月排名新高。在12月9日的權(quán)益方案公布后，歐拉好貓還被曝出了多個新的質(zhì)量問題。
12月6日，一位上海歐拉好貓車主在早高峰時期經(jīng)歷方向盤鎖死，換擋撥桿、車窗、后備箱等都無法正常使用的情況，車主多次嘗試用鑰匙遙控、手動方式打開車輛均未能成功。一小時后車鑰匙的遙控功能才終于恢復(fù)。從現(xiàn)場視頻看，故障車輛處于車流較為密集的路段，不得不使用三腳架疏導(dǎo)交通。這位車主等了三小時才等來拖車。
12月25日，有車主發(fā)現(xiàn)歐拉好貓的藍牙配置同樣存在減配問題，官方名稱是Bluetooth5.0，實際為Bluetooth4.2。據(jù)了解，Bluetooth4.2版比Bluetooth5.0版?zhèn)鬏斔俣嚷芏?，最大限度的工作范圍?00米。此外，Bluetooth4.2只能播放31byte的數(shù)據(jù)，會對2.5GHz造成很大的影響，而5.0版可以播放255byte的數(shù)據(jù)，對信號的抗干擾（傳輸效率）也更高。
目前，歐拉方面對充電權(quán)益和藍牙減配問題都已給出進一步賠付方案，而歐拉汽車總經(jīng)理董玉東關(guān)于調(diào)查事情來龍去脈的公開承諾至今還無結(jié)果。
（作者 | 市界 唐楠 編輯 | 楚星）
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