北京出租車試點實名制計價器
司機須實名刷卡簽到 支持移動支付和銀行卡付費
最近，一些細心的市民打車時會發(fā)現(xiàn)，此前安放于副駕駛位置前方的服務監(jiān)督卡已經從紙質版變成了電子版，位置也“移動”到了計價器的下方。
北京青年報記者從多家出租車公司獲悉，目前北京正通過科技手段監(jiān)管出租車，本市1萬余輛出租車上已經試點安裝了智能車載終端一體機。
終端一體機和駕駛員的從業(yè)資格卡配合使用，只有上車打卡，計價器才能開始使用。不但可以有效杜絕克隆出租車，也能防止司機將出租車轉包給無從業(yè)資格的人員。
發(fā)現(xiàn)
出租車安裝實名計價器
昨天中午，市民朱先生在乘出租車時發(fā)現(xiàn)，計價器的下方安裝了一個電子屏幕，屏幕顯示的是出租車和司機的相關信息，不僅能看到車牌號、車輛所屬公司，還能看到司機的身份信息并能核查其從業(yè)資格證信息。
“后來和司機聊了聊發(fā)現(xiàn)，并不僅僅是把服務監(jiān)督卡電子化那么簡單。”朱先生說，由于計價器和大屏幕都是智能終端一體機的一部分，不僅監(jiān)管方能夠看到車輛運營的情況，司機開始營運時還要使用交通運輸部門核發(fā)的從業(yè)資格卡進行電子簽到，不刷卡簽到就不能使用計價器計費打發(fā)票。
“這相當于是一個實名制的計價器。”萬泉緣出租車公司的司機黃師傅說，這臺智能終端一體機大概是一個月前安裝的，但公司還有部分即將淘汰的老舊車輛沒有安裝，“如果以后全市的出租車全部都安裝了，克隆出租車肯定一眼就能看出來了。”黃師傅表示，行業(yè)內個別司機將出租車轉包給無從業(yè)資格的人員，使用打卡認證之后，違法營運的成本也將大大提高。
進展
萬余輛出租車試點安裝
北青報記者從北京多家出租車公司了解到，目前全市已經在1萬余輛出租車上安裝了智能終端一體機。
北京漁陽出租汽車集團有限公司總經理王鵬飛介紹，目前漁陽出租車公司已經有1500多輛車更換了一體機，還將有500多輛車安裝新設備。
據設備供應商介紹，這種設備于去年年底開始陸續(xù)投入試運營，在郊區(qū)的部分純電動出租車上也有安裝。目前，設備供應商陸續(xù)在新月、北汽、漁陽、萬泉寺等出租車公司共一萬輛出租車上安裝了一體機產品。
也有出租車公司相關負責人介紹，目前主管部門并未要求必須使用該設備，所以還有出租車公司尚未安裝，尤其是一些較小的出租車公司因為資金的原因并未配備新設備。
功能
支持銀行卡和電子支付
北青報記者了解到，這種一體機產品是指設備供應商按照北京《更新出租小轎車技術要求》生產的新型裝置。
出租車一體機具備電子支付功能、衛(wèi)星定位功能、駕駛員電子證件識別和身份認證功能，具備接受電召和行業(yè)調車業(yè)務功能，并支持駕駛員身份和計價費用信息顯示。
王鵬飛說，一體機可隨時監(jiān)督車輛的運營情況，司機必須使用從業(yè)資格卡才能打印發(fā)票，同時設備支持多種形式的移動支付，為乘客帶來便利。“從監(jiān)控角度來說，司機開車需要電子簽到，使用電子監(jiān)督卡登記身份信息，換領發(fā)票等日常工作也更方便納入監(jiān)控。監(jiān)管到位才能為乘客提供更為優(yōu)質的服務。從便民角度，乘客付費也更加安全便捷。”
據設備供應商工作人員介紹，乘客可根據一體機顯示的車費通過多種移動支付手段支付。不僅支持帶有銀聯(lián)標識的多種銀行卡片，還支持微信、支付寶等常用移動支付手段。
揭秘
克隆車無法復制計價器
對于監(jiān)管部門和出租車行業(yè)來說，新式一體機的投入使用除了可以有效地杜絕克隆出租車的出現(xiàn)，還能防止個別出租車司機私自修改計價器金額。
報廢出租車、二手計價器、使用假發(fā)票是近幾年來本市克隆出租車的“標配”。雖然經過相關部門多次打擊，但還是有不少人鋌而走險開假出租牟利，乘客往往也很難辨別真假出租車。此前本市相關部門曾多次召開專題會議，希望從源頭上杜絕克隆車。
北青報記者從設備供應商工作人員處了解到，一臺出租車一體機對應一個計價器，計價器無法從機器上拆下來，即使強制拆下來，也無法安裝在其他機器上。“此前的假計價器一般是將真的計價器拆下來，然后在非法汽修店復制。一體機上的計價器具有防機拆功能，基本沒法復制。”
此前，一些不法分子通過非法汽修店“克隆”一輛出租車后再配置全套出租車設備，改裝計價器。因為車牌號都是假的，克隆車司機常常無所顧忌并通過改裝計價器收取高額車費。也有個別出租車司機通過修改計價器多收車費，獲取不法收入。
對此，出租車新裝的智能車載終端一體機特別設計了新的功能，可以加密計價器，能防止司機私自改金額。
新聞內存
出租汽車地方標準
要求配備智能終端
2015年，北京市地方標準《出租汽車技術要求》通過市質監(jiān)局網站公開征求意見。更新標準規(guī)定，智能終端應滿足具備電子支付功能、衛(wèi)星定位功能、駕駛員電子證件識別和身份認證功能;應具備接受電召和行業(yè)調車業(yè)務功能;應具備屏幕尺寸不小于6英寸的液晶屏，支持中英文字、語音提示，支持駕駛員身份和計價費用信息顯示。
2017年，市交通委運輸局發(fā)布了出租車更換設備的相關通知，但因為技術對接、車輛車型等多種原因，更換設備期限延后。
2018年春節(jié)前，新型的出租車智能終端一體機在北京千余輛出租車上投入試運營，目前正在推廣安裝。設備運營商表示，研發(fā)的設備滿足了地方標準的要求，并具備量產條件，可以滿足全市出租車全部更換的需求。
本組文/本報記者 劉珜
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