來自中國航天科工集團第四研究院的消息，我國快舟-11固體運載火箭將于2018年上半年首飛，以“一箭六星”的方式進行發(fā)射，可一次性實現(xiàn)星座快速構(gòu)建，大幅提升發(fā)射效率并降低成本。
據(jù)中國航天科工集團第四研究院副院長、航天科工火箭技術(shù)有限公司董事長張鏑介紹，快舟系列火箭采用車載移動方式發(fā)射，能夠滿足衛(wèi)星商業(yè)化、高密度、快速發(fā)射的需求。
目前，快舟-11固體運載火箭的發(fā)射準備工作已全部完成，計劃2018年上半年進行首飛。而此次首飛將采用“一箭六星”方式發(fā)射。“‘一箭六星’任務是我們創(chuàng)新的‘多主星模式’，將使用戶需求得到最大滿足，也就是一發(fā)火箭一次發(fā)射可滿足不同軌道用戶的需求。”張鏑說。
“快舟”火箭副總設計師劉蕭磊介紹，相比于今年1月發(fā)射的“快舟一號甲”在一周之內(nèi)發(fā)射三顆衛(wèi)星，短時間實現(xiàn)星座構(gòu)建，快舟11一次性就能實現(xiàn)星座構(gòu)建，更大程度地提升發(fā)射效率，降低成本，從而提升中國在商業(yè)發(fā)射上的國際競爭力。
據(jù)張鏑介紹，目前“快舟”系列的發(fā)射成本已經(jīng)降至5000美元/公斤，遠遠低于國際同類商業(yè)發(fā)射的價格，并且火箭公司正在通過科技創(chuàng)新和流程優(yōu)化等進一步降低成本，屆時商業(yè)發(fā)射的市場空間將進一步得到拓展。
快舟-11的起飛質(zhì)量為78噸，近地軌道最大運載能力1500千克，太陽同步軌道運載能力1000千克/700千米，主要承擔400千米至1500千米近地和太陽同步軌道小衛(wèi)星、微小衛(wèi)星單星及多星組網(wǎng)發(fā)射任務。
中國航天科工四院瞄準新一代航天發(fā)射與應用的巨大市場，探索“社會性總體院、社會性總體部、社會性總裝廠”的發(fā)展模式，以武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地為依托，通過引入社會資本，探索研發(fā)投入資本化的新途徑，開創(chuàng)了航天項目商業(yè)化的新模式，成為國家軍民融合戰(zhàn)略的實踐樣本。
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