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最近有消息透露，第五代大切諾基的第三排版本有望提供改進的越野能力和三種不同的四輪驅動系統(tǒng)。
經過近十年的發(fā)展，Jeep通過徹底的重新設計，將其歷史悠久的SUV推向了一條新的道路。它建立在喬治平臺上，最初由阿爾法羅密歐朱利亞使用，后來被斯泰爾維奧改編成體育用品。
雖然之前的車型無論如何都不丑，但新一代的優(yōu)雅設計無疑是一種進步。
可以說它的座艙采用了優(yōu)質的材料，最新的FCA技術，而且因為是L型，第三排座椅最早出現(xiàn)在大切諾基系列。
2021款吉普大切諾基l
這自然會引起人們對其四輪驅動能力的懷疑，但汽車制造商向我們保證，雖然這款全尺寸SUV似乎只用于鋪路，但它可以輕松應對崎嶇的道路。
作為支持，Jeep將提供其著名的Quadra 4x4系統(tǒng)的三個不同版本，以及具有五種不同地形模式的改進的Selec-Terrain牽引力管理系統(tǒng)。
Quadra-Trac I是拉雷多和限量版內飾的標準配置。它是一個全時四輪驅動系統(tǒng)，帶有單速NV140主動分動箱。
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