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環(huán)球新資訊:窗口期再臨?新能源汽車發(fā)展推升車載FPC需求 這些廠商已布局|行業(yè)動(dòng)態(tài)

2023-06-14 20:05:17 來源:懂車帝

財(cái)聯(lián)社6月14日訊(記者 陸婷婷)新能源汽車發(fā)展打開FPC成長新藍(lán)海。財(cái)聯(lián)社記者多方采訪了解到,在目前的汽車輕量化、智能化、電動(dòng)化等趨向下,F(xiàn)PC因具備輕、薄、可折疊彎曲、配線密度高等特性,在汽車領(lǐng)域的用量逐漸增多,應(yīng)用已擴(kuò)展至汽車電子控制單元、電池管理系統(tǒng)、多媒體系統(tǒng)等裝置中。此外,隨著FPC替代新能源汽車動(dòng)力電池中傳統(tǒng)線束的進(jìn)程提速以及消費(fèi)電子等需求增量崛起,F(xiàn)PC市場有望進(jìn)一步擴(kuò)容。

CINNO Research 首席分析師周華在接受財(cái)聯(lián)社記者采訪時(shí)表示,相對(duì)消費(fèi)電子來說,車用FPC在技術(shù)難度、可靠性方面要求更高,布局該領(lǐng)域不論是對(duì)企業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備、量產(chǎn)能力還是資本實(shí)力都有較高的要求,因此也能夠看到,參與競爭的幾乎都是上市公司,如奕東電子(301123.SZ)、東山精密(002384.SZ)、鵬鼎控股(002938.SZ)、弘信電子(300657.SZ)等。

藍(lán)海市場已引多家FPC廠布局


(資料圖片僅供參考)

根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Prismark數(shù)據(jù),2023年全球汽車市場規(guī)模有望達(dá)到2660億美元,預(yù)計(jì)同比增長5.6%,預(yù)計(jì)2022年至2027年的年復(fù)合增長率為5%。

多家上市公司看好汽車電子的發(fā)展前景并切實(shí)推動(dòng)車用FPC業(yè)務(wù)發(fā)展。

合力泰(002217.SZ)此前曾透露,與比亞迪主要在車載FPC業(yè)務(wù)領(lǐng)域加大了業(yè)務(wù)合作。鵬鼎控股稱,在汽車領(lǐng)域,應(yīng)用于電池模塊的FPC類產(chǎn)品已經(jīng)供貨。弘信電子董事長兼總經(jīng)理李強(qiáng)于五月份表示,在新能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域已為寧德時(shí)代供貨多年,是寧德時(shí)代的重要FPC供應(yīng)商。同時(shí)公司已于2022年陸續(xù)突破新能源領(lǐng)域的多個(gè)重點(diǎn)客戶,目前已開始為動(dòng)力電池及終端車企多個(gè)客戶量產(chǎn)供貨。

談及車用FPC布局和規(guī)劃,依頓電子(603328.SH)證券部人士表示,“我們公司主要還是多層硬板,有做FPC板但較少,后續(xù)如果客戶在這方面的需求量較大,也可能會(huì)及時(shí)調(diào)整一些產(chǎn)能過來。”光莆股份(300632.SZ)相關(guān)人士表示,“公司的柔性線路板有用于車載?!?/p>

亦有FPC廠投資加碼產(chǎn)能,如東山精密5月25日發(fā)布向不特定對(duì)象發(fā)行可轉(zhuǎn)債募資預(yù)案,擬募集資金總額不超過48億元,其中11.6億元用于投資“鹽城維信電子有限公司新能源柔性線路板及其裝配項(xiàng)目2期”,該項(xiàng)目建設(shè)期2年,將形成年產(chǎn)250萬平米新能源汽車用FPC生產(chǎn)能力,完全達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入30.97億元,凈利潤2.60億元。奕東電子追投FPC項(xiàng)目(“印刷線路板生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目”)強(qiáng)化在新能源汽車領(lǐng)域的布局。

此外,涉及車用FPC業(yè)務(wù)的公司還有中京電子(002579.SZ)、傳藝科技(002866.SZ)等;燕麥科技(688312.SH)布局“車載FPC測試設(shè)備”新業(yè)務(wù)方向。

周華認(rèn)為,面對(duì)車用FPC發(fā)展的新機(jī)遇,F(xiàn)PC廠商應(yīng)憑借已有的技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢,積極進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)能擴(kuò)充,實(shí)現(xiàn)營收規(guī)模的新一輪擴(kuò)張,通過筑高行業(yè)壁壘,方能鞏固競爭中的優(yōu)勢地位。

FPC替代傳統(tǒng)線束趨勢已現(xiàn)

“未來隨著新能源汽車市場滲透率提升,以及朝向智能化、電動(dòng)化方向發(fā)展,F(xiàn)PC彎折性、輕量化、自動(dòng)化程度高等優(yōu)勢進(jìn)一步體現(xiàn),F(xiàn)PC替代銅線線束趨勢明確,公開信息顯示特斯拉、國軒高科、中航鋰電、塔菲爾、 欣旺達(dá)、孚能等企業(yè)均開始應(yīng)用,使用場景涵蓋車燈、顯示模組、三大動(dòng)力控制系統(tǒng)、傳感器、智能座艙等,預(yù)計(jì)單車FPC用量將超過100片,未來汽車對(duì)FPC的需求可達(dá)傳統(tǒng)汽車的5至8倍,將帶動(dòng)車載FPC需求大幅增長?!敝苋A向記者表示道。

在汽車電子化浪潮下,較為笨重、連接方式復(fù)雜且繁瑣的傳統(tǒng)汽車線束已無法順應(yīng)新能源汽車中電子元器件數(shù)量持續(xù)增加的發(fā)展趨勢,F(xiàn)PC、CCS等產(chǎn)品的優(yōu)勢凸顯。目前FPC連接方案已成為新能源汽車動(dòng)力電池中的主要方案,廠商亦相繼布局集成產(chǎn)品CCS。

記者從相關(guān)廠商處獲悉,CCS將FPC、鋁巴、信號(hào)采集組件、絕緣材料等通過熱壓合或鉚接等方式組合在一起,實(shí)現(xiàn)電芯間串并聯(lián)及溫度、電壓等信號(hào)采集和傳輸。具備監(jiān)控新能源動(dòng)力電池電芯的電壓和溫度,連接數(shù)據(jù)采集和傳輸并自帶過流保護(hù)功能;保護(hù)汽車動(dòng)力電池電芯,異常短路自動(dòng)斷開等性能。

據(jù)悉,弘信電子的動(dòng)力電池產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)從FPC裸板,延伸至FPC+SMT+CCS的全制程覆蓋。關(guān)于公司FPC產(chǎn)品在新能源汽車方面的優(yōu)勢,奕東電子在回復(fù)投資者的提問時(shí)指出,“與傳統(tǒng)的銅線線束相比,在線束FPC上融合五金沖壓、注塑、焊接、電鍍等跨領(lǐng)域復(fù)雜加工工藝,實(shí)現(xiàn)集成化、輕量化?!?/p>

縱觀市場,F(xiàn)PC仍有發(fā)展機(jī)遇。周華告訴記者,除車載領(lǐng)域外,在雙碳目標(biāo)下,儲(chǔ)能領(lǐng)域儲(chǔ)能鋰電池用FPC也將成為未來增長的新動(dòng)能,另外在消費(fèi)電子領(lǐng)域,包括可穿戴設(shè)備、XR新興市場,智能手機(jī)的功能及技術(shù)的迭代,也將有望為 FPC創(chuàng)造新的增長點(diǎn)。

(編輯 曹婧晨)

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