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今天上午，北京市交通委解讀2023年交通工作計(jì)劃時(shí)介紹，在深入推進(jìn)京津冀交通一體化方面，今年將加速構(gòu)建“軌道上的京津冀”，協(xié)調(diào)推進(jìn)京雄商高鐵、地鐵平谷線等跨區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快實(shí)施市郊鐵路東北環(huán)線、城市副中心線西段等整體提升工程，加快推進(jìn)市郊鐵路公交化運(yùn)營，擴(kuò)大相鄰城市間鐵路1.5小時(shí)和京雄津保1小時(shí)“交通圈”。
在京津冀路網(wǎng)方面，完善城市群快速公路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)京雄高速全線通車、京雄1小時(shí)通勤，加快推進(jìn)承平高速、東六環(huán)入地改造等建設(shè)，持續(xù)改善京津冀“單中心、放射狀”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升路網(wǎng)通達(dá)性。
加快樞紐集群建設(shè)方面，今年計(jì)劃建成東夏園綜合交通樞紐，推進(jìn)城市副中心站等配套交通設(shè)施建設(shè)；完善《北京市國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈三年行動(dòng)實(shí)施方案》，進(jìn)一步推動(dòng)綜合貨運(yùn)樞紐落地。
此外，研究推進(jìn)通勤定制快巴和定制公交試點(diǎn)向環(huán)京周邊地區(qū)延伸覆蓋，進(jìn)一步滿足更多環(huán)京通勤需求。強(qiáng)化交通運(yùn)輸協(xié)同管理，推進(jìn)聯(lián)合治超、執(zhí)法等法治協(xié)同，圍繞安全風(fēng)險(xiǎn)防范拓展京津冀三地聯(lián)動(dòng)合作領(lǐng)域。
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