“此次我們出臺新一輪支持政策，主要是貫徹國家‘碳達峰、碳中和’的重大戰(zhàn)略部署，持續(xù)推進新能源汽車發(fā)展，助推我市打造為國內(nèi)重要的新能源
哀其不幸，怒其不爭。得此評語者，若是二姐迎春尚可歸咎于命運多舛，那華晨汽車完全就是自作自受，在外資品牌必須以自主車企為跳板的年代，得
內(nèi)容引源人民汽車最近我們根據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)得到了一份國內(nèi)C級車市場的年度車型銷量。其中穩(wěn)定銷量第一的C級車依舊是奧迪A6L，2021年累
本文來源：時代財經(jīng)作者：楊德霖近日，奔馳EQC被曝出電機故障頻發(fā)的消息，據(jù)網(wǎng)傳車主聯(lián)合聲明顯示，大量奔馳EQC車主在車輛使用期間均出現(xiàn)了1次
從2021年全年銷量來看，除特斯拉之外，已無合資品牌車型進入新能源車銷量前十陣營，下面讓我們系數(shù)，在各個價格區(qū)間細分市場，都是被哪些自主
驅(qū)動中國2022年1月28日消息，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福近日帶來了2022年新春祝福。王傳福表示，過去的2021年，比亞迪實現(xiàn)了厚積薄
LG新能源欲借助資本力量“緊咬”寧德時代，坐上全球動力電池頭把交椅。1月27日，LG新能源在韓國證券交易所掛牌上市，開盤后股價一度攀升99%。
IT之家1月28日消息，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福近日帶來了2022年新春祝福。王傳福表示，過去的2021年，比亞迪實現(xiàn)了厚積薄發(fā)的大發(fā)
1月27日，南都記者從國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)獲悉，奇瑞汽車股份有限公司決定自即日起召回部分車輛。其中包括2015年8月8日至2020年3月25日生
1月24日長安新能源完成B輪融資49 773億元，隨即總經(jīng)理鄧承浩就為長安新能源定下第二個宏偉目標，2025年銷量要達到70萬輛。70萬輛對于比亞斯、
天天財經(jīng)獨家，速關注1月27日，中國證券報記者從國家市場監(jiān)督管理總局獲悉，奔馳、大眾、五菱宏光、奇瑞、豐田等多家車企同時發(fā)布召回消息，涉
吉利與力帆的合作早在2021年似乎就有了消息，但因為雙方都沒有放出太多的消息，人們也就對其不再關注，但最近一則消息又讓這兩家國內(nèi)的汽車品
