易車訊近日，某新能源車企負(fù)責(zé)人在接受相關(guān)媒體采訪時(shí)表示：“電池成本上漲比較厲害，自去年下半年至今寧德時(shí)代動(dòng)力電池已漲價(jià)兩次，按一輛新能源車的電池成本來算，上次漲了1萬元，前不久又漲了1萬元。承受不住電池等原材料價(jià)格上漲，最近幾個(gè)月里，我們新能源車也已經(jīng)悄悄漲了兩次價(jià)格?！?/p>
寧德時(shí)代方面對(duì)做出回應(yīng)：“不予置評(píng)，沒有更多消息可以提供?！?/p>
據(jù)了解，繼3月10日起特斯拉三輪漲價(jià)之后，包括比亞迪、奇瑞、小鵬、哪吒、零跑、幾何汽車等車企紛紛宣布漲價(jià)，漲價(jià)幅度在2000元-3萬元不等。
本次新能源汽車集體調(diào)價(jià)主要是鋰、鎳等核心原材料價(jià)格的大幅上漲。以新能源汽車動(dòng)力電池所需的鋰為例，鋰價(jià)從2021年初的5萬元/噸到目前的50萬元/噸，在一年多的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了十倍增長。3月18日，國內(nèi)碳酸鋰價(jià)格報(bào)50.4萬元/噸，同比上漲479.3%。
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