2022年，是起亞進入中國市場的第二十個年頭。
但這有著里程碑意義的2022年，也可能是起亞入華以來最的一年。原因無它，在中國車市競爭愈發(fā)激烈的大背景下，起亞。換句話說，起亞已經(jīng)到了“不破不立”的境地了。
其實，起亞的破舊立新行動，從2021年便已經(jīng)展開，去年4月，起亞正式對外公布了全新升級的品牌LOGO，并帶來智跑A這兩款針對中國消費者需求所打造的新車型。與此同時，根據(jù)官方數(shù)據(jù)表明，起亞2021年的新車MSRP（官方指導(dǎo)價）均值達到了14.13萬元，相比2019年的數(shù)據(jù)10.84萬元，，可見起亞在提升品牌形象上所作出的積極嘗試。
而在進入2022年以后，起亞的轉(zhuǎn)型速度進一步加快，整個品牌自上到下均進行了煥新，其中與普通消費者有關(guān)的，主要有這么兩點：一是和悅達組建合資公司，計劃增資9億美元，用于導(dǎo)入新車型、擴大投資、發(fā)展新能源車等；二是加強品牌建設(shè)，讓客戶感受到新起亞的新形象。
第一點很好理解，顧名思義就是起亞與悅達，將會基于Turn-around戰(zhàn)略和“All New Kia，All New Start！”的經(jīng)營方針，加速推動全球戰(zhàn)略在中國市場的落地，向國內(nèi)市場導(dǎo)入更多的優(yōu)質(zhì)全球車型，例如全新旗艦SUV Sportage及其混動版本、起亞K3改款車型，以及剛剛榮獲2022年“歐洲年度風(fēng)云車”的起亞EV6這款純電車型?？偠灾酉聛砦覀儗⒏嘣趪鴥?nèi)市場看到更多起亞品牌的優(yōu)質(zhì)車型，消費者的選擇也會更多。
而關(guān)于第二點“加強品牌建設(shè)，讓客戶感受到新起亞的新形象”就有得聊了。首先，是新成立了營銷本部，針對成為購車主流的年輕消費者群體進行特定的線上、線下整合式營銷，并根據(jù)用戶喜歡和生活場景，進行跨界宣傳、營銷和提供服務(wù)等。
舉個具體點的例子，從去年下半年開始，起亞推出了第一季“發(fā)現(xiàn)新起亞”全民試乘試駕活動，有效促進了普通消費者與起亞產(chǎn)品的接觸，從而改善國人對于起亞品牌的認知。而在今年2月25日，第二季“發(fā)現(xiàn)新起亞”活動正式開啟，它以“省時到‘邸’，貼心到家”為主題，并在此前活動的基礎(chǔ)上升級成“上門試駕”和“上門養(yǎng)護”兩大項目，用戶可通過起亞官網(wǎng)的專題頁，預(yù)約“上門試駕”或“上門養(yǎng)護”服務(wù)（也可以兩者都選），便能享受當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商所提供的優(yōu)質(zhì)上門試駕、保養(yǎng)服務(wù)。
除了為用戶提供省時、便捷的上門服務(wù)外，起亞還將結(jié)合區(qū)域商圈進行車型展示、停車場養(yǎng)護服務(wù)，即你可以在逛商場的同時，也能享受車輛檢測和基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)。總的來說，這般向豪華品牌看齊的服務(wù)體驗，為用戶提供定制化的，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，對于提升起亞品牌形象的作用是顯而易見的，也是起亞煥新過程中最有力度的政策。
與此同時，在品牌跨界營銷方面，起亞還在今年成為英雄聯(lián)盟手游職業(yè)聯(lián)賽的獨家汽車合作伙伴，這將是起亞與年輕消費群體最為直接的、有效的接觸方式，將在賽事定制、品牌聯(lián)動、明星戰(zhàn)隊/選手合作等方面進行積極探索，進一步擴起亞品牌在年輕Z代中的影響力，持續(xù)提升品牌形象。
除此之外，今年也是起亞連續(xù)第21年成為澳大利亞網(wǎng)球公開賽的賽事贊助方，并在1月30日于起亞競技場，見證了全球形象大使納達爾奪得個人第21個大滿貫的歷史時刻，這一來一回可謂雙贏。總而言之，不管是年輕消費群體最為關(guān)注的手游電競賽事，還是傳統(tǒng)的體育賽事，起亞均有涉及，這不僅進一步拉近了與用戶之間的距離，也能夠更好地展現(xiàn)品牌的煥新形象，推動其繼續(xù)向上發(fā)展。
寫在最后
可以看到，進入2022年以后，起亞動作不斷，新車型、新政策、新形象三管齊下，而隨著品牌的重塑和價值的提升，站在入華二十年的關(guān)鍵節(jié)點上，起亞必將迎來新的發(fā)展局面，至最后的結(jié)果如何，這個仍待時間來揭曉，但相信我們終歸能看到一個更好的起亞。
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