聞泰科技IGBT流片成功
3月9日，聞泰科技發(fā)布公告稱，其自主設(shè)計研發(fā)的絕緣柵雙極晶體管（IGBT）系列產(chǎn)品已流片成功，取得階段性重大進展，各項參數(shù)均達到設(shè)計要求。
IGBT是一種用于電源轉(zhuǎn)換的功率半導(dǎo)體件，具有開關(guān)速度快、載流密度大等特點，主要面向新能源汽車、光伏/家電產(chǎn)品等領(lǐng)域。2019年，僅英飛凌科技一家就占據(jù)了國內(nèi)新能源汽車IGBT模塊近60%的市場份額，比亞迪微電子則占據(jù)了18%的份額。
談擎說AI認為，新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展催生出對功率半導(dǎo)體元件的需求，聞泰科技IGBT流片成功，意味著國內(nèi)的IGBT市場的競爭則更加劇烈。國內(nèi)頭部企業(yè)比亞迪半導(dǎo)體已經(jīng)開啟上市節(jié)奏，作為后來者，聞泰科技能搶占多少份額仍有待觀察。
小馬智行召回部分L4自動駕駛系統(tǒng)
據(jù)外媒報道，3月8日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，小馬智行已經(jīng)同意召回其自動駕駛系統(tǒng)軟件的部分版本。
2021年10月，小馬智行在加州曾發(fā)生了一起事故。小馬智行的一輛無安全員的自動駕駛車輛向左并線后撞上了中央隔離帶，造成了比較嚴重的車輛和交通設(shè)施損壞。
NHTSA表示，這是該州“首次召回自動駕駛系統(tǒng)”，有三輛汽車使用了存在問題的特定軟件。小馬智行已全面配合NHTSA對該事件的非正式調(diào)查，并暫停無安全員的測試項目。小馬智行透露，目前已經(jīng)更新了其軟件代碼，三輛受影響的汽車現(xiàn)均已修復(fù)。
談擎說AI認為，自動駕駛技術(shù)的發(fā)展過程中，難免會有經(jīng)歷曲折。從針對小馬智行的部分L4自動駕駛系統(tǒng)召回，也可以看到，在自動駕駛技術(shù)落地的過程中，安全問題不容忽視。
廣汽埃安電池試制線開建
3月10日，廣汽埃安自研動力電池試制線打樁開建，標(biāo)志著去年10月廣汽集團審議通過的《關(guān)于自研電池試制線建設(shè)項目的議案》正式落地。
自研電池試制線項目整體占地面積約10500平方米，包含了從漿料制備到電池Pack完整的電池全流程生產(chǎn)工序以及材料研發(fā)、理化測試、電性能等實驗室。
自研電池試制線預(yù)計2022年底建成，并正式投入運營，包括海綿硅負極片電池在內(nèi)的廣汽埃安自研電池將在此條試制線實現(xiàn)自主生產(chǎn)。
談擎說AI認為，在汽車業(yè)內(nèi)曾有這么一句話，“新能源繞不過寧德時代?！痹缭?018難廣汽就與寧德時代組建合資公司，但廣汽顯然需要在電池上擁有更多主動權(quán)。埃安電池試制線落地，意味著廣汽埃安離自研電池又近了一步。
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