3月1日，各大造車新勢(shì)力廠商包括蔚來(lái)、小鵬、理想、哪吒和零跑陸續(xù)公布了2月份的銷量情況。從數(shù)據(jù)來(lái)看，理想以8414輛的成績(jī)排在首位，哪吒汽車則出人意料沖到了第二名，小鵬排第三，蔚來(lái)和零跑分列第四和第五。
受春節(jié)假期影響，2月份廠商的交付量和1月份相比有明顯的下降，跌幅都在30%以上，其中小鵬汽車下降了51.8%，零跑下降了57.5%。
一、累計(jì)交付144770輛，新勢(shì)力單車型“銷量王”
2022年2月，理想汽車交付8,414輛理想ONE，同比2021年2月增長(zhǎng)265.8%。自交付以來(lái)，理想ONE累計(jì)交付量已達(dá)144,770輛。
值得注意的是，理想汽車目前只有理想ONE這一款車型，8414輛的交付量除了讓理想汽車排名2月造車新勢(shì)力交付量榜首外，理想ONE也成為了國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力單一車型的“銷量王”。
從去年11月份開始，理想ONE連續(xù)3個(gè)月交付超過1萬(wàn)輛，創(chuàng)30萬(wàn)元以上的中國(guó)品牌豪華車型交付新紀(jì)錄。根據(jù)此前公布的財(cái)報(bào)，2021年理想汽車共交付90491輛，同比增長(zhǎng)177.4%；營(yíng)收270.1億元，同比增長(zhǎng)185.6%。
在大幅增加研發(fā)投入和銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張加速的前提下，理想汽車去年第四季度仍然實(shí)現(xiàn)了盈利，凈利潤(rùn)為2.955億元。而且從去年4個(gè)季度的趨勢(shì)來(lái)看，理想汽車的盈利水平在快速增長(zhǎng)。
二、性價(jià)比為王？哪吒成2月交付量黑馬
根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，哪吒汽車2月交付量7117臺(tái)，同比增長(zhǎng)255%。1-2月累計(jì)交付18126臺(tái)，同比增長(zhǎng)332%。
具體車型方面，哪吒 V 系列交付 4073 臺(tái)，哪吒 U Pro 交付 3044 臺(tái)。
其實(shí)這并不是哪吒汽車第一次闖入前三，整個(gè)2021年，哪吒汽車的月交付量開始緊跟“蔚小理”第一梯隊(duì)，并且有多次排名第二的情況。蔚來(lái)、小鵬、理想都有被曾經(jīng)被哪吒超越過。
之所以哪吒有這樣的表現(xiàn)，很重要的一點(diǎn)是在“蔚小理”發(fā)力中高端的時(shí)候，哪吒始終將重心放在10萬(wàn)元左右的SUV車型上。哪吒V Pro的補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)為7.89萬(wàn)元起，哪吒U Pro的補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)為10.28萬(wàn)元起。
在哪吒汽車CEO張勇看來(lái)，銷量快速增長(zhǎng)的主要原因就是性價(jià)比?！?萬(wàn)到8萬(wàn)、10到15萬(wàn)區(qū)間純電SUV（市場(chǎng)），我們都做到了性價(jià)比第一?！?/p>
三、小鵬蔚來(lái)打平手
2022年2月，蔚來(lái)交付新車6,131臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.9%，蔚來(lái)車輛已累計(jì)交付182,853臺(tái)。
小鵬汽車2月總交付6,225臺(tái)，同比增長(zhǎng)180%，其中小鵬P7 交付3,537臺(tái)，同比增長(zhǎng)151%；小鵬P5 交付2,059臺(tái)。
單從數(shù)據(jù)看，小鵬和蔚來(lái)的交付量差不多，差距在100臺(tái)以內(nèi)，幾乎可以忽略不計(jì)，打了個(gè)平手，但具體原因有所差異。從1、2月份的對(duì)比來(lái)看，蔚來(lái)2月份交付量降低了36.4%，屬于平均水平；而小鵬2月份相比1月份，交付量降低了51.8%，直接腰斬。
之所以下降這么多，除了春節(jié)假期疊加工廠休假等因素外，小鵬汽車在1月底至2月春節(jié)期間，對(duì)肇慶基地進(jìn)行了技術(shù)改造，并且按計(jì)劃于2月中全面恢復(fù)生產(chǎn)。也就是說，2月份小鵬的肇慶工廠有一半時(shí)間都在技術(shù)改造。這半個(gè)月，肇慶工廠的產(chǎn)量很低或者幾乎沒有產(chǎn)量，這個(gè)空檔期和交付量下跌51.8的幅度恰好吻合。
2021年，小鵬汽車的月交付量持續(xù)走高，下半年開始經(jīng)常位居造車新勢(shì)力交付量的第一位。其中。2021年11月份交付15613輛，12月份交付16000輛，全年總交付量更是達(dá)到98,155輛，為2020年的3.6倍，位居造車新勢(shì)力第一位。
而蔚來(lái)的銷量下降，除了春節(jié)假期工廠停工外，2月份還生產(chǎn)了ET7的樣車、展車和試駕車。蔚來(lái)汽車傳播高級(jí)總監(jiān)兼公關(guān)總監(jiān)馬麟則表示，NT2.0平臺(tái)首款產(chǎn)品，蔚來(lái)ET7將于3月28日開始交付。不過蔚來(lái)去年的銷量一直不太穩(wěn)定，經(jīng)常被擠出前三。
四、環(huán)比下跌幅度最大，零跑2月僅交付3435輛
零跑汽車2月份交付量為3435臺(tái)，雖然同比增長(zhǎng)447%，但環(huán)比1月份下降了57.5%，是造車新勢(shì)力5家車企中下降幅度最大的，零跑官方給出的理由是受春節(jié)假期影響。
相比其他造車新勢(shì)力，零跑作為后來(lái)者，一直處于追趕的狀態(tài)。不過到了去年底和今年1月份，零跑的交付量和第一梯隊(duì)的差距已經(jīng)很小。以今年1月份為例，零跑的交付量為8085輛，距離上一位蔚來(lái)的9652輛，已經(jīng)只有1000多輛的差距。
零跑C11已經(jīng)開始交付，從配置和數(shù)據(jù)來(lái)看，C11在同級(jí)別的車型中，有著相當(dāng)不錯(cuò)的性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力。年前的電動(dòng)汽車高速續(xù)航測(cè)試中，零跑C11不論是市區(qū)還是高速工況，都有著比特斯拉Model 3更好的續(xù)航表現(xiàn)。
全新的純電轎車C01將在2022年發(fā)布，零跑汽車也許會(huì)在今年追上造車新勢(shì)力的第一梯隊(duì)。
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