步入2022年，魏牌迎來成立第6年，也是它最為關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型之年——從“老勢力”轉(zhuǎn)型為新能源“急先鋒”，進(jìn)一步向全球化科技出行公司目標(biāo)進(jìn)發(fā)。顯然，魏牌也的確一步步在向著這一目標(biāo)靠攏，就比如近日“0焦慮智能電動(dòng)”——魏牌摩卡DHT-PHEV迎來上市的好消息，憑借強(qiáng)悍的綜合實(shí)力，它的上市必然會(huì)掀起市場一陣旋風(fēng)。
極智與強(qiáng)悍并存
魏牌摩卡DHT-PHEV之強(qiáng)，絕對在同級別產(chǎn)品中幾乎沒有敵手。其高性能電四驅(qū)系統(tǒng)，配備了1.5T高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)、高集成DHT變速箱、高效率電后驅(qū)動(dòng)橋等配置，最大功率可達(dá)355kW，最大扭矩762N·m。在如此動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下，試駕實(shí)測百公里加速成績高達(dá)4.9s，更是無懼65°陡坡挑戰(zhàn)。
同時(shí)，這款車還擁有39.67kWh大容量PHEV電池，再加上開創(chuàng)性的DHT技術(shù)，WLTC綜合續(xù)航里程遠(yuǎn)超1000km，且在駕駛過程中基于DHT技術(shù)電力可以緩慢回充，完全擊碎充電樁焦慮。
此外，極智這一特性更是魏牌摩卡DHT-PHEV的強(qiáng)悍所在。其NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，開創(chuàng)性深度融合車載導(dǎo)航系統(tǒng)、高德高精地圖等先端系統(tǒng)，實(shí)力完全碾壓特斯拉NOA。這套系統(tǒng)可以在高精地圖的覆蓋下，為用戶提供安全避讓、變道超車、智能控制車輛與前車距離的輔助能力，實(shí)現(xiàn)智能引領(lǐng)上下匝道、變道保護(hù)、避讓匯入口、切換高/快速路、智能避讓大車等自動(dòng)操作，并且根據(jù)道路限速，全程跟隨導(dǎo)航路線在限速內(nèi)進(jìn)行智能領(lǐng)航行駛，而不用擔(dān)心違章，保證給予用戶身心雙重安全感。
要知道，就算是BBA順應(yīng)潮流，推出油改電車型來討好消費(fèi)者，但至今沒有打造出獨(dú)立的新能源整車平臺(tái)，油改電技術(shù)部分的缺陷、套殼改裝后留下的細(xì)節(jié)瑕疵、品牌溢價(jià)嚴(yán)重等問題令人無法忽視，更是難以獲得當(dāng)代消費(fèi)者的認(rèn)可。
品牌高實(shí)力加持
2020年7月，在河北保定技術(shù)中心，檸檬、坦克、咖啡智能3大技術(shù)平臺(tái)三連發(fā)，正式開啟科技轉(zhuǎn)型之旅；5個(gè)月后，智能駕駛戰(zhàn)略升級發(fā)布會(huì)開啟，全新咖啡智駕“331戰(zhàn)略”上線，同時(shí)HEV、PHEV等全自研先端動(dòng)力技術(shù)同步亮相；去年5月，魏牌旗下全新旗艦車型——魏牌摩卡成為首款搭載咖啡智駕的正式上市車型，并且借先端智能實(shí)力斬獲多個(gè)智駕、技術(shù)等行業(yè)金獎(jiǎng)，此后又接連誕生兩位綜合實(shí)力強(qiáng)勁、定位不一的“咖啡家族”成員；如今，摩卡DHT-PHEV即將重磅上市，向新能源市場進(jìn)一步發(fā)起攻略。
可以說，魏牌成長速度之快，完全顛覆想象，但又似乎在情理之中。這個(gè)自主豪華品牌，從成立之初被質(zhì)疑、被審視，到如今被信賴、被認(rèn)可，其始終堅(jiān)守著初心，砥礪前行才有了今天的成績。在全自研專業(yè)整車平臺(tái)下打造摩卡DHT-PHEV，使其擁有獨(dú)家智能DHT專利動(dòng)力架構(gòu)與極智硬核實(shí)力，在新能源行業(yè)發(fā)展迅猛的當(dāng)下，必然會(huì)掀起一陣“咖啡”熱潮。
小結(jié)
可以說，BBA的“傲慢”是如今國內(nèi)新勢力品牌發(fā)展蓬勃的重要緣由之一，也給了傳統(tǒng)自主品牌轉(zhuǎn)型升級的時(shí)間與機(jī)遇，魏牌品牌正式進(jìn)入高階技術(shù)至上階段。而未來，隨著魏牌摩卡DHT-PHEV的上市，PHEV車型或?qū)氐姿γ摗半u肋”之名，憑借自身強(qiáng)悍的綜合實(shí)力為新能源發(fā)展標(biāo)定全新發(fā)展航向，更是為全球新能源市場投下一枚重磅“炸彈”，轟碎新能源焦慮，揚(yáng)中國制造之威！
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