大家好，我是鴻哥
大家知道德系車，美系車，日系車，韓系車，還有我們?nèi)A系車，那大家有沒有聽過俄系車呢，沒聽過不代表他們不造車，俄羅斯可是在1930年就開始造車了，那今天我來給大家科普幾個(gè)俄羅斯旗下的5個(gè)車標(biāo)，看看鐵桿俄粉們都認(rèn)識幾個(gè)。
第一個(gè)車標(biāo)，伏爾加，不是伏特加，伏爾加是俄羅斯高爾基汽車廠的一個(gè)非常有名的品牌，被當(dāng)做公務(wù)用車，不僅在我們國內(nèi)很少見，在朝鮮，東歐等國家也是極其罕見的，因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)，要是能給你配備一臺伏爾加，那簡直就好像我們國內(nèi)給你配備一臺紅旗L5一樣，那簡直就是身份和地位的象征，那當(dāng)然，在上世紀(jì)50年代的時(shí)候，伏爾加也在我們國內(nèi)，被當(dāng)做是領(lǐng)導(dǎo)干部用車呢，你說厲害不厲害。
第二個(gè)車標(biāo)，拉達(dá)，這個(gè)拉達(dá)可不是神奇寶貝里面那個(gè)拉達(dá)，它是伏爾加旗下的一個(gè)汽車品牌，在上世紀(jì)60年代，從意大利引進(jìn)的車型，上世紀(jì)80年代，有一部分的北京出租車也是拉達(dá)，直到后面才被夏利替代了，不過好景不長，在2009年2月正式停產(chǎn)，拉達(dá)汽車一去不復(fù)返。
第三個(gè)車標(biāo)，莫斯科人，成立于1930年，也是俄羅斯的第一個(gè)汽車品牌，在上世紀(jì)70和80年代都是俄羅斯汽車業(yè)中大哥的存在，曾經(jīng)是蘇聯(lián)汽車制造業(yè)的一面錦旗，但由于上世紀(jì)90年代經(jīng)營不當(dāng)，欠下10億美元債務(wù)，直到最后連俄羅斯政府也挽救不了它。
第四個(gè)車標(biāo)，卡瑪斯，成立于1969年，是一家專門制造載重卡車的公司，卡瑪斯卡車是做的比較成功的，畢竟這是一臺舒適，功能強(qiáng)大，多功能的載重卡車，在任何道路和氣候的條件下，都可以高效率的運(yùn)貨20噸，所以卡瑪斯出口后，也很受歡迎，在2007年更是獲得“俄羅斯聯(lián)邦汽車行業(yè)最佳出口商”的稱號
第五個(gè)車標(biāo)，GAZ，也是成立于1930年，GAZ集團(tuán)是世界第七大、也是俄羅斯第二大商用車制造商，年產(chǎn)20萬輛汽車，它的主要使命就好像一個(gè)外交官一樣，向海外拓展，和海外的其他汽車制造商進(jìn)行戰(zhàn)略合作，為母公司引進(jìn)新技術(shù)，所以在2012年的時(shí)候，GAZ集團(tuán)還和我們中國一汽集團(tuán)FAW合作過，只是合作生產(chǎn)了什么車型，沒有透露罷了。
以上就是俄羅斯比較出名的5個(gè)汽車車標(biāo)，我估計(jì)很多人可能連一個(gè)都不認(rèn)識，那也確實(shí)，畢竟在我們國內(nèi)幾乎見不到，如果不是鐵桿俄粉，估計(jì)就算是很多車評人也不認(rèn)識吧，那不知道大家認(rèn)識幾個(gè)呢？
好了，本期節(jié)目就到此結(jié)束，如果你想了解更多的信息，歡迎關(guān)注留言給鴻哥，我們下期再見啦。
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