車東西（公眾號：chedongxi）
作者 | 昊晗 Alice 地途
編輯 |曉寒
理想汽車2021年賺瘋了？！
就在剛剛，理想汽車發(fā)布了2021年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告，這也是理想自上市以來首次早于蔚來、小鵬發(fā)布上季度以及全年財(cái)報(bào)。
根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，2021年第四季度理想汽車共交付了35221輛理想ONE車型，而在2021年全年理想ONE共交付了90491輛，已經(jīng)迫近年銷十萬輛的大關(guān)。
▲理想汽車2021年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告截圖
而隨著理想ONE的持續(xù)熱銷，理想汽車全年總營收達(dá)到約270.1億元人民幣，公司全年毛利潤達(dá)到了57.6億元人民幣，毛利潤比2020年幾乎翻了三倍。
除了產(chǎn)銷、營收數(shù)據(jù)喜人之外，理想汽車還正式宣布了將在重慶兩江新區(qū)建立新的生產(chǎn)基地，將進(jìn)一步提高理想汽車的產(chǎn)能，助力理想汽車的持續(xù)發(fā)展。在理想汽車在發(fā)布2021年第四季度及全年財(cái)報(bào)的同時(shí)，也正式確認(rèn)原理想汽車CTO王凱因個(gè)人原因離職。
總的來說，整個(gè)2021年理想交出了一份優(yōu)秀的成績單，隨著未來越來越多的新車發(fā)布，理想汽車將進(jìn)一步鞏固自己的優(yōu)勢。
一、全年交付超9萬臺 Q4占比最高
根據(jù)理想汽車發(fā)布的2021年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告來看，在汽車交付量方面，理想汽車在2021年第四季度一共交付了35221輛汽車，相較2021年第三季度的25116輛增長40.2%，較2020年同期相比增長143.5%。
如果從2021年全年的角度來看，理想汽車2021年全年共交付90491輛理想ONE，相較于2020年的32624輛，同比增長177.4%。
從理想ONE的季度交付情況來看，理想ONE的交付量呈現(xiàn)出一種上升趨勢。從2020年第四季度開始，理想ONE季度交付量首次破萬，除了在2021年的第一季度略有回落，此后，連續(xù)三個(gè)季度交付量大漲，在2021年的第四季度交付量超過了3.5萬臺。
▲理想ONE季度交付量變化圖
從理想汽車官網(wǎng)獲悉，僅在2022年1月理想汽車就交付了12268輛理想ONE，較去年同期增長128.1%，并已經(jīng)非常接近2020年整個(gè)第一季度的交付量。
理想ONE發(fā)布于2019年，僅在2021年年中進(jìn)行小改款，但作為一款已經(jīng)上市接近2年的車型來說，銷量仍連續(xù)多月保持過萬，實(shí)屬不易。
▲理想ONE
車東西在蔚來、理想、小鵬三家公司公布的數(shù)據(jù)上整理了一個(gè)2021年三家車企各車型的交付表，如果從單款車型來看的話，理想ONE在三家車企中單車銷量是最高的。
據(jù)了解，理想ONE車型在2021年11月和12月以及今年1月的交付量分別為13485輛、14087輛、12268輛，已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月交付量過萬，創(chuàng)下了起售價(jià)超30萬的中國品牌豪華車型新的交付記錄。
▲2021年蔚小理各車型交付量
二、去年第四季度營收大漲 毛利潤首超20億
車賣得熱火朝天，營收數(shù)據(jù)必然好看。
在2021年第四季度，理想汽車的汽車銷售收入為103.8億元人民幣，較2020年同期的40.6億元人民幣增長155.7%，較2021年第三季度的人民幣73.9億元增加40.5%。在車輛毛利率方面，2021年第四季度理想汽車的整車毛利率為22.3%，2021年第三季度為21.1%，連續(xù)兩個(gè)季度突破20%。
▲理想汽車汽車毛利率季度變化圖
而賣車就是理想汽車的主營業(yè)務(wù)，整車毛利率上去了，收入和毛利潤也就隨之上漲。
2021年第四季度，理想汽車的收入總額為106.2億元人民幣，較2021年第三季度的人民幣77.8億元增加36.6%，而與去年同期相比更是上漲了156.1%。在毛利潤方面，2021年第四季度理想汽車的毛利潤為23.8億元人民幣，較2021年第三季度的人民幣18.1億元增加31.3%，與去年同期相比增長了兩倍之多。
▲理想汽車總營收&毛利潤季度變化圖
在自由現(xiàn)金流方面，理想汽車2021年第四季度的自由現(xiàn)金流為16.2億元人民幣，2021年第三季度為人民幣11.6億元。截至2021年12月31日，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、定期存款及短期投資總額為501.6億元人民幣。
三、去年毛利潤暴增接近3倍 賣一輛ONE能賺6萬
得益于理想ONE的不斷熱銷，2021年理想汽車總營收達(dá)到270.1億元人民幣，比2020年的94.6億元人民幣增長了185.6%。
2021年，理想汽車的車輛毛利率為20.6%，而2020年的車輛毛利率為16.4%。如果平均到每一輛售價(jià)約為34萬元的理想ONE車型上，2021年每賣出一輛理想ONE，就可以獲得約6萬元左右的利潤，而2020年僅可以獲得約5.5萬元利潤，也就是說，去年理想每賣出一輛車，都可以比去年多賺約1.5萬人民幣。
▲理想汽車門店
毛利率方面，理想汽車2021年的毛利率為21.3%，而2020年為16.4%。而在毛利潤方面，理想汽車2021年的毛利潤為57.6億元人民幣，比2020年的15.5億元人民幣增加271.9%。
2021年第四季度的超高交付量也為理想汽車實(shí)現(xiàn)了盈利。2021年理想汽車第四季度的凈利潤為人民幣2.955億元，但全年仍處于虧損，2021年的凈虧損為人民幣3.215億元。
在研發(fā)費(fèi)用方面，2021年理想汽車的研發(fā)費(fèi)用共為32.9億元人民幣，較2020年的11.0億元人民幣增加198.8%。
四、重慶將建新工廠 正式官宣王凱離職
除了亮眼的交付數(shù)據(jù)和營收數(shù)據(jù)之外，理想汽車還放出了更多重磅消息。
2021年12月，理想汽車與重慶市政府建立戰(zhàn)略合作，在兩江新區(qū)建立重慶生產(chǎn)基地。這一生產(chǎn)基地的建成將進(jìn)一步提高理想汽車的產(chǎn)能，助力理想汽車的持續(xù)發(fā)展。
除此之外，2021年10月，理想汽車北京工廠在順義區(qū)正式開建，預(yù)計(jì)2023年9月建成投產(chǎn)，建成后一期或許將達(dá)到年產(chǎn)10萬臺純電汽車的產(chǎn)能。
據(jù)悉，目前理想ONE全部由江蘇常州工廠生產(chǎn)，該工廠一期年產(chǎn)能為10萬輛。而理想汽車2021年9萬多臺的交付量已經(jīng)逼近其常州工廠的年產(chǎn)能，在推出新車型后，常州工廠的產(chǎn)能可能不足以滿足全國市場的需求，因此理想汽車也在積極擴(kuò)大產(chǎn)能。
在2021年第四季度財(cái)報(bào)發(fā)布的同時(shí)，理想汽車也發(fā)布公告稱原理想汽車CTO王凱因個(gè)人原因辭去首席技術(shù)官的職務(wù)。而理想汽車的總工程師馬東輝將負(fù)責(zé)公司智能汽車相關(guān)技術(shù)的開發(fā)工作，而王凱將會繼續(xù)擔(dān)任理想汽車的高級顧問直至今年年底。
▲理想港交所公告截圖
據(jù)悉，王凱是理想汽車成立以來離任的最高級別高管，于2020年9月加入理想汽車并出任首席技術(shù)官，負(fù)責(zé)智能汽車相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和量產(chǎn)工作，包括電子電氣架構(gòu)、智能座艙、自動駕駛、平臺化開發(fā)和Li OS實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)等。
理想汽車CEO李想表示，感謝王凱對理想汽車在技術(shù)研發(fā)上的突出貢獻(xiàn)，并祝愿他未來的生活和工作一切順利。
另外，理想汽車的第二款SUV車型理想X01也可能將在2022年北京車展前后亮相。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上流傳的一份理想X01宣傳要點(diǎn)來看，理想X01的長寬高分別為5200/1998/1800mm，軸距為3100mm。無論是車身長度還是軸距，理想X01都已經(jīng)與寶馬X7、路虎攬勝長軸版、奔馳GLS等車型的尺寸接近。
▲網(wǎng)傳的理想X01宣傳要點(diǎn)（圖源網(wǎng)絡(luò)）
動力方面，據(jù)網(wǎng)絡(luò)上流傳的信息，理想X01將搭載來自長城蜂巢動力的前后電機(jī)，最大功率可以達(dá)到330kw（約合449馬力），峰值扭矩達(dá)到650N·m，百公里加速時(shí)間將在5.8秒左右。
▲理想汽車與新晨動力的簽約儀式
續(xù)航方面，理想X01將會配備容量為44.5kWh的電池組以及65升的油箱，NEDC綜合續(xù)航里程或許會在1000公里左右。
理想汽車官方還表示，理想汽車還計(jì)劃在2023年推出兩款純電車型。
結(jié)語：理想汽車未來可期
理想Q4財(cái)報(bào)顯示，去年第四季度理想ONE車型的交付量無論是與上季度相比，還是與去年同期相比都有顯著上漲。今年理想X01車型推出后，理想的銷量也有望再突破，理想也有望在大型豪華新能源SUV這一細(xì)分市場上進(jìn)一步站穩(wěn)腳跟。
理想全年的超高交付量一方面反映出目前新造車市場的火爆，另一方面反映車企獲得的利潤也在不斷增長。在車企獲利增長的情況下，企業(yè)就能投入更多的資金到新車型和新技術(shù)的研發(fā)之中，進(jìn)而推出更具競爭力的產(chǎn)品與技術(shù)，不斷占據(jù)更多的市場份額，成為引領(lǐng)中國智能電動汽車市場發(fā)展的排頭兵。
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