引言
一直以來中國人都是十分愛面子的，也正是因此，中國人才會在買車這個問題上有一些不理智的選擇。為了給自己撐門面，不少普通消費者也會選擇購買一些知名度較高的車產(chǎn)品。比如說日本的豐田，就是一個相對不錯的選擇。
不過最近一段時間，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上的相關(guān)爆料來看。豐田在日本本國的時候售價約為19萬，然而在運來中國市場之后，價格卻搖身一變變成了140萬。對于這樣的結(jié)果，不少網(wǎng)友都感到憤怒不已。日本豐田定位高端市場，在本國售價正常，國內(nèi)定價較高，怎么回事？
其實一直以來我國汽車市場當(dāng)中的差價就十分明顯，不同品牌的汽車也有自己所對應(yīng)的價格區(qū)間。通常來說，諸如豐田這些大品牌的汽車，往往都處于中高端的行列。比如說日本豐田，由于他進入中國市場較早的緣故，在中國市場上也一直廣受歡迎。不僅如此，還有不少消費者將之看作是“性價比最高的一款豪車”。那么，一輛豐田汽車大約要花費多少錢才能買到手呢？
根據(jù)有關(guān)機構(gòu)的相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果來看，現(xiàn)如今豐田汽車在國內(nèi)的售價還是相對比較高的。不過即便如此，市場的需求也是非常旺盛的。由此可見，豐田在廣大消費者心目當(dāng)中的形象，還是非常不錯的。
不過根據(jù)有關(guān)媒體的相關(guān)報道來看，豐田汽車在日本境內(nèi)的售價基本上不超過20萬。然而在中國市場上的定價，卻基本上都在140萬左右徘徊。那么，究竟是什么原因?qū)е铝似渲写嬖诰薮蟮牟顑r呢？雖然說中國的富豪土豪很多，但對于這筆稀里糊涂花出去的錢，我們也需要為自己追討公道。
不過根據(jù)知情人士的分析來看，之所以會出現(xiàn)這樣的情況，主要有以下三個方面的原因。第1點就是受高昂稅費的影響，眾所周知，任何國外的產(chǎn)品要想進入中國市場進行銷售，就必須繳納一定比例的稅費。豐田作為日本的汽車品牌，在進入中國市場后，不可避免地也需要繳納這樣的稅費。
不過中國也有一句古話，羊毛出在羊身上。既然來中國賺錢，還需要繳納如此高昂的稅費，那倒不如把稅費的部分也放在汽車的售價上。這也就意味著，我們所看見的豐田汽車的定價，除了汽車本身的價格之外，還有很大一部分是為豐田繳納稅費所準(zhǔn)備的。
其次就是運輸成本高昂，將日本國生產(chǎn)的汽車運輸?shù)絻?nèi)地市場進行銷售，在這一過程中不可避免地也會出現(xiàn)一些運輸方面的開支。與此同時，打開中國內(nèi)地市場，還需要花費更多的時間成本和人力資源。這些部分，也都是需要花錢的。而花費的錢，都算在消費者的頭上。
最后一點就顯得很冤大頭了，豐田一直都十分了解中國市場和中國消費者。眾所周知，中國的汽車生產(chǎn)制造行業(yè)由于起步較晚的緣故，現(xiàn)如今仍舊落后于世界發(fā)達(dá)水平。也正是因此，人們對于進口汽車總會有一種天然的信賴。
豐田汽車正是抓住了這一點，作為一個歷史悠久、知名度高的汽車品牌，豐田也很懂得給自己加價。從這一方面來看，我們購買豐田汽車時所花出去的錢，很大一部分都是冤枉錢。對此，不少中國消費者也感到十分憤慨：豐田真是覺得中國人傻錢多嗎？
事實上，最近幾年中國確實涌現(xiàn)了不少土豪。不過雖然中國人不差錢，但也并不意味著就會亂花錢。面對豐田汽車將近120萬元的差價，不少消費者也覺得不值。與其這樣，倒還不如花同等的價位去購買一個性價比更高的品牌。
可以毫不夸張地說，自從這則新聞曝光之后，日本產(chǎn)的豐田汽車在中國消費者心目當(dāng)中的形象更是一落千丈。過去中國的消費者之所以信賴豐田汽車，最看重的還是其背后的技術(shù)水平和生產(chǎn)質(zhì)量。
而現(xiàn)如今豐田這樣的做法，著實讓不少中國消費者在心理上有些過不去。在得知豐田汽車原本的價位之后，這一品牌就已經(jīng)徹底跌出中國汽車的高端市場了。即使價格仍然堆砌得很高，但品牌背后的高端屬性已經(jīng)不復(fù)存在了。尤其是對于一些愛面子的中國消費者來說，他們以后恐怕都不會再選擇豐田汽車了。畢竟，沒有誰愿意當(dāng)這個冤大頭。
結(jié)語
總而言之，任何一個外來品牌要想在中國市場上站穩(wěn)腳跟，都必須做到足夠的尊重。中國消費者不是傻大款，不會為任何不懷好意的營銷買單。如果從一開始就沒有做到坦誠，那終有一天會喪失龐大的中國消費市場。
今日話題：從日本運到中國，19萬的豐田變成140萬，真是覺得中國人傻錢多嗎?
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