造車8年，由賈躍亭一手創(chuàng)辦的法拉第未來(lái)汽車（FF汽車）官宣，首款車型FF 91 將于北京時(shí)間2月24日早8點(diǎn)網(wǎng)上直播正式發(fā)布FF91量產(chǎn)版。
FF汽車官網(wǎng)的產(chǎn)品介紹顯示，F(xiàn)F 91馬力高達(dá)1050匹的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩超過(guò) 1800Nm，2.39 秒便可完成百公里加速，電池容量為 130kWh ，F(xiàn)F汽車對(duì)此宣稱，這是世界上最高的能量密度，NEDC 續(xù)航超過(guò) 700km。這臺(tái)車在中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)分別高達(dá)200萬(wàn)和20萬(wàn)美金，F(xiàn)F汽車在去年就已經(jīng)收取了每位客戶5萬(wàn)的可退訂金，根據(jù)本月9號(hào)FF汽車獨(dú)立董事調(diào)查委員會(huì)的結(jié)論，總共有300位用戶支付了訂金。FF汽車去年通過(guò)買殼的方式實(shí)現(xiàn)在納斯達(dá)克上市，F(xiàn)F汽車聲稱收到了1.4萬(wàn)的FF 91訂單。
從2014年開始，法拉第未來(lái)造車的路充滿了坎坷和變數(shù)，致使交付的時(shí)間不斷跳票，而本次則是FF汽車最接近現(xiàn)實(shí)的一次。在法拉第未來(lái)成立三年后的2017年1月3日，發(fā)布了首款車型，邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)多路的科技和財(cái)經(jīng)媒體訪美，但汽車專業(yè)媒體反而沒(méi)有在邀請(qǐng)之列。同年7月，賈躍亭因?yàn)闃?lè)視債務(wù)問(wèn)題出走美國(guó)，在離開中國(guó)的時(shí)候，曾表示只是短期赴美，大約十天即將回國(guó)，這一去就是至今未歸。到達(dá)美國(guó)的第二天，他即卸下了樂(lè)視網(wǎng)董事長(zhǎng)職務(wù)，出任樂(lè)視汽車生態(tài)全球董事長(zhǎng)，從而專注于汽車業(yè)務(wù)。FF汽車對(duì)外稱，第二年就可以向車主交付。到了年底，有媒體報(bào)稱稱FF汽車美國(guó)工廠破敗蕭條，荒草叢生，整個(gè)公司竟然只有一名員工打卡上班，廠內(nèi)也無(wú)任何生產(chǎn)設(shè)備。而到了2018年，F(xiàn)F 91的進(jìn)展也從向車主交付變更為啟動(dòng)整車組裝，而車輛的實(shí)際下線，則是一拖就到了下周的2月24日。
從公司運(yùn)營(yíng)的角度來(lái)說(shuō)，在其后的數(shù)年當(dāng)中，F(xiàn)F汽車的重點(diǎn)工作是吸納資本。甚至一度拉來(lái)恒大入局，恒大總裁夏海鈞兼任FF董事長(zhǎng)，但不久恒大汽車及FF汽車分手各自謀出路。恒大汽車買買買，把恒大健康改名為恒大汽車。FF汽車也不差，恰逢近幾年資本市場(chǎng)流行通過(guò)SPAC買殼上市，F(xiàn)F汽車也走上了這一簡(jiǎn)易上市的道路，資本高手賈躍亭順理成章的在這陣東風(fēng)拉到了不少股東成就了他的造車夢(mèng)想，連吉利汽車也在這次FF汽車的上市當(dāng)中進(jìn)行了少量的財(cái)務(wù)投資，2021年以股票代碼FFIE進(jìn)行交易，上市首日法拉第未來(lái)開盤漲超22%，最終收漲1.45%，報(bào)13.98美元，總市值45.11億美元，而FF汽車昨日的股價(jià)是5.02美元，接近最高時(shí)的3分之一。
2021年10月7日，美奇金投資咨詢公司曾發(fā)布針對(duì)FF的做空?qǐng)?bào)告，稱FF汽車沒(méi)有錢工廠也沒(méi)有進(jìn)展，不可能賣出一輛汽車，不過(guò)賈躍亭也第一時(shí)間進(jìn)行了回懟，稱對(duì)方在炒冷飯。上市時(shí)，F(xiàn)F汽車將在一年內(nèi)推出產(chǎn)品。FF汽車股價(jià)的下跌與做空?qǐng)?bào)告無(wú)關(guān)，按歷史股價(jià)顯示，F(xiàn)F汽車一上市即高峰，此后一直向下發(fā)展。
美國(guó)股票監(jiān)管機(jī)構(gòu)SEC提出警告，如果FF汽車不提交財(cái)報(bào)，可能會(huì)面臨退市。公眾這時(shí)才意識(shí)到FF汽車上市以后一份財(cái)報(bào)也沒(méi)有提交，F(xiàn)F汽車對(duì)此做出解釋，稱因?yàn)檎卺槍?duì)做空?qǐng)?bào)告進(jìn)行調(diào)查，因此沒(méi)有提交報(bào)告。
本月初，F(xiàn)F公司獨(dú)立董事會(huì)組成的特別委員會(huì)稱，沒(méi)有證據(jù)支持此前做空機(jī)構(gòu)J Capital Research的做空?qǐng)?bào)告。但是承認(rèn)法拉第1.4萬(wàn)訂單，其實(shí)只有幾百個(gè)人付了款，這一表述對(duì)投資者進(jìn)行了誤導(dǎo)。其后FF汽車在董事會(huì)的要求下，對(duì)多名責(zé)任人進(jìn)行降職或停職處理，賈躍亭外甥也被停職停薪，他在FF汽車的職務(wù)是全球資本市場(chǎng)副總裁，賈躍亭本人也降薪25%。
如無(wú)意外的話，F(xiàn)F 91量產(chǎn)版下周發(fā)布，這或會(huì)緩沖一下做空?qǐng)?bào)告的無(wú)車指控。在調(diào)查委員會(huì)發(fā)布結(jié)果的同時(shí)，F(xiàn)F汽車對(duì)外公布與韓國(guó)代工廠達(dá)成了生產(chǎn)下一代針對(duì)大眾市場(chǎng)產(chǎn)品FF 81的生產(chǎn)協(xié)議，而不管是FF 91還是FF 81,訂單用戶的一個(gè)必備條件就是要有足夠耐心等待交車。
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