運營商財經 萬歡喜/文
日前，北汽瑞翔公司2022年新春發(fā)車儀式正式舉行，而廖雄輝也作為公司的首席執(zhí)行官參加了本次活動，雖然很多人對廖雄輝并不熟悉，但實際上他是一個行業(yè)經驗頗豐的職業(yè)汽車人，運營商財經試圖對其過往履歷進行揭秘。
北汽瑞翔為此前北汽銀翔破產重組后推出的全新品牌
有關資料顯示，廖雄輝在車企從業(yè)多年，行業(yè)經驗還是相當豐富的，而他此前曾在多家車企任職過。
資料顯示，廖雄輝供職于吉利集團、上海華普汽車和北汽福田股份有限公司奧鈴品牌等處。這期間，他在營銷和銷售方面都出任了重要的職務。那個時候，他曾先后任浙江吉利控股集團戰(zhàn)略和市場營銷研究經理、上海華普汽車有限公司營銷副總裁兼銷售公司總經理、北汽福田股份有限公司奧鈴品牌副總經理兼銷售總經理。
而2009年時，廖雄輝又加入了力帆汽車，并在其中擔任了力帆股份副總裁、重慶力帆汽車銷售有限公司總經理之職。
據相關信息透露，廖雄輝其實在2013年11月時，就向公司遞交了辭職申請，之后有幾乎小半年，廖雄輝未披露過自身的蹤跡。直到2014年3月底，廖雄輝出現在了北汽幻速發(fā)布會，而彼時他出任的是北汽整車事業(yè)部副本部長。
而2016年還擔任北汽集團整車事業(yè)本部副本部長、江西昌河汽車有限責任公司副總經理的廖雄輝，第二年時又離任原職，奔赴了漢騰。
離任后的幾年內，廖雄輝擔任過漢騰汽車銷售公司總經理和漢騰汽車有限公司副總裁的職務。
不過到了2021年，廖雄輝又重回了北汽，回歸后，廖雄輝出任為北汽瑞翔的首席執(zhí)行官。
廖雄輝本人雖然供職過多家公司，但他在其位，謀其事，相信他也會在不久的將來，給公司創(chuàng)造更多的經濟效益。
與北汽瑞祥有關聯的北汽銀翔2014—2016年之間從年銷量5萬臺一躍而至26.85萬臺，創(chuàng)下行業(yè)記錄，并在2017年到達年銷量30萬臺的頂峰。
但是，2018年的車市洗牌以及北汽銀翔不斷出現的資金鏈斷裂、車廠停產、員工放假、經銷商維權等事件之后，北汽銀宣布全面停產。2019年，重慶市政 府與北汽集團達成《戰(zhàn)略重組協(xié)議》，將北汽銀翔進行破產重組。
2019年3月初，重慶法院批準了由重慶市與北汽集團合力對北汽銀翔進行的破產重組計劃，“新生”品牌為北汽瑞翔。廖雄輝任北汽瑞翔CEO，顯然非常適合，因為他對重慶非常熟悉。
（責任編輯：康玲華）
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