今天奇瑞交出了1月份銷售成績，據(jù)悉集團終端銷量為107710輛，同比增長20%，創(chuàng)下同期最高紀錄，對于完成年銷百萬輛的目標又進一步。1月份奇瑞拿得出手的板塊有很多，譬如海外市場，出口達到26900輛，不出意外的話自主車第一；具體品牌方面，奇瑞是銷量主力，其中瑞虎8系列破萬，具體達到16686輛。
捷途品牌和高端定位的星途，奇瑞并沒有公布具體數(shù)值，“雪藏”星途個人還能夠理解，畢竟旗下產(chǎn)品不多而且銷量方面未見大起色，而捷途作為奇瑞旗下最有希望的子品牌，真沒必要遮遮掩掩的。其實捷途這段時間熱度不錯，推出了硬派SUV—T-X的概念車，成功撈得不少流量，現(xiàn)在有消息稱星途也有意硬派SUV市場。
據(jù)魚雷看車爆料，星途首款硬派SUV將到來，該新車的效果圖威猛霸氣，當然了，還未得到官方證實，不過從捷途硬推T-X來看，星途有輛硬派SUV也不是沒有可能。從效果圖來看，星途的這輛硬派SUV將會采用雙門設計，外觀沒有延續(xù)坦克300的復古流，而是通過堆疊造型營造出硬漢效果。車頭+車尾顏值很高，而且原創(chuàng)度也不錯。
說起硬派SUV，坦克300就是繞不過去的車型，這款車喚醒了國內(nèi)消費者對硬派SUV的熱情，現(xiàn)在月銷均破萬輛可見其熱度。而且隨著愛屋及烏下，很多人對官改版本也有很高熱情，譬如賽博坦克300，現(xiàn)在如果想要轉(zhuǎn)手的話，加價5-8萬是常事。一輛車給車企帶來了這么好效果，其他品牌當然也會加入其中，現(xiàn)在有硬派SUV規(guī)劃的品牌就有四、五家。
雖說選擇越多，對消費者越友好，但硬派SUV還是有門檻的，畢竟需要車輛面對一些極限路況，硬實力才是根本。坦克300紅火的局面，不是靠著低價而來，而是靠著出色整車產(chǎn)品力，奇瑞如果想要加入戰(zhàn)團，回歸車輛本身才是根本。大家對奇瑞硬派SUV，期待嗎？
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