2月3日,也就是農(nóng)歷的大年初三,比亞迪汽車就公布了今年1月的銷量數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)顯示,比亞迪1月全系車型累計銷量為95180輛,相比去年同期增長126.1%。
新能源車銷量為92926輛,同比增幅高達367.6%。其中,插電混動版車型銷量為46540輛,純電動車型銷量為46386輛。
截止到1月底,比亞迪新能源乘用車累計銷量超過160萬輛。
作為比亞迪汽車的旗艦轎車,比亞迪漢1月銷量再次突破萬臺,達到了12780輛,漢EV車型同比增長8.1%。
至此,比亞迪漢已經(jīng)實現(xiàn)了連續(xù)5個月單月銷量破萬的成績,比亞迪用實力證明了自主汽車品牌不僅有能夠做好轎車,而且在高端轎車領域,自主汽車品牌相比一線豪華汽車品牌同樣也不差。
比亞迪漢目前堪稱自主品牌轎車的天花板,相信隨著比亞迪漢DM-i車型的推出,比亞迪漢在2022年銷量會再創(chuàng)新高。
截至目前,比亞迪漢累計銷量已經(jīng)突破了17萬輛。
另外一款旗艦SUV車型車型比亞迪唐1月銷量9060輛,其中插電混動版車型同比增幅高達481.3%,銷量為8847輛。
客觀的說,在國內(nèi)售價20萬左右級別SUV市場,競爭可謂是異常激烈。
作為一款自主品牌的中型SUV,比亞迪唐在眾多合資品牌競品車型的合圍之下,依舊能夠取得近萬輛的銷量成績。
足以說明,比亞迪唐實力的不俗。
比亞迪秦1月銷量為26542輛,其中插電混動版車型銷量為18450輛,純電動版車型銷量為7086輛。插電混動版車型,環(huán)比增長6.7%。
從近幾個月的銷量走勢上不難看出,比亞迪秦在搭載了DM-i超級混動技術(shù)車型推出后,在銷量方面可以說是突飛猛進,連續(xù)多個月成為國內(nèi)銷量最好的自主品牌轎車之一。
同時,比亞迪秦還榮獲了年度最佳新能源車型的稱號。
明星SUV車型比亞迪宋家族1月銷量為22449輛車,插電混動版車型銷量16411輛,同比增幅2719.8%。
另外,純電動車型同比的增幅也高達3093.3%。
上市不久的比亞迪宋Pro DM-i預售首日,訂單量已經(jīng)超過兩萬臺,可見這款車的受歡迎程度。
預計在2022年,比亞迪宋家族依舊會銷量長虹。
值得一提的是,比亞迪海洋系列的首款車型海豚,1月銷量再次突破萬臺,同時也創(chuàng)上市以來單月銷量最高紀錄,賣出了10602輛,環(huán)比增長5.9%。
比亞迪海豚之所以能夠取得如此銷量,當然與它精致的內(nèi)外飾設計、超大的空間以及超低的能耗密不可分。
目前,比亞迪海豚的累計銷量已經(jīng)達到了4萬輛。
還有,比亞迪元1月銷量為8956輛,同比增長1643.6%。
從銷量走勢上來看,自去年第四季度以來,比亞迪元銷量穩(wěn)步增長。
而即將上市的比亞迪元PLUS,開啟預售后訂單已經(jīng)破萬臺。
按照這個銷量進度,比亞迪2022年120萬輛的銷量目標圓滿完成已經(jīng)沒有任何的懸念了。
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