今天是農(nóng)歷大年初一，虎年的第一天，祝大家在新的一年事業(yè)騰達，身體健康。在古代，虎被稱之為百獸之王。漫長的歷史演變中，中國人也形成了崇虎文化，名字中帶虎會給人以親切的感覺。今天，我們就來盤盤在汽車領域中那些帶“虎”的品牌/車型，相信這些名字您平時都聽過，車也見過，但未必真正注意過。
路虎Land Rover
說到虎，相信很多人第一反應都會聯(lián)想到路虎。路虎的英文名稱為“Land Rover”，不過，無論是“Land”還是“Rover”其實和虎都沒什么關系，但這一命名也算得上對路虎品牌硬派、豪華、皇室座駕形象的完美詮釋。
將時間撥回到1947年，在這里介紹兩個重要的人物：Maurice Wilks（莫里斯·維爾克斯），時任羅孚公司首席設計師，以及他的兄弟Spencer Wilks（斯賓塞·維爾克斯），時任羅孚公司董事、總經(jīng)理。羅孚的英文名稱即“Rover”，所以你大概也能猜到路虎與羅孚之間的關系。
彼時，Maurice Wilks正在羅孚的首款越野車型，他采用了當時Jeep的底盤以及大部分零件打造出了一款原型車。Wilks兄弟選擇了蘇格蘭的艾拉島（Isle of Islay）進行試車，這里的地形復雜，對車輛的考驗更加綜合、全面。
Maurice Wilks也就自然而言成為了Land Rover的創(chuàng)始人，他在1960年以及1962年先后擔任了羅孚汽車總經(jīng)理、董事長。2003年，Land Rover在中國設立辦事處，在那時Land Rover被稱之為“陸虎”，其實也好理解，“l(fā)and”有陸地之意。彼時，“陸虎”已經(jīng)在國內產(chǎn)生了一定影響力，在正式進入中國市場后，英國路華公司發(fā)現(xiàn)“陸虎”名稱已經(jīng)被吉利汽車搶注，不得已改叫“路虎”，并把吉利汽車告上法庭。
路虎品牌在羅孚、福特、寶馬之間幾經(jīng)輾轉，目前在印度塔塔公司旗下。2012年，路虎與奇瑞的合資公司在華成立，路虎旗下的攬勝極光、發(fā)現(xiàn)神行等車型也在國內進行國產(chǎn)。目前，路虎旗下的車型分為三個系列——攬勝系列、發(fā)現(xiàn)系列、衛(wèi)士系列，路虎也是世界上唯一一家全系列均為四驅SUV的汽車公司。
捷豹 Jaguar
說完路虎，就不得不提到捷豹路虎中的另一個品牌——捷豹。捷豹的英文名為“Jaguar”，在進入中國市場之前，坊間將其譯名為“美洲虎”。但“美洲虎”一詞也并非很準確的譯名，因為“美洲虎”為美洲豹的別名，此類動物歸于貓科豹屬。
捷豹的成立同樣離不開兩個男人——William Lyons（威廉·里昂斯）以及William Walmsley（威廉·威斯利）。William Lyons與William Walmsley兩位摩托車愛好者在1922年成立Swallow Sidecar公司。和大多數(shù)汽車公司一樣，這兩位最開始也是做摩托車起家，隨后涉足汽車領域。
最開始，Walmsley得到了一輛Austro-Daimler的燒毀殘骸，他們將其修復并重新組裝。1927年，他們便開啟了造車業(yè)務，1929年開始采購Standard Motor公司的底盤以及發(fā)動機，并將它們組裝成汽車售出，公司更名為Swallow Sidecar Cars Limited（SS Cars Limited）。在當時，Walmsley為公司微薄的利益感到滿意，并不愿意進一步擴大業(yè)務，這也與Lyons產(chǎn)生了分歧。最終，Lyons通過公開發(fā)行股票將公司買下，在1935年時成為公司唯一的常務董事，Walmsley選擇了離開。
捷豹與路虎品牌都是在上世紀中葉開始活躍起來的品牌，在它們身上都有著英倫貴族的氣息。雖然這幾年，捷豹路虎的整體銷量表現(xiàn)較為掙扎，但它們也給出了自己明確的發(fā)展規(guī)劃。捷豹路虎都計劃做更加高端的品牌，位于BBA之上，對標保時捷，并且2025年捷豹將全面轉型電動化品牌。對于捷豹路虎，您有點什么樣的看法和觀點呢？
從古至今，虎一直受到漢族的崇拜，是正義、勇猛無適度、威嚴的象征。漢朝人把虎看作是百獸之王，自漢朝以后虎一直成為勞動人民喜愛的保護神，經(jīng)過漫長的歷史演化與發(fā)展，崇虎的文化意識，已成為中華民族的共同的文化觀念。所以，在中國市場，很多車企非常希望將旗下的車型命名或譯名帶有“虎”，這會讓消費者感覺更加親近。
斯巴魯傲虎
水平對置、全時四驅，在國內消費者心中，斯巴魯一直都是一個調性很高的品牌。不過，目前斯巴魯在國內引進的車型中，動力都相對佛系，這與它們的中文譯名形成鮮明的對比。與力獅（Legacy）、翼豹（Impreza）相同，Outback的中文譯名為“傲虎”，湊齊了動物界的貓科猛獸。
福特翼虎
福特翼虎是長安福特的一款緊湊型SUV，它源于歐洲福特研發(fā)的第二代Kuga。目前福特翼虎依然在產(chǎn)在售，不過接替它的車型已經(jīng)出現(xiàn)，就是美版的Kuga——Escape銳際。
奇瑞瑞虎系列
從奇瑞汽車誕生到現(xiàn)在，大部分車型的命名中均含有“瑞”字。2005年，奇瑞推出了一款SUV車型名為瑞虎。諸多國內車企均是以模仿起家，奇瑞也不例外。瑞虎在設計方面，與當時的爆款車型本田CR-V十分神似，當然了，來自雙環(huán)的來寶SRV也不遑多讓。
保時捷Macan
保時捷Macan是保時捷旗下的一款入門級SUV車型，它的名字來源于馬來西亞語中的“老虎”?？梢哉f，Macan與Cayenne這樣高利潤、受眾面較廣的車型誕生，延續(xù)了保時捷品牌的生命。
奔馳S級（W140，虎頭奔）
說了這么多名字中帶“虎”的，還有一款車型外號帶“虎”，沒錯！就是虎頭奔！想必大家都知道“虎頭奔”的名號，虎頭奔便是第七代奔馳S級（W140）。第七代奔馳S級（W140）誕生于1991年，取代了W126，在產(chǎn)品的維度上有了質的飛躍。
除了上述的這些車型外，還有很多車型名字中帶有“虎”，例如中興威虎、江鈴域虎等皮卡車型，這里我們就不做過多介紹了?；㈦m然是威猛、威嚴的象征，但就像“虎頭虎腦”形容一個人比較憨厚一樣，名字中帶虎的確會讓人感受到親切，這恐怕也是諸多車企酷愛將車型命名中帶“虎”的原因。
農(nóng)歷新的一年中，很多車企也推出了虎年紀念版車型，除了有紀念意義外，同時也可以推動銷量。這些虎年紀念版車型均基于普通車型打造，主要的變化在于多了一些專屬標識或者配置，其它方面并沒有較大的改動。
路虎虎威雄心版
作為帶“虎”的品牌，路虎怎么能錯過這個大好的機會呢。路虎分別以攬勝運動版以及衛(wèi)士90車型為原型，推出了虎威雄心版。除了增加一些酷炫氣息外，也為購買的消費者帶來好彩頭。
雪鐵龍凡爾賽C5 X虎年開門紅版
雪鐵龍凡爾賽C5 X推出了2022款虎年開門紅版，售價與2021款相同，并加入了紅運虎標、紅運頭枕、紅運輪轂裝飾件紅運三件套。
長安歐尚X5虎嘯限定版
長安歐尚X5在2021年總銷量超過了12萬輛，也是歐尚品牌最為暢銷的車型。在不久前，歐尚發(fā)布了歐尚X5虎嘯限定版，可以說是歐尚品牌中最具辨識度的一款車型。想必，很多歐尚X5的潛在消費者也一定會非常喜歡這款車型。
編輯點評：虎在十二生肖中有著特殊的地位，也是中國勞動人民最喜歡的動物之一。無論是品牌帶“虎”還是車名中帶”虎“，又或是虎年限定版，車企非常希望與”虎“沾邊，這會讓車企與消費者更加親近。您購買過我們介紹的這些車型嗎，又有什么看法呢？不妨在評論區(qū)發(fā)表您的觀點！最后，祝您虎年虎虎生威，萬事如意！
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