我國(guó)是“世界第一大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)”，對(duì)汽車(chē)的需求量很高，因此世界各國(guó)的汽車(chē)品牌都想進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上分得一杯羹。有很多在國(guó)外名不見(jiàn)經(jīng)傳的小品牌，也重新包裝進(jìn)入了國(guó)內(nèi)，成為了豪華汽車(chē)品牌，今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下幾個(gè)“偽豪車(chē)”品牌。
第1個(gè)，路虎汽車(chē)
路虎是英國(guó)的全地形豪華SUV品牌，它生產(chǎn)的汽車(chē)全部都是SUV車(chē)型。路虎汽車(chē)的外形高大帥氣，而且有一種英式的豪華氣息，很多人非常喜歡路虎，汽車(chē)有錢(qián)之后也會(huì)買(mǎi)一輛路虎作為自己的座駕。
如果放在以前，路虎汽車(chē)是一款妥妥的豪車(chē)，但是現(xiàn)在的路虎和幾十年前的路虎相比，地位下滑了一大截。路虎汽車(chē)在發(fā)展的過(guò)程中被兩度交易，一次賣(mài)給了福特集團(tuán)，一次被賣(mài)給了印度塔塔集團(tuán)。路虎汽車(chē)兩次都是因?yàn)榻?jīng)營(yíng)的問(wèn)題被賣(mài)掉，但是在國(guó)內(nèi)卻火了，可以說(shuō)路虎汽車(chē)是被國(guó)人救活的。
第2個(gè)，捷豹汽車(chē)
捷豹和路虎就像是“雙胞胎”一樣，每次提起路虎這個(gè)品牌，大家就會(huì)聯(lián)想到捷豹汽車(chē)。捷豹汽車(chē)和路虎汽車(chē)可謂是難兄難弟，在發(fā)展的過(guò)程中也一度陷入兩難境地，被塔塔集團(tuán)送入國(guó)內(nèi)后才有了起色。它也算是被國(guó)人捧紅的汽車(chē)品牌，也活躍在豪車(chē)行列中。
第3個(gè)，寶沃汽車(chē)
寶沃汽車(chē)曾經(jīng)也是德國(guó)的豪華品牌，但是后來(lái)破產(chǎn)了。前兩年，寶沃汽車(chē)突然又重回了大家的視野，而且它的廣告詞非常魔性，讓人想不記住都難。大家應(yīng)該有聽(tīng)到過(guò)寶沃汽車(chē)的廣告詞，“貴才能好，好才能貴”。
這句洗腦的廣告詞不斷循環(huán)，也讓人對(duì)這個(gè)汽車(chē)品牌產(chǎn)生了印象。不過(guò)廣告雖然打得好，但是汽車(chē)銷(xiāo)量卻不盡如人意，寶沃宣稱自己的設(shè)計(jì)得到過(guò)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，三次征戰(zhàn)達(dá)喀爾，還有終身質(zhì)保。但是汽車(chē)卻無(wú)人問(wèn)津，寶沃BX5剛上市一年就停產(chǎn)了。
第4個(gè)，DS
DS是雪鐵龍旗下的一個(gè)高端子品牌，它在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)還算不錯(cuò)，銷(xiāo)量也非?？捎^。但是在中國(guó)市場(chǎng)上表現(xiàn)得卻很低迷，每個(gè)月銷(xiāo)量只有幾百臺(tái)。2021年DS在中國(guó)市場(chǎng)的年度銷(xiāo)量還不夠500輛，實(shí)在是慘不忍睹。高端品牌價(jià)格一般都不便宜，銷(xiāo)量低也正常，但是全年只賣(mài)出了不到500臺(tái)，實(shí)在有些不盡人意。
第5個(gè)，克萊斯勒
克萊斯勒的外形和賓利汽車(chē)的外形有些相似，整體給人的感覺(jué)很大氣，所以不少人都把它當(dāng)成是豪車(chē)。但是它在美國(guó)的地位其實(shí)就跟大眾在國(guó)內(nèi)的地位一樣，只是一個(gè)普通的汽車(chē)品牌，售價(jià)也沒(méi)有那么高。
總結(jié)：
這5個(gè)汽車(chē)品牌可以算是大家公認(rèn)的“偽豪車(chē)”品牌了，它們?cè)趪?guó)內(nèi)可以算得上是豪車(chē)，但是在其他的消費(fèi)市場(chǎng)，他們可能只是一輛普通的家用代步車(chē)。大家買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也一定要擦亮雙眼，不要被表面的東西所迷惑，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候多看一下汽車(chē)的性能、性價(jià)比更重要。
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