一汽大眾的危機(jī)：速騰、邁騰銷(xiāo)量紛紛下滑

2021年一汽大眾雖然依然是乘用車(chē)銷(xiāo)量大哥，但是能看得出一汽大眾的核心產(chǎn)品銷(xiāo)量在不斷的下滑。寶來(lái)、速騰、邁騰紛紛呈現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)力大幅降低的態(tài)勢(shì)，在自主品牌轎車(chē)崛起的情況下，或許一汽大眾這三款主力轎車(chē)2022年依然有可能繼續(xù)下滑。

來(lái)看看一汽大眾三款主力轎車(chē)2021年的銷(xiāo)量和2020年銷(xiāo)量對(duì)比，一汽大眾新寶來(lái)直接比2020年銷(xiāo)量減少了90000多輛，而一汽大眾速騰比2020年銷(xiāo)量也下滑了將近80000輛?？梢哉f(shuō)在A級(jí)和A+級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域一汽大眾的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)很弱了。

不僅僅是在A級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域，在B級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域一汽大眾的邁騰在2021年同樣表現(xiàn)的最為差勁。2021年一汽大眾邁騰僅僅賣(mài)出去了13萬(wàn)多輛，對(duì)比2020年的17萬(wàn)多輛也差了30000多輛。

逆水行舟不進(jìn)則退，在大眾情懷逐年降低的情況下，如果一汽大眾再不拿出足夠的產(chǎn)品力去打動(dòng)用戶的話，那估計(jì)一汽大眾轎車(chē)領(lǐng)域的三駕馬車(chē)“寶來(lái)、速騰、邁騰”將繼續(xù)下滑。畢竟吉利星瑞、比亞迪秦PLUS DM-i的產(chǎn)品力都很香。

大家覺(jué)得為什么一汽大眾的轎車(chē)銷(xiāo)量開(kāi)始大幅下滑了呢？

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