這些年，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)蓬勃發(fā)展，技術(shù)和工藝都日漸成熟，與此同時(shí)也有越來(lái)越多的車(chē)企還是嘗試高端化，自主高端品牌如雨后春筍般紛紛涌現(xiàn)，高端化儼然已經(jīng)成為當(dāng)下國(guó)產(chǎn)汽車(chē)市場(chǎng)的一股潮流。當(dāng)然了，高端化之路也并非一帆風(fēng)順，每一個(gè)自主高端品牌都充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)，有收獲也會(huì)有絕望。下面就來(lái)盤(pán)點(diǎn)各大自主高端品牌在2021年的銷(xiāo)量情況，看看誰(shuí)才是國(guó)產(chǎn)車(chē)的“高端之光”。
紅旗汽車(chē)：30萬(wàn)輛
紅旗汽車(chē)是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)高端化的先驅(qū)，它成立的很早，但直到最近幾年才跟市場(chǎng)接軌，不過(guò)紅旗汽車(chē)一進(jìn)入市場(chǎng)便展現(xiàn)出了非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，銷(xiāo)量從2019年的10萬(wàn)輛到2020年的20萬(wàn)輛，再到2021年的30萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)。值得一提的是，紅旗汽車(chē)已經(jīng)超越凱迪拉克和雷克薩斯，成為國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最高的二線豪華品牌，照目前這樣的增勢(shì)發(fā)展下去，紅旗汽車(chē)跟BBA四足鼎立的局面指日可待。
領(lǐng)克汽車(chē)：220516輛
作為吉利和沃爾沃聯(lián)合打造的高端品牌，領(lǐng)克這幾年的市場(chǎng)表現(xiàn)也很強(qiáng)勢(shì)，銷(xiāo)量穩(wěn)步上升，在2021年銷(xiāo)量首次突破了20萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到了220516輛。從進(jìn)入市場(chǎng)到現(xiàn)在，領(lǐng)克已經(jīng)建立起了較為豐富的產(chǎn)品線，再加上年輕運(yùn)動(dòng)化的定位和沃爾沃的技術(shù)支持，讓領(lǐng)克品牌的市場(chǎng)影響力不斷擴(kuò)大。2021年，領(lǐng)克推出了基于沃爾沃SPA平臺(tái)打造的領(lǐng)克09，一上市就獲得了很好的反響，也為領(lǐng)克品牌帶來(lái)了更多的關(guān)注。
長(zhǎng)城坦克：84588輛
長(zhǎng)城旗下的坦克品牌在2021年可以說(shuō)是大獲豐收，靠著著坦克300這一款車(chē)，就賣(mài)出了84588輛。不得不說(shuō)，坦克300這款車(chē)在過(guò)去這一年里確實(shí)很火，甚至還出現(xiàn)了一車(chē)難求的熱銷(xiāo)局面，11月和12月連續(xù)兩個(gè)月的銷(xiāo)量都超過(guò)了萬(wàn)輛，是為數(shù)不多被消費(fèi)者搶著買(mǎi)單的國(guó)產(chǎn)車(chē)之一。2022年，坦克300將不再是孤軍作戰(zhàn)，搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱的坦克500即將上市，坦克400也會(huì)在2022年跟大家見(jiàn)面，非常值得期待。
魏牌（WEY）：58363輛
2021年9月，比亞迪將商標(biāo)“魏”轉(zhuǎn)讓給了長(zhǎng)城汽車(chē)，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的高端品牌WEY也因此終于有了一個(gè)正式的品牌名。然而，喜提新名字的WEY在2021年的市場(chǎng)表現(xiàn)依然不是很理想，全年累計(jì)銷(xiāo)量為58363輛，同比下滑25.65%，跟老對(duì)手領(lǐng)克之間的差距越來(lái)越大。WEY現(xiàn)在已經(jīng)把重心轉(zhuǎn)移到了新能源混動(dòng)車(chē)型上，并計(jì)劃在2022年推出包括圓夢(mèng)、摩卡DHT-PHEV、拿鐵DHT-PHEV在內(nèi)的多款混動(dòng)車(chē)型，希望能助力WEY實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量回升。
星途汽車(chē)：37155輛
奇瑞旗下的高端品牌星途，自誕生以來(lái)就一直不溫不火，經(jīng)常不公布具體銷(xiāo)量，2021年星途總算是爭(zhēng)了一口氣，全年賣(mài)出了37155輛，銷(xiāo)量大漲121%。星途之所能夠在2021年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量上漲，主要是因?yàn)橛辛似嫒?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的助力，讓產(chǎn)品線得到了進(jìn)一步的完善。不過(guò)，星途目前的體量依然還比較小，品牌影響力十分有限，跟其他自主高端品牌比起來(lái)，差距十分明顯，得多加努力才行。
此外，造車(chē)新勢(shì)力和新能源汽車(chē)賽道也有一批定位高端的品牌，其中蔚來(lái)汽車(chē)在2021年的銷(xiāo)量為91429輛，理想汽車(chē)的銷(xiāo)量為90491輛，東風(fēng)嵐圖的銷(xiāo)量為6791輛，極氪汽車(chē)的銷(xiāo)量為6007輛，北汽極狐的銷(xiāo)量為4933輛。
總的來(lái)看，大多數(shù)自主高端品牌在2021年都獲得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)，其中紅旗汽車(chē)和領(lǐng)克汽車(chē)算是第一梯隊(duì)，而蔚來(lái)汽車(chē)和理想汽車(chē)這兩家造車(chē)新勢(shì)力也在不斷沖擊著中高端市場(chǎng)。不難看出，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)高端國(guó)產(chǎn)車(chē)的認(rèn)可度越來(lái)越高了，這很值得欣慰。那么，你最看好哪一個(gè)自主高端品牌呢？不妨在下方評(píng)論區(qū)說(shuō)說(shuō)你的看法。
責(zé)任編輯：
