Red Bull 的新動力總成部門收到了振奮人心的消息,有消息稱,總部位于米爾頓凱恩斯的車隊已經(jīng)同意 Ben Hodgkinson 從梅賽德斯加入他們的新技術(shù)總監(jiān)的發(fā)布日期。
霍奇金森是紅牛在他們?nèi)碌囊娌块T的第一個大簽約,這是在本田決定離開 F1 之后創(chuàng)建的,去年四月有消息傳出。
他加入該團隊時在梅賽德斯擁有近 20 年的經(jīng)驗,梅賽德斯的動力裝置在渦輪混合動力時代占據(jù)主導(dǎo)地位,并且他已升任為發(fā)動機部門的機械工程主管。
紅牛當(dāng)時表示,他將領(lǐng)導(dǎo)動力總成集團“與底盤團隊完全整合,以提供使紅牛能夠參加世界錦標賽的未來動力裝置”。
他的重點——當(dāng)他在 5 月 24 日開始工作時——將關(guān)注紅牛計劃在 2025 年推出的發(fā)動機,屆時將推出一種新的 PU 配方。
“梅賽德斯 F1 和紅牛 F1 今天就任命本·霍奇金森達成協(xié)議,”兩支車隊在周五的一份聯(lián)合聲明中表示。
“根據(jù)該協(xié)議的條款,于 2001 年 8 月加入梅賽德斯將從 2022 年 5 月 24 日起自由加入紅牛動力總成?!?/p>
去年宣布,其他五名梅賽德斯發(fā)動機人員也將加入紅牛。
Steve Blewett 擔(dān)任梅賽德斯 HPP 制造負責(zé)人十多年,此前曾在威廉姆斯擔(dān)任生產(chǎn)經(jīng)理,他將成為生產(chǎn)總監(jiān),而 Omid Mostaghimi 將擔(dān)任梅賽德斯 F1 電子團隊負責(zé)人,成為動力系統(tǒng)電子和 ERS 負責(zé)人。
梅賽德斯 F1 動力單元概念團隊負責(zé)人 Pip Clode 將擔(dān)任 ERS 機械設(shè)計負責(zé)人,而史蒂夫布羅迪則辭去賽道邊和最終檢查經(jīng)理的職務(wù),成為 ICE 運營組負責(zé)人。Anton Mayo 將擔(dān)任 PU 設(shè)計 ICE 的負責(zé)人,他曾擔(dān)任梅賽德斯的工程團隊負責(zé)人。
責(zé)任編輯: