文 | 金融八卦女特約作者：清都
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許念念終于等到了進入職場的第一個年終獎。而拿到年終獎通知的時候，她差點以為自己看錯了。
作為一家航運公司上海辦事處的新晉辦事員，許念念到公司已經(jīng)超過一年三個月。去年因為工作未滿一年，年底她只領到了3000塊錢的過節(jié)費。
讓她沒有想到的是，由于去年集裝箱運費暴漲，母公司破天荒轉(zhuǎn)虧為盈，而且利潤創(chuàng)了歷史最高紀錄。于是董事會大筆一揮，所有員工都領到了相當于44個月工資的年終獎。
一下子到手30多萬的現(xiàn)金，許念念迅速列出了一個龐大的愿望清單，其中排第一的就是買輛車。由于大學剛畢業(yè)沒有什么錢，在魔都上海她只能租住在郊區(qū)，每天從出租屋到公司位于浦東的豪華辦公室，搭乘公共交通工具要花一個半小時。
有意思的是，跟許念念一樣的很多年輕女孩，消費熱情已經(jīng)從化妝品、日用品等向電子產(chǎn)品以及汽車等領域延伸。
得女人者得天下，這背后到底隱藏著怎樣的消費新趨勢？女性又有哪些消費新需求？
1.
/“得女性消費者得天下”/
數(shù)據(jù)顯示，在天貓頭部新品牌中，80%聚焦的是女性消費需求，原因主要是其新品牌易感人群中（一年購買12次以上新品牌的消費者），有七成是女性。
“得女性消費者得天下”已經(jīng)成為了各個行業(yè)的普遍認知。
問題是，新型消費人群，尤其是新時代女性消費者的價值訴求和生活方式發(fā)生了巨大變化，她們更希望從消費過程得到滿足。而且，移動互聯(lián)網(wǎng)讓用戶和品牌之間的聯(lián)系隨時發(fā)生，女性消費者可以隨時參與到品牌互動中。
這其實才是顧客價值最新的表達，也是回答女性消費者喜歡什么的根本理論。很多新品牌，正是把握住了新價值和新的互動方式，從中獲取了快速發(fā)展的品牌機遇。
知名管理學專家陳春花教授在《超越競爭》一書中曾指出，實現(xiàn)顧客價值并不是圍繞企業(yè)的產(chǎn)品與服務發(fā)生的事件，它是以顧客為中心的日常經(jīng)營實踐。
比如發(fā)現(xiàn)了一群“超級女孩（super girls）”的Lululemon，看到北美大學畢業(yè)生女性比例逐漸上升的趨勢，并弄明白了這些消費者的核心需求，從而產(chǎn)生了這樣一個行業(yè)爆品。
在前CEO和創(chuàng)始人Wilson看來，Lululemon想對應的客戶群體是一群高學歷、高收入，而且20出頭的大學女畢業(yè)生。
他還給這些人畫了一幅畫像，其核心詞是：教育背景好、白領、工作收入高，并經(jīng)常商旅出差與休閑旅游，而且有自己的公寓和寵物，同時愿意為時尚和品質(zhì)付費。
在這個過程中，這些女孩從取悅別人變成了取悅自己，她們迫切希望擁有既能舒適運動，還能優(yōu)美展現(xiàn)自己美感，可以在任何場合穿著的運動服飾。
這也是Lululemon出現(xiàn)的初衷，可以讓這些年輕時尚的白領女孩在工作、健身或者逛街的活動中不用直接換衣服，每天能為他們節(jié)省45分鐘。
然后，Lululemon一經(jīng)推出就火了。實際上，由于回歸女性群體的真實體感和需求，使得Lululemon在當?shù)厥袌龅玫娇焖侔l(fā)展。類似的Ubras、蕉內(nèi)等國產(chǎn)品牌也迅速崛起，吸引這些超級女孩們，成為新興品牌的忠實用戶和共創(chuàng)者，并開始從用戶端攪動原本屬于寡頭壟斷的女性服裝紅海市場。
比如剛進入中國市場的Oatly燕麥奶，滿足了很多年輕女性對健康與保護環(huán)境的關注，還能提升她們對植物蛋白飲品店感官愉悅的追求，而且渠道布局到咖啡店、奶茶店、健身房等年輕女性日常吃喝玩樂場景，最終逐漸形成了一種新的生活方式。
在汽車領域深耕多年的長城汽車推出了針對女性車主的歐拉好貓，正是看準了這一趨勢變化，也是這一理論在商業(yè)領域得到印證的典型例證。
在看了三四個品牌的4S店之后，上文提到的許念念不加思索就定下了歐拉好貓，而且當天就交了全款。雖然4S店告訴她這款車要等三個月才能提車，但她生怕自己排不上隊還是下了訂單。
辦公室同事問許念念，為什么買這款車時，她的回答異常簡單：“你不覺得這車特別招女人喜歡嗎？”
2.
/ 讀懂女車主，歐拉的爆款密碼 /
《中國美好生活大調(diào)查（2020—2021）》數(shù)據(jù)顯示，2020年，女性的購車消費達到22.28%，已經(jīng)超過男性（22.00%）；這也是近十年來，女性的買車消費第一次超過男性，而且以年輕女性（26-35歲）的最多。
“她們”現(xiàn)在是買得起車、住得起房、掙得了外快、打得了色狼。
汽車市場一直以來都跟男性消費者做深度的捆綁，不論是哪種車型，在宣傳的時候無一例外都會把駕乘體驗和肌肉感、推背感以及男性特征需要展示的那些元素作為賣點。
而少數(shù)幾個為女性單獨打造的汽車車型，也因為受眾狹窄和產(chǎn)銷量不高，在技術領域的探索停滯，甚至停產(chǎn)。
擁有一輛自己的車越來越成為眾多女性消費者的心結(jié)，但現(xiàn)實顯然滿足不了她們的需求。
歐拉好貓是第一款完全依照女性消費者喜好打造的車。
首先，因為女性消費者買車，顏值必須在線。外觀設計方面，歐拉好貓秉承了兩個特點，一個是女性喜歡柔美線條，因此整輛車完全用圓潤的線條覆蓋，極少采用直線或者折線的方式來做切割，另一個就是歐拉好貓，討巧的用了老爺車復古的一些造型。
某種意義上講，歐拉好貓封閉式的前臉、隆起的燈眉以及兩側(cè)圓潤的大燈組，很有上世紀老爺車的感覺，復古典雅氣質(zhì)讓人難以拒絕。車身側(cè)面線條流暢，突出的輪拱加上短后懸設計，帶有幾分時尚運動氣息。尾部造型則相對簡潔，加上流水光幕尾燈，開啟時仿佛來自天空的繁星。深諳女性審美，直擊她們內(nèi)心，這便是歐拉好貓出圈的秘訣之一。
其次，女性消費者對于車的體感，有自己的潛在認知。所以歐拉好貓盡可能貼近于女性消費者認知的極限，這也讓很多女性消費者站到這款車面前的時候，會感到無比的舒服和自在。
第三，就是精致而且不乏時尚、科技的內(nèi)飾與功能。這款車擁有各種自動駕駛輔助，語音智能應答、智能車機交互等等功能，同時廠商還將內(nèi)飾做的異常精致，顏色、皮具縫合的縫線、車機界面的設計，圖片與音樂APP的選擇等等，廠商都是下了很大的功夫，力求一次性貼近女性消費者心理的需求。
而且長城汽車還在這款汽車上下了很大的功夫，比如說他們統(tǒng)計了女性消費者的臂長手型等數(shù)據(jù)，方向盤大小扶輪的設計也做過精心的調(diào)整。再比如汽車的輪胎，除了安全性和摩擦力、傳遞力等因素之外，長城汽車還考慮到了女性消費者換輪胎時的難易程度，選擇了更換最簡單的輪胎。
……
這讓坐到車里的女性消費者第一眼的感官就認同，這是自己內(nèi)心中最想要得車的樣子。因此難怪這款車成為女性消費者首要購買的新能源車型，也難怪這款車會成為長城汽車會成為新能源市場發(fā)展中的領軍車型之一。
數(shù)據(jù)顯示，歐拉品牌2021年銷售135,028輛，同比增長140%，一舉拿下10萬-15萬元A0級BEV市場年度銷量冠軍，同時，歐拉好貓的月度銷量也從去年7月開始遞增，持續(xù)刷新單月銷量榜單，至12月實現(xiàn)單月銷量10685輛，突破萬臺大關。
實際上，歐拉好貓的成功告訴我們，產(chǎn)品要想真正吸引女性消費者的注意力，僅憑卓越的產(chǎn)品力恐怕還是不夠，還要重視與她們的靈魂達到共通。
懂得消費者的需求，并根據(jù)這些需求來打造產(chǎn)品，恰恰可以快速占領消費者的心智，從而普及市場。這就是經(jīng)濟學中知名的“顧客價值理論”，也是歐拉品牌年銷量破13萬，長城汽車年銷量破128萬背后的密碼。
3.
/ 細分市場，長城汽車的顧客價值 /
不光是歐拉好貓，2021年長城汽車推出了十幾個細分品牌，從哈弗赤兔、哈弗神獸、魏牌瑪奇朵、魏牌拿鐵、魏牌摩卡，到坦克300城市版、坦克500、歐拉好貓GT等等車型，每款車一經(jīng)推出，都成為行業(yè)焦點。
這些車型各有各的特點，也各有各的細分受眾。長城汽車的成功就在于，他們把從歐拉品牌的成功中，總結(jié)出顧客價值為先的經(jīng)驗運用到了極致，所有產(chǎn)品不是拍腦袋在實驗室和設計人員電腦中形成的，而是通過緊密的調(diào)研，尋找并分析客戶詳細需求后做出的。
這其實是新時代成功企業(yè)的標配。
成功的品牌，往往都能及時捕捉到用戶的新的需求變化，并將變化中的價值訴求作為品牌本身的追求。而在整個過程中，企業(yè)已經(jīng)學會了用全維度、全鏈條的觸點去實現(xiàn)新的價值。
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展的核心是數(shù)字化資產(chǎn)，而所有的數(shù)字化資產(chǎn)，都是從用戶的需求中衍生出來的。對于用戶的剛性需求，企業(yè)可以通過數(shù)據(jù)分析，得出用戶需求的使用場景、動機、痛點，并根據(jù)這些信息來創(chuàng)立或者改造品牌，以便讓企業(yè)能滿足用戶的需求。
實際上，現(xiàn)在類似長城汽車這樣成功轉(zhuǎn)型的企業(yè)，只有發(fā)掘出用戶的需求，并想方設法讓用戶在消費中獲取價值，才是品牌創(chuàng)立的根本，也才能在新的時代獲取市場的先機。
長城汽車恰恰是讀懂了這樣的消費趨勢，并結(jié)合消費者對于汽車需求的不停變化，推出了適合各種細分消費者群體喜愛的細分品牌，從而以多樣性產(chǎn)品矩陣應對年輕消費者復雜且碎片化的需求。
正因為長城汽車讀懂了顧客價值的含義，并積極引導用戶參與到品牌創(chuàng)建的過程中，從產(chǎn)品到服務搭建了一個完美的閉環(huán)，所以用戶與長城汽車品牌之間緊密的聯(lián)系被不斷加強。
數(shù)據(jù)顯示，2021年，長城汽車銷售新車1280993輛，同比增長15.2%，海外銷售142793輛，同比增長103.7%，銷售占比達11.1%。這意味著中國汽車品牌真正具備了與合資品牌抗衡的底氣與實力。
當下企業(yè)在從增量進入存量時代的背景下，深度理解“用戶”才能創(chuàng)造新價值，才不會陷入內(nèi)卷、陷入零和競爭。而在長城汽車煥發(fā)生機背后，尊重用戶的意見，并想盡一切辦法解決用戶的需求，是成功的關鍵。
正如《定位升級》作者、天圖資本創(chuàng)始人馮衛(wèi)東曾說過的那樣：“這是個信息嚴重超載的時代，你是誰不重要，顧客認為你是誰才重要?！?/p>
從顧客價值理論來看，長城汽車實現(xiàn)128萬輛年度產(chǎn)銷量的密碼很簡單，就是讀懂了消費者需求并愿意跟消費者互動，用溝通與真誠服務打動消費者。
這與其說是創(chuàng)新，還不如說是回歸了品牌這一個概念的本源。因為最初的品牌就是在產(chǎn)品滿足消費者需求的基礎上，由于人文關懷和價值共鳴，使得消費者對于產(chǎn)品和商家標識的接受度不斷增加，最終產(chǎn)生了口碑的傳播。
當然，以顧客價值為核心的背后是企業(yè)戰(zhàn)略的一個提升，成為這樣的企業(yè)，要遵循的新原則是共融，共生、共創(chuàng)。某種程度上說，企業(yè)只有先創(chuàng)造用戶價值，才能收獲企業(yè)價值。
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