今年首批召回公告日前發(fā)出，全媒體記者從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)留意到，此次涉及東風(fēng)風(fēng)神、長(zhǎng)安馬自達(dá)和梅賽德斯-奔馳三家車企的三款車型，總共召回?cái)?shù)量2266輛。
東風(fēng)風(fēng)神全新AX7馬赫版：召回1257輛
根據(jù)東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2022年1月14日起，召回2021年8月16日至2021年10月10日期間生產(chǎn)的部分東風(fēng)風(fēng)神全新AX7馬赫版汽車，共計(jì)1257輛。
召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛按照車輛設(shè)計(jì)定義，在特定工況下車輛應(yīng)具有檔位自動(dòng)回P檔功能，即當(dāng)車速為0、非P檔位、駕駛員解開安全帶并打開主駕車門時(shí)，TCU（自動(dòng)變速器控制單元）會(huì)控制變速器跳回P檔，電子換擋器應(yīng)跟隨TCU自動(dòng)跳回到P檔，以使車輛進(jìn)入P檔停車的狀態(tài)?，F(xiàn)因電子換擋器軟件策略問題，在極端情況下，電子換擋器不跟隨TCU自動(dòng)跳回到P檔，造成車輛會(huì)按照原檔位繼續(xù)自動(dòng)行駛；若駕駛員是下車后從車外關(guān)閉車門，會(huì)造成車內(nèi)無人而車輛在脫控狀態(tài)下自動(dòng)行駛的危險(xiǎn)情況，存在安全隱患。
解決措施：東風(fēng)乘用車公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)檢查、升級(jí)電子換擋器軟件，以消除安全隱患。
奔馳進(jìn)口GLE：召回639輛
根據(jù)梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案的召回計(jì)劃。自2022年2月11日起，召回生產(chǎn)日期在2020年2月17日至2020年12月19日期間的部分進(jìn)口GLE SUV汽車，共計(jì)639輛。
召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛燃油箱壓力傳感器的固定夾不滿足有關(guān)耐腐蝕性的要求。車輛長(zhǎng)期使用后，固定夾可能會(huì)因?yàn)楦g造成固定力減弱，導(dǎo)致燃油箱壓力傳感器可能在車輛行駛過程中因振動(dòng)而松動(dòng)，極端情況下可能影響燃油箱的密封性，進(jìn)而導(dǎo)致不符合機(jī)動(dòng)車燃油系統(tǒng)密封性相關(guān)法規(guī)的要求，存在安全隱患和不合理排放風(fēng)險(xiǎn)。
解決措施：梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換燃油箱壓力傳感器固定夾，以消除安全隱患和不合理排放風(fēng)險(xiǎn)。
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8：召回370輛
根據(jù)長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起，召回2020年7月8日至2021年6月2日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)MAZDA CX-8汽車，共計(jì)370輛。
召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛的中排座椅滑軌機(jī)構(gòu)的內(nèi)部連接桿鉚接工藝不恰當(dāng)，車輛行駛中可能因座椅滑軌無法鎖止造成座椅向前移動(dòng)，極端情況下會(huì)增加中排乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
解決措施：長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改善后的中排座椅滑軌連接桿套件，以消除安全隱患。
文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：鄧?yán)?/p>
圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：鄧?yán)?/p>
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