中國(guó)鋰電發(fā)展到現(xiàn)在，雖然還是寧德時(shí)代在操控整個(gè)市場(chǎng)，但事實(shí)上，不少企業(yè)技術(shù)上的追平，已經(jīng)形成了對(duì)寧德時(shí)代暗中的威脅。
2021年裝機(jī)量顯示，動(dòng)力電池領(lǐng)域的絕對(duì)王者依然是寧德時(shí)代，以超80GWh的裝車量，瓜分走了動(dòng)力電池市場(chǎng)52%的市場(chǎng)份額，可謂一家獨(dú)大。
與此前有些不同的是，另一家整車企業(yè)開始瘋狂拓展市場(chǎng)，比亞迪在去年完成了超25GWh，市場(chǎng)占有率超16%。
事實(shí)上，與2020年相比，寧德時(shí)代的裝機(jī)量有所上升，但產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了一些問題。
一方面，比亞迪的市場(chǎng)占有率增速明顯，以1/3于寧德時(shí)代的占有率成為了中國(guó)第二大動(dòng)力電池產(chǎn)出商，另一方面，全新的后來(lái)者企業(yè)也在搭建自己的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈。
換句話說(shuō)，寧德時(shí)代有對(duì)手，而且很多車企也在選擇除寧德時(shí)代的另一家供應(yīng)商。
以比亞迪為例，其今年完成了60萬(wàn)量級(jí)新能源車銷量，其不僅僅是自給自足，同時(shí)還即將為行業(yè)提供自家的動(dòng)力電池，目前比亞迪的市場(chǎng)趨勢(shì)以及地位還不夠明顯，原因是動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)布時(shí)間并不久，產(chǎn)能提升有很大的限制。
一旦放開這個(gè)限制，明年的市場(chǎng)架構(gòu)將會(huì)有完全不同的改變。
另外，新勢(shì)力企業(yè)也在選擇除寧德時(shí)代之外的第二家供應(yīng)商， 網(wǎng)傳去年在寧德時(shí)代中，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬與曾毓群拍桌子，原因是小鵬汽車將會(huì)選擇第二家電池供應(yīng)商。
除此之外，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)讓自己的風(fēng)潮能源擁有2%的市場(chǎng)占有率，完成3GWh的電池裝機(jī)量，基本上也脫離了寧德時(shí)代，而廣汽集團(tuán)也已經(jīng)完成了去寧德時(shí)代化。
并非寧德時(shí)代做得不好，這恰恰反映了寧德時(shí)代之前做得很好。
之前巨大的盤口讓寧德時(shí)代吃掉，技術(shù)、產(chǎn)品等做得非常出色，讓其成為全球市場(chǎng)中第一大電池供應(yīng)商，但巨大的份額下也有強(qiáng)勢(shì)的規(guī)定。
比如說(shuō)，此前有人透露寧德時(shí)代的保證金策略，想要購(gòu)買寧德時(shí)代電池，需要對(duì)寧德時(shí)代做出未來(lái)幾年的電池需求預(yù)期量，并且繳納數(shù)以億計(jì)的保證金。
支付超過(guò)10億人民幣保證金的情況不少見，而這筆費(fèi)用還不能抵扣貨款。寧德時(shí)代是很好，但對(duì)資金的要求非常高，很多企業(yè)因?yàn)閴毫Σ坏靡艳D(zhuǎn)向要求更低的供應(yīng)商。
比如說(shuō)小鵬和廣汽，用的就是中航鋰電，這是一家年出貨量9GWh的企業(yè)，市場(chǎng)占有率接近6%。
從產(chǎn)品上來(lái)說(shuō)，寧德時(shí)代依然是第一選擇，但第一選擇需要支付更高的成本，這是很多新勢(shì)力所支付不起的，所以何小鵬選擇站起來(lái)反抗，選擇綜合來(lái)說(shuō)更適合企業(yè)發(fā)展的中航鋰電。
在這場(chǎng)電池風(fēng)波中，比亞迪似乎成為了偏居一隅的最大贏家。
它既是供應(yīng)商，也是整車制造商，手握技術(shù)的王傳福并不想陷入到這場(chǎng)供應(yīng)風(fēng)波中，自家生產(chǎn)的電池能夠保證所有的車型正常使用，同時(shí)還與一些企業(yè)簽訂了相關(guān)協(xié)議，未來(lái)還會(huì)保證其它企業(yè)的產(chǎn)品供應(yīng)，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，同時(shí)保證更好的盈利水平。
寧德時(shí)代的優(yōu)勢(shì)是技術(shù)儲(chǔ)備以及時(shí)間優(yōu)勢(shì)，相比于其它供應(yīng)商，寧德時(shí)代總能在第一時(shí)間將最好的電池放在企業(yè)的生產(chǎn)車間，這對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是最大的誘惑力，畢竟每年超80GWh的電池提供量非常巨大。
其它企業(yè)要做的，就是在生產(chǎn)節(jié)奏上縮小與寧德時(shí)代的差距，同時(shí)也應(yīng)該去說(shuō)服一個(gè)更多的企業(yè)。
當(dāng)然，隨著市場(chǎng)的開放以及逐步發(fā)展，寧德時(shí)代雖然仍然是這個(gè)市場(chǎng)的王，但也有不需要這個(gè)王的企業(yè)，比如說(shuō)比亞迪，比如說(shuō)長(zhǎng)城。
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