就在前兩天，恒大深圳辦公大樓摘牌引發(fā)了很多人的猜測，是他們所謂的“開源節(jié)流”還是另有隱情？
據此前知情人士透露，其實恒大早于2021年12月份就已經退租了位于深圳卓越后海金融中心大樓也就是恒大的深圳總部，許家印帶領部分集團核心員工搬回了廣州總部，但仍有部分員工留在深圳，搬至南山南油片區(qū)的恒大天璟辦公。
另外，根據卓越后海金融中心的中介透露，雖然恒大的十余層辦公間已經退租，但仍有一大筆租金還未償還。
大家也都知道，深圳的這個卓越后海金融中心確實是一個非常貴的辦公群，但是以恒大的實力對于這樣的資金支出是沒有任何問題的，但是如今他淪落到如此地步，真的是讓人不免為之擔心。
再說到汽車，面對日益嚴重的資金危機，而他的汽車也一直沒有實車的下線，恒馳汽車更被說成是PPT造車、視頻開發(fā)布會更有汽車同業(yè)者調侃“恒大汽車什么都有，就是沒有汽車”。
前幾日，恒大汽車旗下的首款新車恒馳5低調下線。與其他車企不同，恒大沒有高調宣傳，只是小范圍邀請媒體參觀工廠，這又是什么原因？只是作秀還是為了股票的上漲？
而恒大此次推出的恒馳5，是一款緊湊型純電SUV，最大續(xù)航超過700公里，將在今年年中正式上市。4月的北京車展量產版的恒馳5能不能展出？就看他能不能挺到那個時候了。
大家要知道，恒大汽車規(guī)劃了包括恒馳汽車從1到9，至目前為止，只有恒馳5曾在2021年11月列入了工信部的公示目錄，但在12月7日公示期滿后，工信部刪去了這一車型的信息。
恒大汽車似乎已經意識到了向市場釋放消息的重要性，從以往只有官方正式活動的宣傳，越來越多的信息碎片會在網絡釋放，恒大汽車的股價也與中國恒大走出兩個不同的方向。這包括恒馳5的非正式下線消息，以及新近流出的恒馳6生產照片，恒大汽車看起來越來越像新勢力造車企業(yè)。
從2017年的意氣風發(fā)到2022年的風雨飄搖，只有短短的幾年時間，許家印創(chuàng)建的恒大集團給所有人上了一堂課。如今，他能不能引領恒大重新走向輝煌？蘇老師覺得有點懸！
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