關(guān)于長城要造摩托車的傳聞，早在2018年就已于業(yè)界傳開，熟悉魏建軍的人知道，被譽(yù)為“保定車神”的他不僅對(duì)汽車極度癡迷，而且對(duì)摩托車更是情有獨(dú)鐘。他擁有多輛價(jià)格不菲的摩托車，包括被譽(yù)為摩托車勞斯萊斯的本田金翼以及ADV中的”王者”寶馬水鳥等等。所以單從個(gè)人情懷上來說，魏建軍不造摩托車幾乎是不可能的。
2019年11月，有網(wǎng)友拍到魏建軍穿著休閑裝逛保定摩托車市場的照片，進(jìn)一步印證了人們對(duì)長城要造摩托車的猜測。
2021年8月，長城要造摩托車被“實(shí)錘”并邁出實(shí)質(zhì)性一步——長城汽車100%控股的長城靈魂科技有限公司的注冊(cè)成立，主要業(yè)務(wù)是摩托車、摩托車零部件及配件的研發(fā)、制造及技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)等。
2021年10月，又有媒體傳出長城汽車將收購隆鑫通用，雙方談得很不錯(cuò)，“八九不離十”。
2021年12月27日，河北保定經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)關(guān)于長城年產(chǎn)1萬輛摩托車項(xiàng)目的批復(fù)，更是曝出來精準(zhǔn)信息。
從一消息人獲悉，隸屬長城汽車的蜂巢易創(chuàng)內(nèi)部早已經(jīng)成立了摩托車的項(xiàng)目組，而且購入了很多高端摩托車做“技術(shù)對(duì)標(biāo)”，像本田金翼、寶馬“拳擊手”以及傳川崎Z900等等車型。該人士還表示，長城汽車要做的基本是大排摩托車。按照目前劃分標(biāo)準(zhǔn)看，至少起步是排量在400cc以上產(chǎn)品。而另一消息顯示，長城在摩托車上要對(duì)標(biāo)本田，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與DCT自動(dòng)擋摩托車都會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。
2020年數(shù)據(jù)顯示，全國摩托車銷量超過1700萬輛，其中250cc排量以上的摩托車年累計(jì)銷量超過20萬輛，同比增長13.3%。2020年寶馬摩托車在中國市場銷量為11788輛，相比2019年8818輛增長33.7%，在中國市場的銷量保持高增長態(tài)勢。
年產(chǎn)1萬輛的規(guī)模顯然不大，別說摩托車了，就是對(duì)于乘用車來說的話也是一個(gè)非常小的體量，畢竟長城已經(jīng)連續(xù)好幾年成為年銷百萬輛級(jí)的國際汽車集團(tuán)。長城將摩托車的年產(chǎn)規(guī)模定得這么小，似乎印證了長城摩托車要高舉高打” 走高端路線“。所以，等到長城摩托車面世上市時(shí)，對(duì)于40-50萬元一輛的價(jià)格，大家可不要感到驚訝。
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