每經(jīng)記者：李星 每經(jīng)編輯：裴健如
“開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動的主要目的是，豐富消費(fèi)者駕乘新能源汽車的體驗(yàn)和購車選擇，促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)?！比涨?，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛表示，擴(kuò)大新能源汽車在農(nóng)村地區(qū)推廣應(yīng)用，能夠提升農(nóng)村交通安全水平，帶動路網(wǎng)、電網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施改造提升，助力農(nóng)村經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
自2021年4月開始，工信部、商務(wù)部等多部委聯(lián)合組織開展的“2021年新能源汽車下鄉(xiāng)活動”先后在江蘇溧陽、重慶、江蘇南京、湖北十堰、廣西柳州、四川宜賓等多地啟動。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒介紹稱，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2021年1~11月，我國新能源下鄉(xiāng)車型累計(jì)銷售92.7萬輛，較同期增長1.9倍。
2021年10月，海南舉辦的一場新能源汽車下鄉(xiāng)?？趯龌顒由系男履茉窜囆?視覺中國圖
為整體市場貢獻(xiàn)近三成銷量
“2022年的新能源汽車下鄉(xiāng)活動將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行重整，活動范圍應(yīng)該會擴(kuò)大，推廣城市可能會更下沉，具體如何安排，還需視情況再確定?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會副總工程師許海東在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。
為促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用，引導(dǎo)農(nóng)村居民綠色出行，支持“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，工信部、商務(wù)部等四部門于2021年3月26日聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展2021年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》，明確從3月~12月開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動。
數(shù)據(jù)顯示，2021年前11個月，新能源下鄉(xiāng)車型累計(jì)銷量已超90萬輛。而國內(nèi)新能源汽車在2021年1~11月的累計(jì)銷量約為299萬輛，同比增長1.7倍。這也意味著，新能源下鄉(xiāng)車型對2021年前11個月國內(nèi)新能源車市的貢獻(xiàn)率接近三成。
從數(shù)據(jù)來看，新能源汽車下鄉(xiāng)活動已成為推動新能源車市增長的重要動力。
日前，工信部和國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行推動工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案的通知》中也再次提出，要加快新能源汽車推廣應(yīng)用，鼓勵開展新能源汽車下鄉(xiāng)行動。
2022年下鄉(xiāng)活動開始籌備
伴隨2021年新能源汽車下鄉(xiāng)活動收官，2022年新能源汽車下鄉(xiāng)活動已經(jīng)開始籌備。
付炳鋒告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，中汽協(xié)正在為2022年的新能源汽車下鄉(xiāng)活動做前期規(guī)劃。據(jù)許海東透露，2022年新能源汽車下鄉(xiāng)活動會針對現(xiàn)有參與下鄉(xiāng)的車型整體名單進(jìn)行調(diào)整和重新審核。
據(jù)悉，2021年，共有24家車企旗下的68款新能源車型參與了新能源汽車下鄉(xiāng)活動，包括宏光MINIEV、歐拉白貓、科萊威、奔奔E-star、凌寶BOX等。
從類別上來看，參與2021年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的車型以A00級新能源車型為主，價(jià)格也更親民，優(yōu)惠后售價(jià)多在10萬元以下。
在許海東看來，新能源汽車下鄉(xiāng)活動主要是為了滿足農(nóng)村低收入人群的出行需求。
對于2022年新能源汽車下鄉(xiāng)活動是否會加入售價(jià)更高的中高端車型，許海東僅表示，“需要與主管部門商量后才能確定”。
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